聚丙烯腈纖維良心廠家
更新時間:2025-06-13 08:02:04 ip歸屬地:大連,天氣:多云,溫度:19-24 瀏覽次數(shù):17 公司名稱:萊蕪 興泰工程材料(大連市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 9.5/kg |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 99952 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 面議 |
是否廠家 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
范圍 | 聚丙烯腈纖維良心生產(chǎn)基地位于【萊蕪】,供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省 沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 西崗區(qū)、沙河口區(qū)、甘井子區(qū)、旅順口區(qū)、金州區(qū)、長海縣、瓦房店市、晉蘭店區(qū)、莊河區(qū)等區(qū)域。 |


產(chǎn)品介紹說明:
水泥混凝土在硬化過程中,水泥和砂的水化物反應(yīng),大連纖維引起混凝土體積大收縮,在后期又由于混凝土內(nèi)自由水份蒸發(fā)引起干縮,這些收縮應(yīng)力超出水泥基體的抗拉強(qiáng)度就會在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生微裂縫。微裂縫發(fā)展約 70% 是在 3-7d 凝膠期內(nèi)完成,此時混凝土的抗拉強(qiáng)度小于 1MP 。在混凝土中加入“固力”系列混凝土砂漿用纖維后,大連纖維纖維能輕易迅速均勻分散混凝土中形成一種亂向支撐體系,分散了混凝土的定向應(yīng)力,阻止混凝土中原裂縫的發(fā)生和發(fā)展,或減少原生微裂縫的數(shù)量和尺度,極大提高了混凝土防裂抗?jié)B能力,改善混凝土韌性,從而延長混凝土的使用壽命。另外由于纖維本身具有一定的強(qiáng)度,纖維均勻分散在混凝土中并形成錨固作用,其在瞬間可吸收一定的破壞能量。降低混凝土的脆性,提高混凝土的韌性,改變混凝土的破壞特性。
聚丙烯纖維以100%PP原膠為原料,在專門設(shè)計(jì)的特種纖維生產(chǎn)線上制成的工程用短纖維,產(chǎn)品可顯著改善混凝土的脆性,加強(qiáng)混凝土材料介質(zhì)的連續(xù)性和均勻性,并有效減少混凝土的塑料性開裂,可廣泛應(yīng)用混凝土的抗裂防滲工程.
一、產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn):
1、良好的分散性:聚丙烯纖維經(jīng)特殊的表面處理技術(shù),確保了纖維在混凝土中具有 的分散性以及與水泥基體的握裹力。
2、超細(xì)纖維:聚丙烯纖維的小直徑為18μm,與同類產(chǎn)品相比,纖維超細(xì)。可用更小的摻量提供更多數(shù)量的加強(qiáng)筋,為混凝土提供更好的保護(hù)。
3、卓越的抗裂效果:聚丙烯纖維已通過“ 建筑材料測試中心”、等多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測,檢測結(jié)果表明,聚丙烯纖維具有顯著的抗裂能力,其阻裂等級為一級。
聚丙烯纖維是一種新型的混凝土增強(qiáng)纖維,被稱為混凝土的次要加強(qiáng)筋。大連纖維聚丙烯纖維的阻燃改性主要是通過添加改性和阻燃后整理的方法制備。聚丙烯纖維是一種高強(qiáng)聚丙烯束狀單絲纖維,經(jīng)特殊的表面處理技術(shù),確保了纖維在混凝土中具有 的分散性及與水泥機(jī)體的握裹力。聚丙烯主要通過利用鹵素阻燃劑和三氧化二銻等協(xié)效劑共同作用來獲得阻燃效果,通常首先在聚丙烯切片中添加高濃度的阻燃劑及其它助劑,經(jīng)過共混制造阻燃母粒,然后與常規(guī)聚丙烯切片纖維熔融紡絲成形,制備具有阻燃性的聚丙烯纖維。磷—溴協(xié)效阻燃體系用于聚丙烯纖維的阻燃具有良好的阻燃效果,環(huán)境污染小,而磷—氮協(xié)效阻燃體系用于聚丙烯纖維具有更好的阻燃效果,但是在聚丙烯纖維中的應(yīng)用條件相對較高。
聚丙烯纖維已通過多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測,檢測結(jié)果表明,大連纖維聚丙烯纖維具有顯著的抗裂能力,大連纖維其阻裂等級為一級。
應(yīng)用領(lǐng)域
