以下是:10KV2000KW電源車租賃性價比高貨源充足的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 電議 |
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發貨期限 | 當天發貨 |
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供貨總量 | 888 |
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運費說明 | 免運費 |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
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轉速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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產地 | 合資、進口 |
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額定電壓 | 400/230V |
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功率因數 | 0.8 |
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調速方式 | ADEC 電噴 |
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發電機電腐蝕情況簡介
發電機組發電一般有兩種情況
1.局部放電:發電機組中的局部放電主要有繞組主絕緣內部放電。端部電暈放電和槽放電三種,這是因為在電場的作用下,絕緣系統中絕緣體局部區域的電場強度達到擊穿場強。在部分區域發生放電,但只是局部發生,并沒有貫穿整個絕緣。
定子繞組或接頭斷裂放電:定子繞組短線街頭斷裂而引起的電弧放電。為故障放電。這種放電具有很大的危害性。
發電機電腐蝕
電腐蝕是發生在發電機槽部釘子線表面和鐵心部位的一種腐蝕,較輕時使電線棒防暈層及主絕緣表面形成粒狀白點。嚴重時會破壞防暈層,主絕緣表面因蠶食而出現麻點,甚至造成線棒及電條燒損。
發電機產生電腐蝕的部分一般有兩種:一種是發生在防暈層和定子槽之間,通常稱為外腐蝕,另一種是發生在防暈層和主絕緣之間,通常稱為內腐蝕。
發電機產生電腐蝕的原因主要有:
1,點子槽在下線前未噴低阻半導體
2.使用的電條不合格,草且為打緊
3.定子線棒的固定方式不規范
4.線棒的尺寸和平直度不標準,碟片公差不符合要求等。
由于上述原因,造成發電機槽部釘子線防暈層表面和定子槽壁之間失去電接觸而發生容性放電。又由于其放電量大,在放電是產生電火花和高達幾百至上千攝氏度的溫度。同時,放電使空氣電離產生的臭氧與空氣中的氧氣,水分產生化學作用,對線棒和鐵心產生腐蝕,這種叫做電腐蝕。
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加注機油寧多勿少是典型的錯誤做法
導讀:柴油發電機組正常使用的必要條件是需要日常維護與保養的,但是不少用戶在使用柴油發電機時“零保養”,以致出現了很多大大小小的問題,有部分用戶則會出現保養過度,或者說是保養不當,如果這樣既達不到保護作用,反而會造成危害。比如,加注機油很多人會覺得寧多忽少,而實質這是一種錯誤的做法,康明斯廠家將會提供這方面的技術支持。
柴油發電機機油有CA、CB、CC、CD、CE、CF一2、CF一4、CG一4、CH一4、CI一4等級別。CA級適用于低負荷無增壓柴油發電機,CB級適用于中增壓柴油發電機,CC級適用于高負荷低增壓柴油發電機。CD級適用于1985年以前的高負荷中增壓柴油發電機。CE級適用于1983年以后的高速高負荷渦輪增壓發電機。1990年以后生產的高速自吸和渦輪增壓四沖程柴油發電機應使用CF一4以上級別的機油。1998年以后出現的高速四沖程柴油發電機,為適應柴油發電機技術改進和排放規定,應使用CH一4級別的機油。2002年以后生產的渦輪增壓重負荷柴油發電機因為有廢氣再循環裝置和配方法規的要求即為滿足其后處理技術的要求,應使用CI一4級別的機油。在使用中。高級別的機油可替代低級別的機油。目前,我國柴油發電機機油主要以CF一4級別為主,CD級以下級別的機油幾乎沒有應用。
柴油發電機常用的機油牌號為:20W/40、15W/40、10W/30、5W/20、2W/20等5種。柴油發電機機油中含硫量及酸度比柴油機油高;而且柴油發電機工作過程中易于結炭,容易污染機油。此外,柴油發電機的機械熱負荷要比同等排量的柴油發電機大。因此,對機油的油品要求要高一些,要添加有特殊成分的添加劑。如果把柴油發電機用的機油加到柴油發電機上使用,會引起軸承腐蝕和剝落,也容易燒軸承。柴油發電機轉速增高時,由于活塞環的泵油作用加強,摩擦熱也增大,使機油溫度上升,黏度降低,激濺到汽缸壁上的機油也增多,從而使機油消耗增加。這時,若選用黏度過低的機油,不僅潤滑可靠性下降,而且機油消耗增加,改用黏度高一些的機油,就可改善這種情況。柴油發電機使用說明書對所選用的機油牌號,按冬、夏季分別作出規定,必須按規定加注機油,不可任意改變。只有按規定的牌號、黏度加機油,才能保證有良好的潤滑,又使機油的消耗量不大。
