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建筑資質_勞動協會技工證信譽保證


被取消的建筑資質有哪些?

1.設計一體化資質已被取消

  從2014年11月6日起,各個省住房和城鄉建設主管部門和有關中央企業停止接受審批申請建筑智能化,消防設施,建筑裝飾裝修以及建筑幕墻等四項工程設計和施工資質。從2014年12月6日起,住房和城鄉建設部已停止接受上述資質的申請,但公司已持有的工程設計和施工資質依然有效。

  2.園林綠化資質已被取消

  2017年4月13日,各級住房和城鄉建設部門(園林綠化)主管部門不再接受城市園林綠化企業資質審批申請,園林綠化資質被正式取消。

  3.物業管理二級以下資質已被取消

  目前,具有二級及以下資質的物業服務公司資質全部取消。新成立的物業管理公司只能申請暫定三級資質。如果公司在一年內成功接收項目,將升級為三級資質,滿足升級條件后可以逐步升級, 級別可升級至一級資質 。擁有物業服務企業二級資質的公司現在可以升級到一級資質,然后可以承接相應的工程項目。

  4.招標代理資質已被取消

  招標機構的終法定資格被取消,這是不容置疑的。完全取消招標代理資格符合市場經濟的基本規律,在市場經濟條件下,招標代理服務應遵循市場規則,需要公開競爭。

  5.勞務資質取消實行試點

  在浙江,安徽和陜西3省份取消勞動質量試點工作已經進行了一年多,在全國取消的文件發放只是時間問題。目前,基本 申請點已停止勞務資質申辦。

  6.工程咨詢資質擬取消

  發改委前段時間,在征求意見稿中,建議取消工程咨詢單位的資格認定。稍后社會組織將對資格認證進行調整,以評估行業的咨詢服務自律性。

  已合并的建筑資質有哪些

  1.建筑防水工程及防腐保溫工程合并為“防水防腐保溫工程專業承包資質”

  2.建筑智能化工程和電子工程進行合并,為電子與智能工程專業承包的資質

  3.港口裝卸設備安裝工程,通航設備安裝工程和水上交通管制工程已合并為港航設備安裝及水上交通管理工程專業承包資質。

  4.高聳構筑物工程納入建筑工程施工總承包資質

  5.電工程并入通工程施工總承包資質

  6.水工建筑物基礎處理工程、水工大壩工程、水工隧洞工程并入水利水電工程施工總承包資質

  7.堤防工程并入河湖整治工程和水利水電施工總承包資質

  8.火電設備安裝工程并入電力工程施工總承包資質

  9.爐窯工程和冶煉機電設備安裝工程并入冶金工程施工總承包資質

  10.化工石油設備管道安裝工程并入"石油化工工程施工總承包資質"

  11.管道工程并入市政公用工程施工總承包、石油化工工程施工總承包資質

  12.城市軌道交通工程并入市政公用工程施工總承包

 



航道工程專業承包資質標準

38.1 一級資質標準

38.1.1 企業資產

凈資產 8000 萬元以上。

38.1.2 企業主要人員

(1)港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于12 人。

(2)技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且具有港口與航道工程專業高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 35 人,其中港口與航道工程、機械、電氣等專業齊全。

(3)持有崗位的施工現場管理人員不少于 20人,且質量員、員等人員齊全。

(4)經考核或培訓合格的中級工以上技術工人(含施工船員)不少于 50 人。

38.1.3 企業工程業績

近 5 年承擔過下列 4 類中的 3 類工程的施工,工程質量合格。

(1)沿海 5 萬噸級或內河 1000 噸級以上航道工程;

(2)500 萬立方米以上疏浚工程;

(3)400 萬立方米以上吹填造地工程;

(4)5 萬立方米以上水下炸礁、清礁工程。

38.1.4 技術裝備

具有下列 4 項中的 2 項施工機械設備:

(1)2000 立方米以上自航耙吸式挖泥船;

(2)總裝機功率 5000 千瓦以上絞吸式挖泥船;

(3)排寬 40 米以上鋪排船;

(4)8 立方米以上斗容挖泥船。

38.2 二級資質標準

38.2.1 企業資產

凈資產 4000 萬元以上。

38.2.2 企業主要人員

(1)港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于 7人。

(2)技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且具有港口與航道工程專業高級職稱或港口與航道工程專業一級注冊建造師執業資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 25 人,其中港口與航道工程、機械、電氣等專業齊全。

(3)持有崗位的施工現場管理人員不少于 15人,且質量員、員等人員齊全。

(4)經考核或培訓合格的中級工以上技術工人(含施工船員)不少于 30 人。

 





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