鞍山應(yīng)急發(fā)電車出租
<鞍山>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司

維曼發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,發(fā)電機(jī)買賣,河北發(fā)電機(jī)出租公司,在河北保定又專門辦事處,存放各型號(hào)發(fā)電機(jī)上百臺(tái),方便河北周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營(yíng)理念,奉行“誠(chéng)實(shí)、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價(jià)格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機(jī)品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯、上柴、濰柴等。 專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求可提供50kw--2000kw發(fā)電機(jī)組600余臺(tái),設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍布全國(guó)各大城市,方便各用戶單位就近提貨。 隨時(shí)為客戶提供各大品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電,確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒(méi)有停電之憂。 1.發(fā)電機(jī)組租賃方案: 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案,必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載,再給出經(jīng)濟(jì)的方案。 2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌: 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組,品牌有美國(guó)康明斯、卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主,其特點(diǎn):性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過(guò)載能力強(qiáng)、故障率低,重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多,配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易采購(gòu),針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機(jī)組出問(wèn)題后能夠更迅捷的解決問(wèn)題,我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對(duì)用戶負(fù)責(zé)的考慮。 3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途: 發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠(yuǎn)工地,對(duì)噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動(dòng)電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機(jī)組),高壓發(fā)電機(jī)組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機(jī)組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員: 每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù),機(jī)組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題,讓您沒(méi)有后顧之憂。 5.租賃方式靈活: 我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租,或先租后買、長(zhǎng)期更優(yōu)惠


發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)能起到什么作用 1.提高內(nèi)燃機(jī)的單機(jī)功率 提高內(nèi)燃機(jī)單機(jī)功率的主要途徑通常采用增加汽缸的工作容積(即增大汽缸缸徑和缸數(shù))、提高轉(zhuǎn)速、提高平均有效壓力等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如康明斯K系列柴油機(jī)有6缸、8缸、12缸、16缸,其功率從450HP到1800HP. 2.提高經(jīng)濟(jì)性能 現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)采用增壓技術(shù)、改善燃燒過(guò)程提高機(jī)械效率方面不斷改進(jìn)來(lái)降低燃油的消耗提高經(jīng)濟(jì)性龍崗柴油發(fā)電機(jī)組。 3.提高可靠性,延長(zhǎng)使用壽命 現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)各生產(chǎn)廠家廣泛采用新材料、新工藝和新技術(shù),不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝來(lái)提高其可靠性。 4.改進(jìn)測(cè)試手段 現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)正日益廣泛采用電子計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制、調(diào)節(jié)、測(cè)量和記錄,在監(jiān)視和試驗(yàn)方面,采用放射性同位素來(lái)測(cè)定零件的磨損,用激光全息光彈法測(cè)定曲軸、連桿、活塞和機(jī)體等零部件的應(yīng)力情況,來(lái)檢查機(jī)器的質(zhì)量。 5.改善對(duì)環(huán)境的污染 現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)在降低廢氣中的有害成分、臭味及噪聲方面不斷改善,來(lái)降低內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行時(shí)對(duì)環(huán)境的污染。