確定機油性能的指標很多,其中主要的是黏度。機油黏度越大,摩擦零件受力后,機油就越不容易從摩擦面間被擠出來,也就是說,油膜強度也越大。但黏度過大了,機油又不易從潤滑系統間隙、孔眼、油路中流過。增加摩擦,引起過熱。因此,選用的機油黏度一定要適當。此外,由于機油黏度與溫度有關,故在冬天或寒冷地區,尤其是高寒地區,要使用黏度較小的機油。否則將因機油黏度過大,流動性差而不能輸送到零件摩擦面的間隙中去;而且黏度大還會影響啟動性能,使得冬季啟動困難,夏天或熱帶地區,則要使用黏度大一些的機油,否則將因使用的機油黏度過稀,機油壓力下降,而使機油壓送不到所有工作部位,柴油發電機得不到可靠的潤滑。
發電機機油過少會被吸空,油壓將下降,機油到不了各潤滑表面,會加快零部件的磨損,甚至發生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認為多加機油總比少加好,因此常常不按規定加油,使機油超過標準,以便一勞永逸。其實機油過多有許多危害:(1)易在曲軸前后端泄露,增加機油的消耗量,也污染環境,增加了維護的難度。(2)發電機時由于曲軸的攪動,使機油起泡沫變質,增加曲軸轉動阻力,另外油面過高也會阻礙連桿的運動,從而降低機械效率。(3)由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多,機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳,導致活塞環的咬死、噴油嘴堵塞等故障。(4)過高的油面在連桿大頭攪動下容易產生油氣,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。因此,發電機機油寧多勿少使錯誤的,一般機油油面線應略低于油尺上刻度為宜,油面過高會適得其反。
柴油發電機機油加注的量以符合規定油面高度為 ,過多的油往往有害無益。例如,柴油發電機的機油加過了上限,曲軸或連桿大頭有時會拍擊油面,造成功率損失。機油被擊散呈霧狀,變質很快,油霧經活塞環漏入曲軸箱通風管帶進進氣管, 在燃燒室里燃燒成很硬的燃燒積炭,粘附在活塞頂和燃燒窒壁上,既使機油消耗量增大,又容易形成室內的“熾熱點”,危害柴油發電機。
正確更換柴油發電機組機油的方法:1、將發電機組放置在一個平面內,并啟動發電機數分鐘,用以高其機油溫度然后停止發電機。2、降注油螺栓(即機油標尺)取下。3、在發電機的下面放置一個油盆,取下放油螺絲,機油即可由曲軸油箱中排出。4、檢查放油螺絲,密封及皮,如有損壞,請立即更換。5、重新裝回放油螺絲并緊固。6、降機油加至機油標尺網狀格的偏上位置。


告訴您柴油發電機發生故障怎么分析
柴油發電機在運轉中有時會出現這樣或那樣的故障,出現的現象也多種多樣,造成故障的原因也十分復雜。一種故障可能出現多種異常現象,例如柴油發電機組冷卻系統的主要部件,即水冷式機油散熱器損壞后,在水散熱器中有機油出現,同時在油底殼內部又有冷卻水;一種故障現象也可能是由一種或多種故障原因所造成,例如柴油發電機組燃燒室內部氣缸壓力過低的故障,可能是進、排氣門與氣門座之間密封不良,也可能是由于活塞環在裝配時出現對口而出現下排氣所造成。也可能是活塞環與氣缸套的磨損間隙過大所造成,還有可能是氣缸墊漏氣所造成的。從查找故障原因到排除故障的整個過程來看,根據實踐經驗證明,查找故障所用的時間占整個維修時間的70%左右,而真正排除故障所用時何只占30%左右。所以在判斷柴油發電機組出現的故障時,維修人員不但要掌握柴油發電機組的結構、原理,還必須要懂得查找判斷故障的一般原則和方法,只有這樣,在遇到實際問題時,通過細致的觀察和正確的分析,才可以做到迅速、準確、及時地排除柴油發電機組種種故障。
1.弄清故障現象,分析產生該故障現象的原因
柴油發電機組的各系統、各部件、各零件之間是密切相關的,一個部件或一個系統或一個零件發生故障,可能會涉及其他系統的部件或零件。所以,對一個故障現象不能孤立地看行,要從整體分析故瘴發生的原因并及時地排除故障。
為了準確的弄清故瘁現象,維護人員必須要向操作人員了解柴油發電機組是在什么情況下發生的故障,故障出現后柴油發電機組的工作性能有何變化,采取了哪些措匝、更換過何種零件、過去作過什么修理等。
2.維修人員要在科學分析的基礎上進行拆卸
在排除故障時,不要盲目拆卸柴油發電機組的部件,應在拆卸前先弄明白被修柴油發電機組的結構原理、故障部位等,只有建立在科學的、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。例如:柴油發電機組功率不足,如果在沒有判別是什么原因或哪個部件損壞或較多部件磨損間隙過大等原因就盲目進行拆卸,這樣不但延長了排除故障的時間,反而有可能使其他部件或零件的相對位置出現變化,所以,在排除柴油發電機組故障時,要查明是哪個零件或哪個系統出現故障后才能進行修理,防止盲目亂干,有時不但沒有將故障排除反而使其他故障出現。
3.維修人員應采取看、聽、摸、嗅等途徑查找故障部位
看:柴油發電機組在運轉過程中的外部特征,如排氣管的排煙情況是否有異常;潤滑油的顏色是否正常;燃油供給系統是否有泄漏的部位;冷卻系統和潤滑系統的管路結合部是否有漏水和漏油現象;柴油發電機組的各種儀表指示是否有異常;各運動部件和固定部件的螺母是否有松動;柴油發電機組起動線路的接線是否正確等。
聽:柴油發電機組在運轉過程中的異常響聲,如柴油在燃燒室燃燒時的爆炸聲是否均勻;柴油發電機組在運轉中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常;進、排氣門及柴油發電機組正時齒輪在運動和轉動中是否有異常響聲等。
摸:檢查柴油發電機組起動后各缸的排氣溫度是否一致;淡水泵的進水管和出水管的溫度是否一致等。
嗅:柴油發電機組在運轉過程中是否有焦味,如柴油發電機組起動線路或充電發電機、調節器是否有焦味;有無燒機油的異味等。



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