今年初以來，鋼材庫存高企，成為影響行情走勢的關(guān)鍵因素。隨著一系列對沖經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)的穩(wěn)經(jīng)濟(jì)，穩(wěn)市場舉措，自3月中旬開始，鋼材社會庫存，鋼廠庫存均連續(xù)保持下降態(tài)勢，但當(dāng)前去庫存壓力仍然很大。四是鋼材市場價(jià)格窄幅震蕩。4月份，國內(nèi)鋼材市場呈現(xiàn)震蕩下行的運(yùn)行態(tài)勢。全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷提速，帶動市場需求好轉(zhuǎn)，使得鋼材市場價(jià)格在4月中上旬出現(xiàn)短暫反彈，但由于去庫存壓力依然較大，供給不斷增多。受疫情影響使得鋼價(jià)在4月下旬承壓下滑。可以說。
一系列宏觀利好政策的釋放動能更加充足，下業(yè)利好政策不斷，提振市場心。4月29日，發(fā)布了《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)積極開展汽車消費(fèi)等金融業(yè)務(wù)，通過適當(dāng)下調(diào)首付比例和利率，延長還款期限等方式，加大對汽車個(gè)人消費(fèi)的支持力度，持續(xù)釋放汽車消費(fèi)潛力。4月30日，中發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動產(chǎn)投資托(REITs)試點(diǎn)相關(guān)工作的通知》，將優(yōu)先支持京津冀，長江經(jīng)濟(jì)帶。一是鋼材需求將繼續(xù)好轉(zhuǎn)。隨著全國召開時(shí)間敲定河北雄安新區(qū)，粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，將優(yōu)先支持基礎(chǔ)設(shè)施“補(bǔ)短板”行業(yè)，包括倉儲物流，收費(fèi)公路等交通設(shè)施，水電氣熱等市政工程，城鎮(zhèn)污水垃圾處理，固廢危廢處理等污染治理項(xiàng)目。這將為鋼材需求增多帶來強(qiáng)大動能。
供需矛盾難以緩解。雖然鋼材庫存已經(jīng)連續(xù)數(shù)周保持下降態(tài)勢，但考慮到當(dāng)前需求仍未完全釋放，去庫存壓力仍大，市場始終呈現(xiàn)出明顯的“供大于求”格局，制約了鋼材價(jià)格上行。同時(shí)，國外疫情蔓延增加了我國鋼材出口的難度，加劇國內(nèi)市場壓力，短期內(nèi)供需失衡的情況更難以緩解。數(shù)據(jù)顯示，4月份我國出口鋼材631.9萬噸，環(huán)比減少15.7萬噸，同比下降0.2%。今年前4個(gè)月，我國累計(jì)出口鋼材2060.1萬噸。二是去庫存壓力仍大同比下降11.7%。在供需失衡的狀態(tài)下，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)按需生產(chǎn)，以緩解當(dāng)前較大的庫存壓力，維護(hù)市場平穩(wěn)運(yùn)行。
在國際貿(mào)易結(jié)算中已開始得到越來越多的采用，這體現(xiàn)了國際市場對中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定性的認(rèn)可。中國寶武每年的鐵礦石進(jìn)口量巨大，積極推進(jìn)在鐵礦石交易中部分使用支付結(jié)算既是經(jīng)營上的需要，也符合國際化的發(fā)展趨勢，對于希望與中國市場長期合作的國際企業(yè)也有吸引力，因此值得產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈上下游合作伙伴共同探索。
巴西淡水河谷，澳大利亞力拓和澳大利亞必和必拓，是全球大的三家鐵礦石供應(yīng)商，與中國鋼鐵業(yè)有著廣泛合作。中國寶武與三家供應(yīng)商保持著長期友好的合作關(guān)系，特別是近年來合作的領(lǐng)域和范圍也在不斷深化。而鐵礦石交易跨境結(jié)算，也是高層交流中的重要內(nèi)容。中國寶武董事長陳德榮多次在與主要鐵礦石供應(yīng)商的高層會見中探討和推進(jìn)此項(xiàng)業(yè)務(wù)。他強(qiáng)調(diào)，愿意與各方從長遠(yuǎn)考量，在更廣領(lǐng)域，更深層次加強(qiáng)合作。