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波形公路護欄由兩片波形鋼護欄板及兩根立柱構成，立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向，防止車輛沖出路外。




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河道護欄的高度應不低于1.1米，這是根據《公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-2015)所制定的標準。同時，建設部的《公園建設規范》也指出，護欄設施應高于105厘米，并采用不易攀登的設計。




主管的壁厚按照的標準是1.2mm，不銹鋼護欄在生活中經常見到，比如樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁護欄等等。不銹鋼護欄有許多優點，因此得到了大范圍的普及。生活中經常見到的不銹鋼護欄有樓梯護欄，陽臺護欄是不銹鋼的也比較多；橋梁護欄大多數都還是水泥或者大理石的，不銹鋼橋梁護欄還比較少。


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