熱軋厚壁無縫管、貴州畢節當地冷軋厚壁無縫管、貴州畢節附近冷拔厚壁無縫管、貴州畢節本地擠壓厚壁無縫管、貴州畢節當地頂管結構用不銹鋼無縫管（GB/T14975-2002）是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管，廣泛用于化工、貴州畢節石油、貴州畢節同城輕紡、貴州畢節當地醫療、貴州畢節食品、貴州畢節機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、貴州畢節附近擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。流體輸送用不銹鋼無縫管（GB/T14976-2002）是用于輸送水、貴州畢節油、貴州畢節同城氣等流體的一般無縫鋼管，通常是用不銹鋼制成的熱軋（擠、貴州畢節同城擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、貴州畢節不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、貴州畢節附近變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、貴州畢節當地工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。

般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，貼上標簽、貴州畢節當地進行規格編排后放置到到倉庫當中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、貴州畢節當地連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、貴州畢節同城冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑＊壁厚毫米數表示。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管是用10、貴州畢節同城20、貴州畢節附近30、貴州畢節附近35、貴州畢節本地45等優質碳結鋼16Mn、貴州畢節附近5MnV等低合金結構鋼或40Cr、貴州畢節當地30CrMnSi、貴州畢節附近45Mn2、貴州畢節本地40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、貴州畢節本地20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、貴州畢節本地40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、貴州畢節附近拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度、貴州畢節本地終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。