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柴油發(fā)電機(jī)組在寒冷氣候下有什么防護(hù)措施 1.寒冷氣候下的柴油機(jī)維護(hù) 1)在寒冷氣候下工作的柴油機(jī),使用 型帶有附加防銹劑的防凍液。 2)對(duì)所有的柴油機(jī),通過(guò)打開放水開關(guān)和取下放水螺塞放掉氣缸體和氣缸蓋中的冷卻液。如果使用空氣壓縮機(jī)、熱交換器或其他由冷卻液冷卻的附屬設(shè)備,也應(yīng)打開開關(guān)放掉冷卻液。在冰凍氣候下柴油機(jī)附屬設(shè)備中沒(méi)有徹底放冷卻液將產(chǎn)生重大損壞。 3)在寒冷氣候下使用柴油機(jī),可采用浸人式的冷卻液和機(jī)油的加熱器、以保持一定的溫度,使得柴油機(jī)起動(dòng)后即可以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 2.寒冷氣候下的柴油機(jī)操作 在低氣溫條件下工作的柴油機(jī),為使其得到滿意的性能,需要改裝一下柴油和周圍設(shè)備。溫度越低需要的改裝越大。 改裝有三個(gè)基本原則: 1)采用實(shí)際而可靠地柴油機(jī)加溫措施和設(shè)備,使柴油機(jī)保持適當(dāng)?shù)钠饎?dòng)特性。 2)這種裝置或機(jī)構(gòu)應(yīng)盡可能不受外部影響。 3)進(jìn)行適當(dāng)改造以保持滿意的工作溫度而又使所增加的設(shè)備和附件保養(yǎng)工作量小。 如果柴油機(jī)不能保持合適的溫度,會(huì)由于柴油機(jī)磨損增加、性能惡化以及形成過(guò)多的積炭、膠質(zhì)和其他沉積物而使保養(yǎng)成本提高。為克服低溫危害而采取一些專門的措施是十分必要的,但應(yīng)注意要使柴油機(jī)在溫暖環(huán)境下使用時(shí)所需的改動(dòng)工作量小。柴油機(jī)的絕大多數(shù)附件被設(shè)計(jì)成可拆卸的,所以,這些附件不用時(shí)對(duì)柴油機(jī)的影響很小。 配置低溫工作設(shè)備時(shí)常使用的兩個(gè)術(shù)語(yǔ)是“防寒措施”和“北極地區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”。 為使柴油機(jī)可在聽能遇到的 溫度下起動(dòng)和工作,應(yīng)采取以下防寒措施: 1)使用適當(dāng)?shù)牟牧稀? 2)使用低溫潤(rùn)滑油以保證潤(rùn)滑良好。 3)采取低溫防護(hù)措施,因?yàn)榻饘俨牧蠝囟炔蛔?,但低溫下的散熱率?huì)改變。 4)使用合適等級(jí)的低溫用燃油。 5)采取加熱措施以增加柴油機(jī)氣缸體和部件的溫度,使得 可在一32℃(-25.6 °F))的低溫下進(jìn)行行動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家。 6)采用合適的外部加熱源。 7)電氣設(shè)備具有預(yù)期的 溫度下工作的能力。 北極地區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是指柴油機(jī)在級(jí)寒地區(qū)-54℃的低溫下良好工作所需要的零件設(shè)計(jì)材料和規(guī)范。 注意:在康明斯柴油機(jī)上,不使用“防漏”型防凍劑。雖然這些防凍劑與DCA水處理法在化學(xué)上并不矛盾,但“防漏”劑可能堵塞冷卻液濾清器而使它們失效。

柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)回顧 從1998年起,中國(guó)的柴油發(fā)電機(jī)組開始了大躍進(jìn),新機(jī)--特別是康明斯在中國(guó)得到了前所未有的發(fā)展。這是因?yàn)橹袊?guó)的經(jīng)濟(jì)改革開放所帶來(lái)的國(guó)外資本流入,新廠房劇增、電力系統(tǒng)發(fā)展速度過(guò)慢,使得發(fā)電機(jī)組從備用電源幾乎成了主力電源,正是這樣,造就了一批康明斯和威爾遜的代理商大亨。 從2002年開始, 電力系統(tǒng)逐步完善,加上新廠投資有序發(fā)展,發(fā)電機(jī)代理公司越來(lái)越多,新機(jī)的銷量明顯下降;這是由于前幾年累計(jì)下來(lái)的發(fā)電機(jī)組開始需要保養(yǎng)和維修,于是以維修、耗材為主的發(fā)電機(jī)公司開始大量涌現(xiàn),并創(chuàng)造了又一次的經(jīng)濟(jì)騰飛。 2003年開始,美國(guó)、俄羅斯、加拿大相繼大停電,造成了世界性的電力危機(jī),當(dāng)時(shí)的中國(guó)沒(méi)有多少人注意到這是什么信號(hào)。 2004年,中國(guó)進(jìn)入了有史以來(lái)“熱”的夏天,不僅珠三角拼命的限電拉閘,短短的兩個(gè)月,限電文件就下達(dá)到全國(guó)每一個(gè)工業(yè)城市。這時(shí)恰恰有很多企業(yè)的發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)為備用,出現(xiàn)了一部分閑置的機(jī)組,一部分企業(yè)開始嘗試租憑發(fā)電機(jī)組,于是二手發(fā)電機(jī)組慢慢火起來(lái)。2004到2006,浙江政府對(duì)自備發(fā)電機(jī)組的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助的文件一下達(dá),二手發(fā)電機(jī)組的生意紅了半邊天,瘋狂的時(shí)候二手的價(jià)錢比新機(jī)還貴,為什么?因?yàn)樾聶C(jī)早就賣完了,要新機(jī),訂貨期近1年!也是在這時(shí),因?yàn)槎浽串吘褂邢?,供求關(guān)系達(dá)到空前逆反,如何解決這個(gè)問(wèn)題?有部分發(fā)電機(jī)公司想到了組裝二手發(fā)電機(jī)組,用丟棄的船機(jī)、工程機(jī)械、汽車的動(dòng)力買配件進(jìn)行維修、組裝,價(jià)格也出奇的高。 瘋狂畢竟是需要調(diào)整的,接下來(lái)的2007年平淡了很多,雖然生意還是繼續(xù),但已經(jīng)回到了2003年的水平,這時(shí)候很多公司,特別是有一定規(guī)模的發(fā)電機(jī)公司開始尋求出路,一部分開始進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制造,一部分開始自行生產(chǎn)發(fā)電機(jī)(電球),很多公司就開始了發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)=發(fā)電機(jī)組的組裝之路,這時(shí)候,國(guó)內(nèi)的平淡讓部分發(fā)電機(jī)公司開始尋求國(guó)外市場(chǎng),小汽油機(jī)、小柴油機(jī)再來(lái)中、大型柴油發(fā)電機(jī)組,從東南亞到非洲,國(guó)際貿(mào)易開始走高。 2008年,我想再過(guò)幾十年我們也不會(huì)忘記這個(gè)年份,不僅是因?yàn)閵W運(yùn)會(huì)、雪災(zāi)、地震,更因?yàn)?008年真正讓整個(gè)發(fā)電機(jī)組行業(yè)來(lái)了個(gè)冰火兩重天,剛剛進(jìn)入2008年,一場(chǎng)雪災(zāi)讓國(guó)人落淚無(wú)數(shù),各發(fā)電機(jī)公司捐款捐物,同時(shí)也帶來(lái)了不小的機(jī)組訂單。512地震讓整個(gè)中華兒女失聲痛哭,救援的發(fā)電機(jī)組訂單也紛至沓來(lái),部分公司因此也獲利頗多,50~200KW的發(fā)電機(jī)組再次脫銷。 下半年,美國(guó)的救市計(jì)劃讓國(guó)人感受到全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)真正降臨,這兩年的物價(jià),加上國(guó)人不太愿意面對(duì)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)的波及,讓中國(guó)的經(jīng)濟(jì)走入一個(gè)迷霧的沼澤, 開始對(duì)依賴出口的發(fā)展模式開始調(diào)整,為今后的“擴(kuò)大內(nèi)需”做好和良性循環(huán)的準(zhǔn)備;回到發(fā)電機(jī)組行業(yè),受全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,大部分依賴出口的企業(yè)開始蕭條,導(dǎo)致依賴維修和售賣發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)公司跟著蕭條,國(guó)際貿(mào)易也沒(méi)有大的起色,行業(yè)一時(shí)跌入冰點(diǎn)。 但奇怪的事情還是在上演,有很多人會(huì)問(wèn):為什么這么多發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠商還是有做不完的單呢?還有部分發(fā)電機(jī)(電球)生產(chǎn)商也是一樣,還是天天加班?據(jù)分析了,主要是因?yàn)?007年和2008年上半年的全球性采購(gòu)量增長(zhǎng)的原因,一部分由于一些 的開發(fā)建設(shè)所需,一部分是由于國(guó)際支援訂單,還有一部分來(lái)自于戰(zhàn)爭(zhēng)等因素,當(dāng)然不管是什么因素,現(xiàn)在看到的事情其實(shí)是07年和08年初的“訂單”,并不能表示現(xiàn)在的真正情況。 當(dāng)然除了全球性經(jīng)濟(jì)因素,還有一個(gè)重要的因素也是導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組行業(yè)蕭條的關(guān)鍵,那就是油價(jià),這幾年年年攀升的油價(jià)讓本來(lái)“劃算的”的發(fā)電機(jī)組成了“不到非常必要的時(shí)候 放著”的擺設(shè),恐怕很多行業(yè)人士又要開始懷戀原來(lái)“承包發(fā)電”的時(shí)代了





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柴油發(fā)電機(jī)是一種小型的發(fā)電設(shè)備,移動(dòng)方便等特點(diǎn),當(dāng)之無(wú)愧是應(yīng)急電源的 。那么客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)呢?下面發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹的是使用發(fā)電機(jī)的提示。 1.始終遵循發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家的說(shuō)明進(jìn)行操作。 2.始終在戶外、通風(fēng)良好的地方使用發(fā)電機(jī)。 3.編排一份維護(hù)時(shí)間表。嚴(yán)格按照維護(hù)時(shí)間表對(duì)發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù),以發(fā)揮其 性能和確保。 4.發(fā)電機(jī)的安放位置要遠(yuǎn)離易燃材料。 5.始終用新的燃料。 6.請(qǐng)將發(fā)電機(jī)放在平坦的地面上操作。 7.當(dāng)使用加長(zhǎng)電線時(shí),要確保其已經(jīng)接地,并且其導(dǎo)線規(guī)格足以滿足使用的要求。大功率的戶外專用電線可承受家用電器的負(fù)載要求。 8.切勿將發(fā)電機(jī)直接接入您的家庭用電回路中。 9.如果想要把發(fā)電機(jī)連接到家庭用電系統(tǒng),必須請(qǐng)合格的電工安裝一個(gè)應(yīng)急手動(dòng)電源切換系統(tǒng)。 發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)關(guān)乎發(fā)電機(jī)的使用壽命。用電也是我們?nèi)粘I钪?jǐn)記的。

