要是你要在倉庫之類的地方來用汽車焊管，那如果能選擇比較干凈和通風的地方來用那就比較好了。我們還要保證汽車焊管的整潔性，不然對我們的操作是有影響。在倉庫中我們不可以把有酸堿性的物質和汽車焊管放在一起，不一樣類型的汽車焊管我們要分開放，這樣就不怕他們混在一起出現互相影響了。比說你的鋼材比較大個那我們也可以把他們放在外面，不一定要放在室內。在一些小一點的冷軋鋼材中他們是比較容易出現腐蝕的，天津闊恒分析要是想要很好的來利用汽車焊管進行作業，那么對于他的選擇也是不能錯過的。要是你要在倉庫之類的地方來用汽車焊管，那如果能選擇比較干凈和通風的地方來用那就比較好了。我們還要保證汽車焊管的整潔性，不然對我們的操作是有影響。

管坯方面：在方坯自3970元大幅下跌至3820元后且對于節后市場走勢。臨沂管廠出現不同幅度下調，其中自5250元下調至5130元，5180元，5250元，整體報價顯得混亂，其中瑞鋼聯，美鑫，泰宗下調至5130元，金寶誠，金正陽報價略高。受“買漲不買跌”心理影響，節前貿易商備貨積極性明顯下降，管廠為訂單量，采取保值政策，保值至節后，但效果并不明顯，管廠整體庫存略上升，加之節貿易商放假，交通運輸延緩，管廠庫存還會有上升，不過整體壓力不會太大。管廠方面：受管坯出廠價格下調影響管廠會有意識減少排產量以防后期庫存帶來的壓力。以臨沂地區管廠為例，六家管廠庫存累計約12.3萬噸，周環比增長9.75%，月環比增長14.5%。另外，當前管廠多是使用前期高價管坯，所以節后管廠對無縫管出廠價格不會有大幅下調，空間在50-100元之間，本輪亦是社會庫存得以補充時機。“金九”行情在下旬被演繹出旺季不在，對于“銀十”行情市場報謹慎態度，其主要來自于冬季取暖季鋼廠限產力度，其中唐山地區分成ABCD類鋼廠限產措施，預計整體限產力度不及去年，無論是鋼廠本身環保上升，空氣本身質量，所以以上兩個硬性條件已經得以改善，鋼廠再靠此政策環保手段的紅利會逐漸減弱。