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基底壓實度檢測不小于90%，陳述合格后，安排五方驗槽，由業主、監理、規劃、勘察、施工方一起進行檢驗。待砂石墊層施工結束后即可進行管道裝置，施工裝置時選用挖機將鑄鐵管從堆積場所吊至管溝內。吊裝時，選用尼龍布帶吊裝應捆實固定以保護鑄鐵管和防腐層。起吊和放下時做到當心輕放，避免摔跌、碰撞管道。球墨鑄鐵管道裝置施工前，使用鋼絲刷、綿紗布等仔細將承口內腔和插口端外表面的泥沙及其它異物整理潔凈，不得含有泥沙、油污及其它異物。管道接口整理潔凈后，將隨管配套的膠圈整理潔凈。仔細檢查膠圈安放位置是否正確，準確無誤后用木錘沿管口內周圍輕輕擊打，使膠圈徹底安放在承口凹槽內。膠圈安放結束后用黃油作潤滑劑，將承口內膠圈和插口端充沛涂改，管道承插裝置時節省勞動力和減輕施工難度。
在供水輸氣管道的工程中主要選用的是管材擁有水泥管灰鐵管球墨鑄鐵管和鋼管等。 href="http://wwwqmztgaaacom/" 0倍，使用壽命長于灰鐵管，種種性能對比決定了其對灰鐵管的替代性能。傳統的灰鐵管因其材質較脆，強度和韌性較低，采用機械性接口，
在供水輸氣管道的工程中主要選用的是管材擁有水泥管灰鐵管球墨鑄鐵管和鋼管等。 鑄管體系中，球鐵管強度是灰鐵管的 倍，延伸率灰鐵管為 0 而球鐵管達到 0%，抗腐蝕性鐵管是灰鐵管 0倍，使用壽命長于灰鐵管，種種性能對比決定了其對灰鐵管的替代性能。傳統的灰鐵管因其材質較脆，強度和韌性較低，采用機械性接口，球墨鑄鐵管價格，使用時無法承受較高的內外載荷，經常不可避免地發生爆豁斷裂等現象，遇到地質條件外載條件變化時，容易發生管體脆斷錯位事故，并產生泄漏，現在已基本退出市場。一般埋于地下的金屬導體都能測定出一定容量的電流，由這種電流而引起的金屬體腐蝕現象稱為電解腐蝕，簡稱電腐蝕或電蝕。這種電腐蝕主要是由電動機車鋼軌產生泄漏電流引起的。 防止電腐蝕有下列各種方法：
在地鐵方面能減輕電腐蝕的方法：