柴油發(fā)電機(jī)組的油箱安裝注意事項(xiàng) 下面我們將會(huì)為大家詳細(xì)講解柴油發(fā)電機(jī)組油箱的安裝注意事項(xiàng): 一.柴油發(fā)電機(jī)的油箱存放位置必須不受威脅以防止火災(zāi),油桶或者油箱應(yīng)該單獨(dú)放在看得見的地方, 適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),而且必須嚴(yán)格遵守生產(chǎn)守則,嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙; 二.如果是用戶自行制作油箱,那么應(yīng)該注意備用柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱的箱體材料應(yīng)該選用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,因?yàn)檫@兩者會(huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能 引起柴油發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率; 三.油箱放置后,高油面不能比柴油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5米,如大油庫(kù)油面高于2.5米,應(yīng)在大油庫(kù)與柴油發(fā)電機(jī)組之間加日用油箱,使直接送油之壓 力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)閉期間,也不允許燃油依靠重力,通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī); 四.油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng); 五.油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板,以減少柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換。




柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化性能起到了什么作用 隨著通信的發(fā)展,現(xiàn)代通信設(shè)備的普及應(yīng)用,對(duì)交流電源的供電要求也越來(lái)越高,有些通信設(shè)備不允許交流電源有瞬間中斷,這就要求機(jī)組必須具備自動(dòng)化的功能,目前正逐步推廣電源設(shè)備集中監(jiān)控技術(shù)也要求機(jī)組必須自動(dòng)化。由于機(jī)組自動(dòng)化程度不同,因此, 標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定。根據(jù)國(guó)標(biāo)GB4712-84標(biāo)準(zhǔn),機(jī)組自動(dòng)化分為三級(jí),下面分別予以敘述。 1.一級(jí)自動(dòng)化機(jī)組的性能 (1)機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持應(yīng)急準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài),柴油機(jī)啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑; (2)當(dāng)機(jī)組需要啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),能按自動(dòng)控制指令或遙控指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)。如果機(jī)組需要停機(jī)時(shí),也能按自動(dòng)控制指令或遙控指令自動(dòng)停機(jī)。 (3)機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中,若出現(xiàn)過(guò)載、短路、超速、過(guò)頻、水溫過(guò)高、機(jī)油壓力過(guò)低等異常情況均能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)。 (4)機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行聲光信號(hào)系統(tǒng),通過(guò)這些信號(hào)表明機(jī)組運(yùn)行情況。 (5)機(jī)組在無(wú)人值守的情況下應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行4h。 2.二級(jí)自動(dòng)化機(jī)組 此類機(jī)組除滿足一級(jí)自動(dòng)化機(jī)組各項(xiàng)要求外,還應(yīng)滿足下述要求: (1)機(jī)組應(yīng)具有燃油、機(jī)油和冷卻水自動(dòng)補(bǔ)充的功能。 (2)機(jī)組在無(wú)人值守的情況下,能連續(xù)運(yùn)行240h. 3.三級(jí)自動(dòng)化機(jī)組 該機(jī)組除滿足一、二級(jí)自動(dòng)化機(jī)組的各項(xiàng)要求外,還必須具備下面功能: (1)當(dāng)機(jī)組自啟動(dòng)失敗時(shí),自啟動(dòng)控制程序系統(tǒng),應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令轉(zhuǎn)移到下一臺(tái)備用機(jī)組。 (2)機(jī)組應(yīng)能按自動(dòng)控制指令或遙控指令完成兩臺(tái)同型號(hào)規(guī)格的機(jī)組自動(dòng)并機(jī)和解列。 (3)機(jī)組并機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)能自動(dòng)分配輸出的有功功率和無(wú)功功率。 (4)機(jī)組除了具有一、二級(jí)自動(dòng)化機(jī)組的各項(xiàng)保護(hù)外,還應(yīng)具有逆功率保護(hù)等功能。


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