【金屬光澤和軋制溫度】劣質厚壁無縫管缺乏金屬光澤，呈現淡紅色或生鐵色，原因在于其坯料質量不佳，且軋制溫度不標準，往往通過目測而非儀器來控制鋼溫，從而無法在奧氏體區域進行規范軋制，導致性能不達標。優質鋼管有金屬光澤，劣質鋼管因坯料和溫度問題無光澤，性能不達標準。【雜質與鋼密度】劣質厚壁無縫管材質雜質多、本地鋼密度偏小，尺寸超差嚴重。在沒有游標卡尺的情況下，可以通過稱量來核對。劣質鋼管雜質多、附近密度小，容易通過稱量檢測。【橫截面與生產方式】劣質厚壁無縫管橫截面呈橢圓形，這主要是由于廠家為節約材料而增大成品輥前二道壓下量所致。這種螺紋鋼強度顯著下降，且不符合外形尺寸標準。劣質鋼管因成品輥前二道壓下量大，橫截面常呈橢圓形，強度不符合標準。【表面缺陷與坯料質量】劣質厚壁無縫管表面易產生結疤，原因在于其材質不均勻、同城雜質多，同時廠家導衛設備簡陋導致粘鋼現象，進而在軋制過程中產生結疤。劣質材表面易出現裂紋，這主要是因為其坯料為土坯，氣孔多。在冷卻過程中，土坯受到熱應力作用產生裂痕，軋制后便形成裂紋。劣質鋼管表面易結疤、附近裂紋，與坯料質量及導衛設備簡陋有關。綜上所述，我們在生產生活中可以通過以上六大方法去辨別無縫管的好與壞。了解這些方法將有助于我們選擇到質量優良、價格合理的無縫管產品。

無縫管分熱軋和冷軋（撥）無縫管兩類。熱軋無縫管分一般鋼管，低、同城中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、附近合金鋼管、本地不銹鋼管、當地石油裂化管、本地地質鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫管除分一般鋼管、當地低中壓鍋爐鋼管、同城高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、當地不銹鋼管、當地石油裂化管、同城其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、同城異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管：是用10、20、當地30、本地35、附近45等優質碳結鋼16Mn、同城5MnV等低合金結構鋼或40Cr、本地30CrMnSi、當地45Mn2、本地40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、本地40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、同城拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。低中壓鍋爐用無縫鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、本地過熱蒸汽管、當地沸水管、本地水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、本地大煙管、小煙管和拱磚管等。用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋（撥）無縫管。主要用10、同城20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、同城擴口、附近壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態交貨、當地冷軋（撥）以熱處理狀態交貨。高壓鍋爐鋼管：主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優質碳素結構鋼、當地合金結構鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經常處于高溫和高壓下工作、本地管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強度、附近高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩定性，采用鋼號有：優質碳素結構鋼鋼號有20G、附近20MnG、附近25MnG；合金結構鋼鋼號15MoG、20MoG、本地12CrMoG、本地15CrMoG、同城12Cr2MoG、本地12CrMoVG、當地12Cr3MoVSiTiB等；有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、當地1Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學成分和機械性能外，要逐根做水壓試驗，要作擴口、同城壓扁試驗。鋼管以熱處理狀態交貨。此外，對成品鋼管顯微組織、晶粒度、同城脫碳層也有一定要求。

無縫管的生產工藝主要分為熱軋和冷軋（撥）兩大類。熱軋無縫管涵蓋了多種類型，如一般鋼管、當地低中壓鍋爐鋼管、本地高壓鍋爐鋼管等。而冷軋（撥）無縫鋼管則在此基礎上增加了更多類型，如碳素薄壁鋼管、附近合金薄壁鋼管等。在尺寸方面，熱軋無縫管的外徑通常大于32mm，壁厚范圍為2.5-200mm；而冷軋無縫鋼管的外徑可達6mm，壁厚可至0.25mm，甚至更薄。因此，冷軋工藝在尺寸精度上相較于熱軋工藝更高。一般用途的無縫鋼管，其原材料包括10、同城20、附近30、35、附近45等優質碳結鋼，以及16Mn、本地5MnV等低合金結構鋼，甚至40Cr、當地30CrMnSi、附近45Mn2、40MnB等合結鋼。經過熱軋或冷軋工藝，這些鋼管被廣泛應用于流體輸送管道等領域。特別地，由10、20等低碳鋼制造的無縫管，因其優良的耐用性和經濟性，在市場上占據了一定的份額。5、同城40Cr等中碳鋼制成的無縫管，因其出色的機械性能，常被用于制造汽車、附近拖拉機等重型機械的受力零件。在選用這類無縫管時，必須確保其強度和壓扁試驗都達標。此外，熱軋鋼管通常以熱軋狀態或經過熱處理的狀態進行交貨，而冷軋鋼管則一律以熱處理狀態交貨，以保證其質量和性能。