耐候鋼板價(jià)格議價(jià)空間有限上周唐山地區(qū)鐵精粉市場(chǎng)整體弱勢(shì)運(yùn)行，市場(chǎng)成交一般。鋼坯價(jià)格高開(kāi)低落，內(nèi)外礦價(jià)差保持相對(duì)平穩(wěn)水平，鋼廠對(duì)國(guó)產(chǎn)礦需求進(jìn)一步下降。預(yù)計(jì)本周國(guó)產(chǎn)礦總體仍將弱穩(wěn)運(yùn)行為主，進(jìn)口礦采購(gòu)價(jià)格將有小幅波動(dòng)，鐵礦石市場(chǎng)總體運(yùn)行。 　　廠與上游賣家之間的成交有下降趨勢(shì)，供應(yīng)戶主要是原先有協(xié)議或者關(guān)系良好的部分礦山和貿(mào)易商；貿(mào)易商多采取謹(jǐn)慎報(bào)價(jià)，耐候鋼板價(jià)格議價(jià)空間有限。雖然元旦期間進(jìn)口礦價(jià)格出現(xiàn)小幅上揚(yáng)，但后期上漲動(dòng)力不足，市場(chǎng)成交價(jià)格處于震蕩運(yùn)行中。 　　宏觀方面，高鐵“走出去”戰(zhàn)略已經(jīng)推行5年。如今，在各大洲，高鐵都在努力積極參與。去年，由企業(yè)參與建設(shè)的連接首都安卡拉和土城市伊斯坦布爾的高速鐵路(安伊高鐵)二期工程實(shí)現(xiàn)全線貫通。

　　不過(guò)因昨日下午唐山鋼坯價(jià)格回升10元/噸，且目前廣州市場(chǎng)價(jià)格與北方價(jià)格已有倒掛，耐候鋼板商家報(bào)價(jià)較為，少數(shù)庫(kù)存較小的商家報(bào)價(jià)小幅探高10元/噸。由于南北方差價(jià)較小，商家拿貨積極性低，近期新到資源少，市場(chǎng)整體庫(kù)存下降，目前市場(chǎng)管料安豐、東海、正達(dá)等資源已比較少見(jiàn)。 　　五一假期前部分品種已開(kāi)始小漲，如螺紋鋼等，隨著4月份成本較高的協(xié)議量到貨，耐候鋼板商家漲價(jià)意愿更為明顯，但市場(chǎng)價(jià)格能否上漲，仍需視節(jié)后需求情況而定。當(dāng)前市場(chǎng)剛性需求較好，貿(mào)易商庫(kù)存處于較低水平，因此本周開(kāi)市在大跌的情況下，耐候鋼板市場(chǎng)沒(méi)有殺跌，市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。 　　就當(dāng)前市場(chǎng)心態(tài)來(lái)看，“五一”小長(zhǎng)假需求并沒(méi)有如預(yù)期中一樣釋放，價(jià)格上漲乏力，貿(mào)易商心態(tài)推漲心態(tài)有些動(dòng)搖，但是由于資源不多，部分規(guī)格短缺，低價(jià)銷售意愿不強(qiáng)，價(jià)格抗跌性強(qiáng)。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)節(jié)后市場(chǎng)價(jià)格將會(huì)平穩(wěn)震蕩運(yùn)行。