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  油浸式變壓器需要打壓的,也是需要一定的壓力的,對常見的油浸式變壓器而言,它的打壓需要注意的問題也是比較多的,比較常見的就是油浸式變壓器的打壓地方法要不斷地進行規范,特別是相關的程序要進行格外地進行規范,使得油浸式變壓器的性能不斷地進行提高。對于油浸式變壓器打壓的試驗和耐壓試驗是這樣進行做的,以下是具體的做法:   1 外施耐壓試驗:外施耐壓試驗是對被試油浸式變壓器加一分鐘的工頻高壓的試驗,也曾稱工頻耐壓試驗。它是考核不同側繞組間和繞組對地間的絕緣性能,也就是考核油浸式變壓器主絕緣的水平,所以只適用于全絕緣油浸式變壓器。   因此,試驗時被試油浸式變壓器的不同側繞組各自連在一起,一側繞組施加電壓,另一側繞組接地。外施耐壓試驗時,在電源電壓較低時合閘;試驗電源電壓達到試驗電壓的40%以下時,升壓速度是任意的;在40%以上時,應以每秒3%速度均勻上升;達到規定電壓和持續時間后,應在5s內將電壓迅速而均勻地降到試驗電壓的25%以下,才能切斷電源。   2 感應耐壓試驗:全絕緣油浸式變壓器的感應耐壓試驗是高壓繞組開路,向低壓上施加100~250Hz的兩倍額定電壓的耐壓試驗。由于頻率增高,鐵心在不飽和時能保證兩倍感應電壓,從而試驗了繞組匝間、層間和相間的絕緣性能,即考核了油浸式變壓器的縱絕緣水平。對于分級絕緣的油浸式變壓器,把中性點電壓抬高(支撐起來),就可以考核主絕緣水平了。




油浸式變壓器廣泛運用于多種場地,因此其組裝常見問題是大家非常必須認識的,油浸式變壓器的平穩運作與它的使用期限,在較大水平上在于變壓器繞阻絕緣電阻的穩定性,下面介紹一下安裝使用常見問題。 緣故:油浸式變壓器組裝欠佳會加重變壓器震動,變大變壓器的噪聲。   分辨方式:   1)變壓器基本不穩固或不整平(一個角懸在空中),或是底版過薄。   2)用糟鋼把變壓器架下去,會噪聲。   解決方案:   1)由組裝企業對原組裝方法開展更新改造。   2)電力變壓器小轎車下邊加抗震皮墊,可處理一部分噪聲。   組裝條件的危害   緣故:運作環境危害變壓器的噪聲,自然環境不好會使變壓器噪聲擴大3DB~7DB。   分辨方式:   1)變壓器室非常大又十分寬闊,周邊并沒有其他機器設備,有回聲發生。   2)油浸式變壓器距墻太近,間距還不到1米。變壓器放置在拐角處,墻壁反射面噪聲與變壓器噪音累加,進而使變壓器的噪聲擴大。   3)原來應用油變,換油浸式變壓器之后會危害變壓器的噪聲。緣故是由于石油變室較為窄小,又有一個滲油室和一個漏油孔,油浸式變壓器就好像放到一個音響上。   解決方案:房間內可適度改裝一些吸音板。   油浸式變壓器的安裝使用常見問題十分關鍵,不然會嚴重影響以后的正常的運作,因而人們必須有專業技術人員開展組裝。



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油浸式變壓器的電阻是油浸式變壓器中的重要的屬性,油浸式變壓器的電阻是比較重要的一個物理性能。油浸式變壓器的電阻是油浸式變壓器重要的性能之一,是和電流和電壓密切地聯系在一起的,油浸式變壓器的電阻是多少呢?下面就跟隨變壓器廠的小編一起去看一下吧!   油浸式變壓器初級阻值是多少:一般說來油浸式變壓器是不可以直接接220V的。   一次電阻大約在上百歐姆吧,這樣小的阻值可能是有短路的地方,或者是您測量的不準確,或者是二次線圈的。   如有條件,可以把它接到一個自耦調壓器的輸出端上,并串聯一個電流表來監視這個油浸式變壓器的一次電流,由零開始逐漸升高電壓觀察,如果只有毫安級的電流才是正常的。如果電流急劇升高有安培級的電流,就是不正常的了。   如果沒有條件,可以串入一個大約1安以內的保險絲(或直徑0.3以內的鉛絲,或0.1以內的細銅絲),瞬時接觸一下220V交流電,如熔斷就不正常了。您可以試試。   如何分辨油浸式變壓器的初級電阻和次級電阻   升壓油浸式變壓器,電壓低的一端是初級,電壓高的一端是次級(發電廠往電網或負荷區送電用升壓油浸式變壓器)。   油浸式變壓器,電壓高的一端是初級,電壓低的一端是次級(從大電網往小電網再往用電負荷區送電都是用油浸式變壓器)。   每伏匝數確定后,初級匝數等于每伏匝數乘電壓,次級匝數等于每伏匝數乘電壓乘1.05,   升壓油浸式變壓器和油浸式變壓器不能代用,如果用油浸式變壓器代升壓油浸式變壓器,輸出電壓會低于額定電壓的百分之十,如果用升壓油浸式變壓器代油浸式變壓器,輸出電壓也會低于額定電壓的百分之十。



  油浸式變壓器在日常運行中如果油溫持續上升,油浸式變壓器內部會有重大故障,主要表示鐵芯過熱或繞組間短路。鐵芯的過熱是由于渦流或夾鐵芯的貫穿螺釘的絕緣損傷。   由于鐵芯的長期過熱,渦流引起硅鋼板之間的絕緣損傷。這時,鐵損增加,油溫上升。通孔螺釘應避免因邊緣損傷造成的通孔螺釘與硅鋼板之間的短路。這時,一個大電流通過貫穿零件,通過貫穿螺絲,螺絲過熱,油溫逐漸達到燃燒點,鐵芯過熱,熔化,焊接。在這樣的情況下,為了不發生火災或爆炸事故,必須及時切斷油浸式變壓器。   油浸式變壓器在運行中必須保持正常油的位置,操作者必須經常確認油的位置表的指示。油的油太高的時候(像夏天一樣),試著排列發動機油。油的位置太低的情況(冬天等),為了維持正常的油的位置,盡量加油,保證油浸式變壓器的運行。   當油浸式電力變壓器的氣缸蓋安裝在蒸汽面上時,注油操作暫停。在氣體繼電器上重新安裝短管,打開氣體繼電器兩側的閥瓣。氣缸的上部根據規定的扭矩用氣缸蓋螺栓固定在氣缸體上。其功能是關閉氣缸的上平面,并將氣缸連接到油枕的進油管。打開油枕頂部的通風孔,取下呼吸器,關閉油室和活塞頂部,形成燃燒室。




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