汽車大梁板熱沖壓成形技術(shù)熱沖壓成形技術(shù)(Hot Stamping)是將添加了提高淬透性元素的熱成形鋼加熱到奧氏體溫度以上,保溫一段時間, 待鋼完全奧氏體化以后, 將其送至熱沖壓模具, 利用高溫下奧氏體良好的成形性進行沖壓加工, 沖壓完成后, 模具迅速降溫, 將鋼淬火至200 ℃以下, 零件室溫組織為馬氏體, 抗拉強度可以達到1 000 MPa 以上, 具有優(yōu)良的力學性能。雖然熱沖壓成形技術(shù)的生產(chǎn)效率低, 模具設計和加工難度大, 成本高, 但由于其克服了高強鋼冷沖壓時容易開裂且回彈嚴重的缺點, 而且成品零件強度在1 000 MPa 以上, 保證了車身結(jié)構(gòu)的高剛度,因此該技術(shù)自開發(fā)成功后, 在歐美一些車型的車身承載零件, 汽車大梁板如前、本地后門左右防撞桿(梁)、本地前、本地后保險杠、本地A 柱加強板、本地B 柱加強板、本地C 柱加強板、本地地板中通道、本地車頂加強梁等得到廣泛應用。

汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、當?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、當?shù)匦凶卟考霸鰪姴考＿@些部件對應不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、當?shù)貜姸取數(shù)匮由煨浴數(shù)乜拱枷菪浴數(shù)啬透g性等；汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、當?shù)貜姸取數(shù)嘏鲎材芰课漳芰Α數(shù)仄谀途眯浴數(shù)啬透g性、當?shù)睾附有裕恍凶卟考缶哂辛己玫某尚托浴數(shù)貏傂浴數(shù)仄谀途眯浴數(shù)啬透g性、當?shù)睾附有裕欢鴥?yōu)良的碰撞能量吸收能力、汽車大梁板焊接性對增強部件來說特別重要。