河北保定不銹鋼裝飾管所以我說你沒新東西就不要犯老錯(cuò)誤，很多人也犯了老錯(cuò)誤，就記吃不記打，歷史驚人的相似，但是我們很多人在歷史和經(jīng)驗(yàn)當(dāng)中，認(rèn)為自己是高明的，高估自己、低估了競爭對手。德龍從來沒有拿誰當(dāng)對手，就拿自己當(dāng)對手，我們主要是考量自己，你自己如果有判斷了，就堅(jiān)決果斷，我對這個(gè)調(diào)整還是很有信心的。《英才》：對德龍自身而言，氫能與鋼鐵的結(jié)合場景將著重體現(xiàn)在哪些方面？丁立國：未來我們的海外主要搞氫冶金，一個(gè)行業(yè)的新技術(shù)。因?yàn)槲伊私饬说?030年全球可能產(chǎn)鋼20億噸，當(dāng)然有10％就是2億噸鋼的是新的能源業(yè)、新技術(shù)、新工藝，就是氫冶金。目前德龍已經(jīng)是鋼鐵行業(yè)的頭部企業(yè)了，我們應(yīng)該勇于去嘗試。但中國大面積制氫的條件不太成熟，因?yàn)槲覀兲烊粴赓F。但是煤制氫在澳大利亞、印尼、非洲就便宜。除此之外，我們還要在氫物流領(lǐng)域搞氫車、加氫站，但這都不是自己做車，我就是應(yīng)用，氫冶金也是為鋼鐵應(yīng)用，交通也是歸鋼鐵物流應(yīng)用。終是要增加鋼鐵主業(yè)的競爭力。《英才》：德龍海外業(yè)務(wù)的成績增勢喜人，選擇出海的原因是什么？海外業(yè)務(wù)有什么新的規(guī)劃？丁立國：一家有競爭力的企業(yè)，一定是要國際化。因?yàn)槿蜾撹F工業(yè)，中國是，但是畢竟全球總量是18億噸，你還不是全部占有，你還只是在國內(nèi)市場去搶占市場份額。德龍出海一方面是響應(yīng)“一帶一路”的倡議，同時(shí)，做生意你畢竟還得做增量。我在馬來西亞失敗了，在泰國失敗，但是在印尼成功了，這可能也是企業(yè)家精神的韌性，不是有錢任性，是對戰(zhàn)略、對于趨勢判斷的堅(jiān)持，大方向沒問題，就要毅然決然。下一步我們?nèi)匀恢攸c(diǎn)關(guān)注海外，但是要重新選擇，找到新的增長的地方，找到新的有競爭力的地方。2023年我們還是選擇考察點(diǎn)，不做投資。

河北保定《行動計(jì)劃》確定的行動目標(biāo)是，到2027年，黨的二十大關(guān)于交通運(yùn)輸工作部署得到貫徹落實(shí)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國取得階段性成果，交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展取得新突破，“四個(gè)”建設(shè)成效顯著，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得重大進(jìn)展，“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”加速構(gòu)建，有效服務(wù)保障建設(shè)社會主義現(xiàn)代化開局起步。《行動計(jì)劃》提出十大行動，分別為現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量行動、交通運(yùn)輸服務(wù)鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展行動、交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新驅(qū)動行動、交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型行動、交通運(yùn)輸生產(chǎn)強(qiáng)化行動、交通運(yùn)輸開放合作行動、交通運(yùn)輸人才隊(duì)伍建設(shè)行動、交通運(yùn)輸深化改革管理能力行動、加強(qiáng)黨的建設(shè)，共包含53項(xiàng)行動任務(wù)。《行動計(jì)劃》提出三個(gè)方面的實(shí)施要求。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制，加強(qiáng)工作銜接，強(qiáng)化推進(jìn)實(shí)施。二是加強(qiáng)政策保障，加大政策傾斜力度，做好各行業(yè)各專項(xiàng)“十四五”規(guī)劃中期評估調(diào)整、“十五五”規(guī)劃研究編制、年度重點(diǎn)工作安排等與《行動計(jì)劃》的銜接。三是強(qiáng)化實(shí)施管理，細(xì)化工作方案，切實(shí)加強(qiáng)目標(biāo)管理和過程管理，對《行動計(jì)劃》目標(biāo)完成情況、舉措落實(shí)情況開展定期督查、評估監(jiān)測。不銹鋼裝飾管