以下是:橋梁伸縮縫好品質經得住考驗的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 465/米 |
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發貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 10 |
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質量等級 | 優質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | Q345C |
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產品品牌 | 瑞誠 |
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產品規格 | 80型 |
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發貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | C/D/E/F等 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 38Kg |
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產品顏色 | 灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
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型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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類型 | 單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
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功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
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風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
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應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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執行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
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防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
以下是:橋梁伸縮縫好品質經得住考驗的圖文視頻
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以下是:橋梁伸縮縫好品質經得住考驗的圖文介紹

GQF-C型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點,建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時選用。MZL型伸縮裝置結構突出的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。
該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件。


C型橋梁伸縮縫的及產品適用范圍中的詳細介紹。GQF-E型橋梁伸縮縫裝置是適用于設計荷載為汽超20掛超120級的直橋,彎橋,斜橋,坡橋等公路和城市橋梁。由于它采用鋼質邊梁,鳥形橡膠密封條和錨固構件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時,機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮。
起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力,通過邊梁和焊接的錨固構件傳遞到橋梁結構中。該型伸縮縫適用于伸縮量0~80mm的橋梁。GQF-E型橋梁伸縮縫裝置既保證受力時,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數量。
使位移控制箱體積減小到小范圍,節約了鋼材。GQF-E60型橋梁伸縮縫該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結構極易出現自鎖現象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強。
可滿足各種橋梁結構使用要求。GQF-E型橋梁伸縮縫裝置為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設置伸縮縫。GQF-E型橋梁伸縮縫裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。



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橋梁伸縮縫施工方面原因
①對橋梁伸縮縫裝置施工工藝要求重視程度不夠,未能嚴格掌握施工工藝標準和安裝工序進行施工。②錨固件焊接質量不能保證,只注意表面,忽視內部質量標準要求。③后澆混凝土(或其他填充料)澆筑不密實,達不到設計的強度要求,時常出現蜂窩、空洞等,難以承受車輛荷載的強烈沖擊。④由于趕工期,草率從事,放松了伸縮裝置的施工質量,甚至不按設計圖紙要求施工,不能說不是現階段造成伸縮裝置的破壞的重要原因之一。⑤伸縮裝置兩側混凝土和瀝青混凝土鋪裝層結合不好,碾壓不密實,形成兩張皮,容易產生開裂、脫落,終引起伸縮裝置的破壞。⑥缺乏統一的質量驗收標準。



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