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不同的車型，工作效率不同，那么需要的搬運車或堆高車數量、司機數量也不同，會導致一系列成本發生變化，詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。如果搬運車或堆高車在倉庫內作業，不同車型所需的通道寬度不同，能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。車型及其數量的變化，柳工叉車會對車隊管理等諸多方面產生影響。不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛三向搬運車或堆高車和高位駕駛三向搬運車或堆高車同屬窄通道搬運車或堆高車系列，都可以在很窄的通道內 （一米五到兩米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在 歐洲后者的市場銷量比前者超出四到五倍，在中國則達到六倍以上
其載重范圍通常為1—2．5噸，起升高度可達12米。但由于車輪較小。通過性受限，且因為結構復雜，成本較高，因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場所，多用于高層倉儲庫房。 （4）萬向柳工柳工叉車 萬向柳工柳工叉車可以萬向行駛，除了具備平衡重式柳工叉車的主要特點外，三個輪子可以任何角度一致朝～個方向行駛，因此該車型轉向靈活，在叉取貨物后，可根據場地限制原地轉向，向任意方向移動柳工叉車。該車型解決了長形物料在狹窄空間的轉向問題，極大地節約了空間，可以實現在火車和汽車車廂內斜向碼垛與拆卸。 （5）四向柳工柳工叉車 四向柳工柳工叉車集前移式柳工叉車、側叉、平衡重式柳工叉車的功能于一體。在構造
柳工叉車與柳工柳工叉車相比，具有穩定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外，如工地、碼頭。 四、總結 兩類柳工叉車有各自不同的特色跟不足，也都有自己的生存空間，所以不存在其中哪一個完全代替另一個，且它們的實際意義都可以概括如下 1.生產效率高，運行成本低。 機械化搬運不僅比傳統的人力搬運作業時間短，而且降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環中，柳工叉車的動作次數明顯降低，柳工叉車相應的輪胎 、傳動齒輪 、 油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。 2.操作可靠，降低了事故率。 由專業柳工叉車屬具制造商設計和生產的針對不同行業工況的屬具均設計有裝置，在
