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不銹鋼絲繩護欄原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使體系將部分會集荷載向四周均勻傳遞以充分發揮整個體系的防護才能，即部分受載，全體效果，從而使體系能接受的較大的荷載并下降單根的錨桿的錨固力的要求。
由鋼的絲繩網或環形的網不銹鋼鋼絞線護欄，需阻攔小塊的落石時附加一層鐵絲的格柵、固定體系拉索護欄，錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩、減壓環和鋼柱四個首要部分構成。不銹鋼絲繩護欄的防護體系起源于歐洲，已100余年前史，成績遍及世界各地。
不銹鋼絲繩護欄以優異的質量在工程界享有盛名，得到了廣泛了的使用，海河管理、邊坡防護、泥石流管理、路途擋墻、攔渣、攔石、加固等工程中。不銹鋼絲繩護欄在出產規劃上，在經過對以往的使用學習上，現在出產的產品無論是在功用仍是在質量上都有了一個很大層次的進步。
而且用處也隨之擴張不銹鋼鋼索護欄，不銹鋼絲繩護欄在以往的石質路塹高邊坡防護工程施工中多用擋墻、護墻、掛網錨噴、預應力錨索結構等進行防護這些都歸于剛性防護。經過對以往的剛性防護網的跟蹤調查，在和現在的柔性防護體系比較。
在比較之下剛性防護都要在邊坡上添加荷載工程量都比較大在高邊坡上施工也比較困難當其規劃參數與邊坡巖層因路塹開挖而引起變形狀況不相匹配時剛性防護工程或許失效引起邊坡巖面坍塌、巖塊滾落等地質災害對通車中公路的損害是極端嚴峻的。
拉索護欄是如何保護行人的的。在長直路段、風景區和要求美觀的地方，由于拉索護欄具有美觀的外形，設置拉索護欄與景觀較協調，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區，設置拉索護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風雪天氣通行能力。
在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設置拉索護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的損傷；在中央分隔帶設置防沖護欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有保障，符合我國的國情。
拉索護欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時，拉索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。
a 右交互捻ZS：繩右捻，股左捻 股捻的方向與股內鋼絲捻的方向相反稱交互捻
b 左交互捻SZ：繩左捻，股右捻
c 右同向捻ZZ：繩右捻，股右捻
d 左同向捻：繩左捻，股左捻
e 右混合捻：繩右捻，部分股左捻，部分股右捻
f 左混合捻：繩左捻，部分股右捻，部分股左捻
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1：性能好，由于拉索護欄采用柔性鋼絲繩結構，依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，減少二次傷害的發生率。保護人民生命財產。
2：緩解眼睛疲勞，拉索護欄的結構組成是駕駛員的視野透空率高，能極大的緩解眼睛疲勞。
3：對路面占用較小，易于清潔路面和安裝其他公路設施。
4：成本低，拉索護欄結構組成主要采用鋼絲繩，相對于傳統護欄來說，成本降低了很多。
5：美觀，拉索護欄產品新穎，外觀可鍍鋅可噴塑，外形美觀，視野透空率好，得到很多用戶的好評。
拉索鋼絲繩護欄為了便于查看拉索護欄接頭是否牢靠和發現鋼絲繩是否滑動，可在一個夾頭后邊大約500mm處再安一個夾頭，并將繩頭放出一個彎,這樣，當接頭的鋼絲繩發作活動時，彎首要被拉直，這時就應該當即采納辦法處理。
拉索護欄用于玩耍與觀賞景點處運用，不只需求防護性能好并且新穎漂亮也是至關重要的；在原有的基礎上加以變革以能與周邊環境相結合，很大程度的添加了景點的美。
拉索護欄原料：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲、不銹鋼絲等。
鑫騰金屬制品(保定市分公司)
