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橋梁伸縮縫盆式橡膠支座實體誠信廠家
更新時間:2025-06-01 22:43:50 ip歸屬地:潮州,天氣:霧轉陰,溫度:24-32 瀏覽次數:4 公司名稱: 瑞誠工程橡膠(潮州市分公司)
以下是:橋梁伸縮縫盆式橡膠支座實體誠信廠家的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 465/米 |
發貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 10002 |
運費說明 | 包郵 |
小起訂 | 10 |
質量等級 | 優質 |
是否廠家 | 是廠家 |
產品材質 | Q345C |
產品品牌 | 瑞誠 |
產品規格 | 80型 |
發貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產品型號 | C/D/E/F等 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 38Kg |
產品顏色 | 灰色 |
質保時間 | 50年 |
外形尺寸 | d80型 |
適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
類型 | 單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
執行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
以下是:橋梁伸縮縫盆式橡膠支座實體誠信廠家的圖文視頻


橋梁伸縮縫盆式橡膠支座實體誠信廠家,瑞誠工程橡膠(潮州市分公司)專業從事橋梁伸縮縫盆式橡膠支座實體誠信廠家,聯系人:劉經理,電話:【18762195566】、【18762195566】,發貨地:河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊,以下是橋梁伸縮縫盆式橡膠支座實體誠信廠家的詳細頁面。 廣東省,潮州市 潮州文化是嶺南文化的重要組成部分,是中華文化的重要支脈。潮州有2000多年的建制史,潮州市域古屬潮州府地,潮州是隋代經略臺灣的始發地,唐代以來是海上絲綢之路的重要門戶和對臺的通道,新中國成立后,潮汕地域同屬潮汕專區、粵東行政區、汕頭專區、汕頭地區、汕頭市,1991年12月,汕頭市域分設汕頭、潮州、揭陽三個地級市。潮州是中國旅游城市、有潮州八景和潮州新八景等景點,是歷史文化名城,中國瓷都,中國嶺頭單叢茶之鄉、全國重點無公害農產品(茶葉)生產示范基地、中國食品名城、園林城市,潮州菜之鄉、中國不銹鋼制品之鄉、中國民族民間藝術之鄉,革命老區蘇區、潮人祖地、海濱鄒魯、潮州文化發祥地、華僑之鄉、港澳臺同胞祖籍地之一。2023年,被評為三線城市。
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以下是:橋梁伸縮縫盆式橡膠支座實體誠信廠家的圖文介紹
GQF-E型橋梁伸縮縫產品特點:建筑高度低,國產熱軋整體成型,異型鋼材高度盡50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚度大于或等于80mm、伸縮量小于或等于80mm的各種橋梁。既方便舊橋梁伸縮縫更換,又可供新橋梁修建選用。由于一些伸縮縫安裝不適就會產生跳車現象。
不但在國內的公路橋梁上存在,在國外也尚未解決。因此,我們為了臺階,防止跳車,保持良好的路況,有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法,在很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目,安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩性和舒適性、大型橋梁的服務質量及使用年限。
不但在國內的公路橋梁上存在,在國外也尚未解決。因此,我們為了臺階,防止跳車,保持良好的路況,有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法,在很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目,安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩性和舒適性、大型橋梁的服務質量及使用年限。
對于公路橋梁伸縮縫施工安裝質量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度,為此必須嚴格按照正確的伸縮縫施工工藝進行施工安裝,對于伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意,步驟如下:(1)、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度,應該先攤鋪路面,然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前。
必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜,目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋鋼筋,便于路面連續攤鋪。(2)、橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應注意保持路面切口完好,無啃邊現象。切縫后及時槽內瀝青混凝土及填料。
鑿毛槽口內混凝土表面。這一系列工序非常重要,它將影響混凝土的澆筑質量。(3)、在安裝伸縮縫時,下縫前應認真檢查槽內預埋鋼筋,若發現裂縫或折斷,不當或間隙過大,必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量。
若發現變形或兩鋼梁間距不一致時,應進行修整。必要時,還應根據安裝時的環境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內,使縫中心線與實際預留縫中心線相重合,偏差不得超過10mm,同時使鋼邊梁內邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應根據縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm。
不得超出路面標高。(4)、在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環鋼筋,臨時固定其。經檢查符合質量要求后方可將錨環鋼筋與預埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。(5)、對于立模、澆混凝土立模應注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統的正常工作。澆筑混凝土之前。
在錨環內應插入一定數量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網;在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網。應采用低收縮、快硬、早強混凝土,其標號不得低于上部結構混凝土標號。特別注意錨板、錨環及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養護期內,禁止一切車輛通行。
必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜,目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋鋼筋,便于路面連續攤鋪。(2)、橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應注意保持路面切口完好,無啃邊現象。切縫后及時槽內瀝青混凝土及填料。
鑿毛槽口內混凝土表面。這一系列工序非常重要,它將影響混凝土的澆筑質量。(3)、在安裝伸縮縫時,下縫前應認真檢查槽內預埋鋼筋,若發現裂縫或折斷,不當或間隙過大,必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量。
若發現變形或兩鋼梁間距不一致時,應進行修整。必要時,還應根據安裝時的環境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內,使縫中心線與實際預留縫中心線相重合,偏差不得超過10mm,同時使鋼邊梁內邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應根據縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm。
不得超出路面標高。(4)、在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環鋼筋,臨時固定其。經檢查符合質量要求后方可將錨環鋼筋與預埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。(5)、對于立模、澆混凝土立模應注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統的正常工作。澆筑混凝土之前。
在錨環內應插入一定數量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網;在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網。應采用低收縮、快硬、早強混凝土,其標號不得低于上部結構混凝土標號。特別注意錨板、錨環及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養護期內,禁止一切車輛通行。
瑞誠工程橡膠(潮州市分公司)在 減震球型鋼支座生產上始終堅持將科技創新及市場實際需求放在首位。吸取國內外先進技術,致力 減震球型鋼支座技術攻關,公司引進了先進的 減震球型鋼支座自動化生產線,使公司產品可以滿足各用戶的要求。 公司擁有技術的科技人員,專業的設備制作人員,工程安裝施工人員,我公司運用現代化的高科技手段,不斷創新,不斷發展,致力于 減震球型鋼支座新技術的研發和生產。
橋梁伸縮縫指為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設置伸縮裝置。要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處。
欄桿與橋面鋪裝都要斷開。(1)、鍍鋅薄鋼板伸縮裝置。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上,當梁的變形量在2040mm以內時常選用。(2)、鋼伸伸縮裝置:它的構造比較復雜,只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮裝置也宜于在斜橋上使用。(3)、橡膠伸縮裝置。它是以橡膠帶作為跨縫材料。
這種伸縮裝置的構造簡單,使用方便,效果好。在變形量較大的大跨度橋上,可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮裝置。橋梁伸縮裝置指為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設置伸縮裝置。伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。
欄桿與橋面鋪裝都要斷開。(1)、鍍鋅薄鋼板伸縮裝置。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上,當梁的變形量在2040mm以內時常選用。(2)、鋼伸伸縮裝置:它的構造比較復雜,只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮裝置也宜于在斜橋上使用。(3)、橡膠伸縮裝置。它是以橡膠帶作為跨縫材料。
這種伸縮裝置的構造簡單,使用方便,效果好。在變形量較大的大跨度橋上,可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮裝置。橋梁伸縮裝置指為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設置伸縮裝置。伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。
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