以下是:河南省安陽市橋梁伸縮縫裝置Z型的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 160/米 |
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發貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運費說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 國標 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 型鋼 |
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產品品牌 | 眾拓 |
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產品規格 | D40D60D80 |
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發貨城市 | 衡水 |
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產品產地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | CEFZ型 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產品重量 | 100公斤 |
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產品顏色 | 灰色 |
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外形尺寸 | D40型 |
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適用領域 | 橋梁公路 |
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是否進口 | 否 |
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品牌 | 眾拓路橋 |
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型號 | CEFZ型 MZL型 |
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縫寬 | 40-60-80-160-240等 |
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構成 | 型鋼 |
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類別 | 伸縮縫 |
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使用部位 | 橋梁路面 |
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材質 | 型鋼 |
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產地 | 河北 |
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品名 | 橋梁伸縮縫 |
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用途 | 橋梁工程 |
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適用范圍 | 公路橋梁 |
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范圍 | 橋梁伸縮縫裝置Z型生產基地位于【衡水】,供應范圍覆蓋河南省 鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 文峰區、北關區、殷都區、龍安區、湯陰縣、滑縣、內黃縣、林州市等區域。 |
以下是:河南省安陽市橋梁伸縮縫裝置Z型的圖文視頻
【眾拓】持續拓展產品矩陣,現有開封橋梁支座更換、濮陽橡膠壩修補、許昌聚氯乙烯膠泥、漯河橡膠止水條、信陽管道堵水氣囊、北關橋梁支座更換、龍安橋梁支座更換等,滿足不同場景需求。橋梁伸縮縫裝置Z型,眾拓養護(安陽市分公司)為您提供橋梁伸縮縫裝置Z型,聯系人:石經理,發貨地:河北省衡水市。 河南省,安陽市 2022年,安陽市完成地區生產總值2512.1億元,比上年增長2.4%。
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以下是:河南安陽橋梁伸縮縫裝置Z型的圖文介紹

Z型橋梁伸縮縫結構特點與功能Z型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組鋼質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁外側的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡段后,同梁體連結。Z型伸縮縫具有連結可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩,使用壽命長的特點。適用于伸縮量為40mm,60mm和80mm的橋梁。鋼質邊梁:采用16Mn鋼軋制,剖面呈z形。密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件:有錨釘、錨環、錨板結構三種,橋梁工程師可根據橋面板設計厚度選用,本公司也可特殊設計制造。關于Z型橋梁伸縮縫產品在橋梁上安裝時的步驟及注意事項:1、當工程施工單位在安裝橋梁伸縮縫時,一旦發生碰撞變形,很難修復為合格產品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護,嚴禁任何車輛通過。2、一定要精心操作。如果出現現場不易調整,所以對伸縮縫的成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。3、在橋梁伸縮縫在安裝前,要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后,再穩放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴,防止澆注保護帶混凝土時灌入,使縫失效。同時,也不可將裝置內灌進混凝土,以免更換V形象膠帶時受阻。4.、在保護帶混凝土澆筑后,前7-8日一定要及時灑水養護,以利強度增長和防止裂縫出現。


橋梁伸縮縫代號表示方法與交通行業標準表示方法相一致。以GQF-C40型伸縮縫、GQF-C60型伸縮縫、GQF-E80型伸縮縫、GQF-F80型伸縮縫、GQF-Z80(CR)型伸縮縫、GQF-C60(NR) 型伸縮縫、GQF-MZL160型橋梁伸縮縫為例,其中GQF為交通行業標準規定的橋梁伸縮縫裝置代號。型式代號:-MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L)表示異型鋼材的形狀.數字表示伸縮裝置位移量:0-1200mmNR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠伸縮縫的焊接和綁扎接頭伸縮縫縱向焊接采用電弧焊接。伸縮縫的伸縮縫焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可正式試焊。焊工必須持考試合格證上崗。



GQF-C型橋梁伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組剛質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁內側帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡后,同梁體連接可靠,具有與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩,使用壽命長的特點。使用于伸縮量0~80mm的橋梁。單組式伸縮縫主要材料:鋼質邊梁:采用16Mn的鋼軋制,部面呈C形。橡膠密封條:采用氯丁橡膠制造,具有良好的耐老化、耐撓性能。固錨件:有錨栓、錨環、錨板結構三種,設計工程師可根據橋面板設計厚度選用,間距一般為20cm,本廠也可根據設計工程師特定設計制造。橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、舒適性,甚至造成行車事故。



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1、對接式伸縮裝置對接式伸縮裝置,根據其構造形式和受力特點的不同,可分為填塞對接型和嵌固對接型 兩種。填塞對接型伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上;嵌固對接型伸縮裝置被廣泛應用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上。 2、鋼制支承式伸縮縫鋼制型式伸縮縫是用鋼材裝配制成的,能直接承受車輪荷載的一種構造。以前這種伸縮裝置多用于鋼橋,現也用于混凝土梁。3、橡膠組合剪切式伸縮縫橡膠組合剪切式橋梁伸縮縫這類伸縮裝置是一種具有剛柔結合的裝置。它承受荷載之后,有一定的豎向剛度,所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大),行車平穩的優點。4、模數支承式伸縮縫 這類伸縮裝置利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料,與強度高剛性好的異型 鋼材組合的,在大位移量情況下能承受車輛荷載。 5、無縫式伸縮縫 無縫式伸縮裝置,是接縫構造不伸出橋面時,在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并 鋪上防水材料,然后在橋面鋪裝層鋪筑粘彈性復合材料,使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續體,以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構造。


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