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工作電壓比指油浸式變壓器初中級電流和次級線圈工作電壓的參考值，有滿載工作電壓比和負荷工作電壓比的差別。滿載電流量油浸式變壓器次級線圈斷路時，初中級仍有一定的電流量，這一部分電流量稱之為滿載電流量。滿載電流量由被磁化電流量(造成磁通)和鐵損電流量(由變壓器鐵芯耗損造成)構成。針對50Hz油浸式變壓器來講，滿載電流量通常相當于被磁化電流量。滿載耗損指油浸式變壓器次級線圈斷路時，在初中級測得輸出功率耗損。

　　油浸式變壓器吊裝前，應對變壓器的基礎、基礎道軌或預埋鋼板進行檢查驗收，對于架空安裝的變壓器應對架空的變壓器臺進行檢查驗收，以保證變壓器基礎或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標和標高等符合設計和施工規范要求。當變壓器采取硬母線直接進戶時，變壓器基礎中間線應與穿墻隔板的中間對齊；當變壓器與母線相連接時，母線的中間應和變壓器的基礎中間對齊。裝有滾輪的變壓器，滾輪應能靈活轉動。在變壓器就位后，應將輪子固定牢靠。變壓器吊裝時，應按出廠說明書指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞，變壓器吊裝時，要輕吊輕放。變壓器就位后用水平尺和線錘進行校正，以保證符合設計及規范的要求，變壓器校正合格后要及時固定牢。油箱與油箱直接連通的附件在安裝時，內部都須清洗干凈，安裝牢固，連接處須密封無滲油現象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續30min，檢查無滲漏為合格，往變壓器油箱內注油時，油號要符合設計要求，并經過化驗證明油質合格，油量一定要加夠。

下邊讓我們具體的解讀一下：油變式油浸式變壓器的燃油箱是鋼材生產制造的、接地裝置的。繞阻的變壓器接地線根據機油箱，才可以與電力網聯接；而繞阻變壓器接地線務必借助防水套管才可以根據機油箱。防水套管是繞阻變壓器接地線的一部分，歸屬于繞阻電路的組成一部分。2.特性的詳細介紹：一般油變式油浸式變壓器生產廠家所關心的防水套管的特性，關鍵有絕緣性能和熱特性，這兩個性能可以決策他工作的可靠性，還可以確保他的效果的超常發揮，下邊大家來介紹一下這兩個小一點：A、絕緣性能能A、內絕緣層的重要特性。

　　行業標準要求，油浸式變壓器頂油環境溫度上升，油浸式變壓器油與空氣觸碰時，環境溫度不超過55K(開爾文)。當油浸式變壓器油不與空氣觸碰(密封式)時，不超過60K，行業標準應用標準要求中國＊大工作溫度為45度。因而：油觸碰與空氣：頂端溫度＜45＋55＝100度，油不與空氣觸碰：頂油環境溫度＜45＋60＝105度，依據上述環境溫度實際操作，一般可確保油浸式變壓器的常規使用期限。油浸式變壓器用溫度控制器關鍵分成倆類，一類是干試油浸式變壓器用溫度控制器，另一類是油浸式變壓器溫度控制器。