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同城候車亭人性化設計的思維與方法（一）同城候車亭的結構與組成同城候車亭的基本結構主要包括：頂棚、附近框架、附近廣告燈箱、附近部分附屬設備（照明設施、附近坐凳、附近靠欄、附近垃圾箱、附近地圖和時刻表框架、附近ATM自動取款機、附近公用電話等）。（二）同城候車亭設計基本要求1.同城候車亭設計要滿足乘客候車時避雨遮陽、附近臨時休息的需要，這一點是基本的要求，也是建造同城候車亭根本的目的。2.同城候車亭作為沿街建筑要盡可能美化街景與城市風格相吻合。3.重視開發和利用公交同城候車亭的其他附屬功能。4.同城候車亭應采用、附近簡單、附近方便的結構形式。5.同城候車亭設計應滿足自身的一些特殊要求。如同城候車亭頂棚的自潔能力等。6.同城候車亭設計必須有符合現代城市居民出行的功能需要，比如電話設備、附近ATM、附近無線電視以及無線網絡來實現信息資源的共享，應急電源的功能為電子數碼設備戶外應急充電。
同城候車亭今朝可以選擇的材料有良多，型材、鋁合金、不銹鋼等等，都可以作為同城候車亭的材料，可是今朝不銹鋼已經成為客戶 的材質之一，不僅不銹鋼擁有特殊的質感，而且質量上也有很大的優勢。不銹鋼同城候車亭1、不銹鋼材質的同城候車亭能抗12級臺風，不銹鋼同城候車亭利用環境溫度：低溫-40℃，高溫80℃，無論是在我國的南方還是北方，都可以利用。2、不銹鋼材質的同城候車亭設計采用多件化螺栓組裝方
式，這樣既便利運輸，也讓后期在日常維護時，若有損壞的零部件時，會很容易進行改換。3、新款不銹鋼材質同城候車亭外觀精練、美觀，而且抗損壞力很強，因為同城候車亭設計采用不銹鋼建造材質，不銹鋼這種材質所具有的優勢，它都具備。4、不銹鋼材料的同城候車亭利用規模斗勁廣，不僅可以做立柱也可以做頂棚。
在建造的時候一般城市采用2.0毫米的鍍鋅板，作為燈箱箱體，立柱根基上采用的就是4.0毫米的鍍鋅板，進行焊接或者是采用相關的組合方式來進行有效的組合，整個燈箱箱體的玻璃采用8毫米的汽車鋼化玻璃，這種組合的方式它的透光了局還長短常不錯的，而且，它的性很是的高，整個同城候車亭的頂棚是采用一些熱彎度的鋼化玻璃，樣式相對來說斗勁不錯，具有著怪異的特色。同城候車亭對于一個城市而言，具有著至關重要的浸染，一般來說，不銹鋼同城候車亭里面的所有功能根基上都是實用的，而且它們的功能配套相對齊全，同城候車亭必需要有公交站牌，便利一些公交車來回泊車，同時，也要由于公交站牌相匹配的其他的舉措措施，便利乘客在候車時遮陽，擋雨等等，在公交車站，道路兩邊的綠化面積，他們的扶植也與整個同城候車亭有著直接的關系，因為現如今的城市公交相對來說也長短常發家的，等車亭已經成長成為一個城市傍邊不成缺少的一部門，所以同城候車亭廠家對于一些斗勁設計精彩的智能同城候車亭，他們已經成為了一個城市傍邊的亮麗風光線，而且，這也是重要的構成部門，與此同時，它里面也有著一些戶外的媒體廣告。
同城候車亭加速農村城市化扶植是一種必定的影響對農村而言，私家車相對不是很普及，便需要公交車的大量投放。公交凡是了，農人伴侶才能更便利的外出進行工作或者經商，良多農戶都種有各色各樣的蔬菜瓜果，便捷的交通可以使農人伴侶把這些蔬菜瓜果送入城市進行出售。這句話說明道路凡是對一個處所經濟成長起到至關重要的浸染。而路修好了，不是一種用于欣賞的放置，而是使交通得以便捷，使出入加倍便利，因此需要車輛的同行。太陽能同城候車亭同樣的，便捷的交通，也可以吸引良多投資者的目光，投入資金開發農村扶植。每一個公交站點都需要一個同城候車亭，而公交站點的幾多則直接關系到公眾出行的便捷程度。同樣的，良多適齡的閑置在家的人也可以坐公交到城市里去上班。因此，農村同城候車亭加速農村城城市化扶植是一種必定的影響，是同時能夠改善民生和城鎮扶植的有利舉措措施。這樣可以大大改善農村人普通的糊口程度，更多的勞動力可以得以充實闡揚，必然能夠締造出更多的財富。而伴隨公交車一同處事公眾的則是同城候車亭。俗話說，要想富，先修路。
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