■混凝土剛性自防水結(jié)構(gòu) 地下室底板、側(cè)墻、頂板及屋面樓板、水池
■水泥砂漿、干粉砂漿 保溫砂漿、抗裂砂漿;內(nèi)(外)墻抹灰砂漿
■抗裂、抗沖擊、抗磨損、抗震要求較高的場合
■橋面、橋墩、港口碼頭、水利工程、超長結(jié)構(gòu)
■抗爆、耐火場合:人防工程;耐火材料
■噴射混凝土:隧道襯砌、薄壁結(jié)構(gòu)、斜坡加固
產(chǎn)品包裝
■標(biāo)準(zhǔn)小包裝有O.6kg或0.9kg兩種,包裝材料有塑料袋和易碎解紙袋兩種。
■標(biāo)準(zhǔn)大包裝為塑料編織袋包裝。
■可根據(jù)用戶需要提供特殊小包裝。
使用說明
■結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
聚丙烯纖維對混凝土的增強(qiáng)是一種物理作用,原則上不改變混凝土設(shè)計(jì)配合比。
■配比設(shè)計(jì)
摻量范圍:0.6—1.8kg/m3,混凝土抗裂防滲通常摻量為O.9kg/m3,如需達(dá)到較高技術(shù)要求,可采用較高的摻量。
■長度選擇
砂漿中主要選用6mm或12mm,混凝土中選用12mm或19mm。
■施工說明
對攪拌設(shè)備和施工工藝沒有特別的要求。施工時,可根據(jù)配合比直接將纖維投入攪拌機(jī)中,只要適當(dāng)延長攪拌時間,使纖維在混凝土中分散均勻即可。
■注意事項(xiàng)
不可取代結(jié)構(gòu)性加強(qiáng)材料,也不可減少主結(jié)構(gòu)尺寸。不能單獨(dú)用于解決沉降,大體積混凝土水化熱和強(qiáng)大外力沖擊的場合。不能因?yàn)槔w維的使用而降低施工質(zhì)量要求,仍應(yīng)按 技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工和養(yǎng)護(hù)。
聚酯纖維是專為增強(qiáng)瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的防裂增強(qiáng)新材料,它是采用100%聚酯合成材料,經(jīng)獨(dú)特工藝加工而成的束狀合成纖維,具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng),與瀝青握裹力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),加入瀝青混凝土中,經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布,起到加筋和橋接的作用,以有效的提高瀝青混合料的力學(xué)性能,防止瀝青混凝土的開裂。
隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè),特別是高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展,瀝青路面已占有越來越重要的位置,伴隨著公路交通量的增大,通行載荷的增加,交通的渠化等等,對高等級瀝青路面的工程質(zhì)量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的早期破損,如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命,近年來,將工業(yè)化生產(chǎn)的聚酯纖維作為加強(qiáng)材料應(yīng)用于瀝青混凝土中,已得到了我國交通行業(yè)內(nèi)及公路研究部門的普遍關(guān)注和廣泛認(rèn)同。
大連纖維
主要原理
●它起到加強(qiáng)筋作用,聚酯纖維亂向分布,相互搭接對混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞,能有效克服骨料的滑移,阻礙裂縫的產(chǎn)生。
●起到吸附瀝青的作用,由于纖雄比表面積大,它能吸附瀝青中的油分,增加其粘度和粘附力。
●起到穩(wěn)定作用,由于纖維高溫穩(wěn)定性強(qiáng),在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動,對瀝青起到高溫穩(wěn)定作用。
●增粘作用,提高粘結(jié)力,增強(qiáng)瀝青與礦物料的粘附性,通過油膜的粘結(jié),提高集料之間的粘結(jié)力。
●起到增韌阻裂作用,因?yàn)榫埘ダw維模量值離,延伸力強(qiáng),具有有效的應(yīng)力分布及阻裂功能,能有效防止低溫脆裂。
應(yīng)用領(lǐng)域
●瀝青路面面層
●舊瀝青路面罩面
●舊水泥路罩面
●路面冷補(bǔ)、灌維等
●橋面鋪裝、收費(fèi)站路面鋪裝等
●墻體砂漿面層