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波形護欄防撞【護欄】用的放心

更新時間：2025-06-02 12:25:22 ip歸屬地：大慶，天氣：中雨轉小雨，溫度：12-17 瀏覽次數:34    公司名稱：洛陽 龐景實業(大慶市分公司)

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產品參數
產品價格57
發貨期限2天內
供貨總量10000米
運費說明按距離
小起訂100米
是否廠家是
加工定制是
可售賣地全國
規格4320*310*85*3.0mm
長度4320mmcm
高度60cmcm
材質Q235
用途高速公路護欄網
表面處理鍍鋅
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Gr-Am-2E鍍鋅波形防護欄


        波形護欄1公里材料配置：


        雙波九孔波形護欄板配置明細




        雙波十孔波形護欄配置明細




        常用規格


        雙波波形護欄板：4320mm*310mm*85mm*3/4；3個厚板理重：49.16KG 4個厚板理重：65.55KG


        雙波立柱：114/140mm×4.5mm×高度；114立柱理重：12.16KG*高度 140立柱理重：15.06KG*高度 立柱高度：1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米.2.27米


        防阻塊：196mm*178mm*200mm*4.5 單個重量2.5KG


        托架：300mm*70mm*4/4.5 理重0.8KG


        柱帽：140或114 140的理重0.6KG 114的理重0.5KG


        端頭：R160和R250（可定制）


        橫梁墊片：76mm*44mm*4mm 理重：0.08KG


        連接螺栓：M16*170用于立柱和防阻塊連接，M16*150用于立柱和托架連接,M16*42用于防阻塊和板之間連接，M16*40用于托架和板鏈接。


        拼接螺栓：M16*35/32.5用于板與板之間連接。


Gr-Am-2E鍍鋅波形梁鋼護欄實景圖

 



高速公路防撞波形護欄橋梁護欄的連接應用詳解
 
由于防撞護欄各段構成部分的功能不同，其次由于不同類型護欄在高等級公路不同路段中應用，在個別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設計。

例如，常見橋梁多是采用剛性護欄，而橋梁兩側路段多采用的是柔性護欄，如果在橋梁兩端的護欄各自獨立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護欄構筑成一個整體，才能充分發揮護欄的功能。

過渡性應用方法有：

1.增加波形梁的剛性，在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時，將過渡段設計為雙波形梁的結構形式。

2.增加護欄立柱的剛性，在柔性護欄的波形護欄向水泥砼護欄過渡時，也可以逐漸縮小護欄立柱的間距，加密護欄的立柱或加深立柱的埋深。




圓形端頭

 
  產品名稱：圓形端頭
 
  材質：低碳鋼Q235
 
  規格：R250*4/3
 
  表面處理：熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍綠白黃等顏色
 

圓頭式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的制造比較容易，安裝簡單、方便，在我國高速公路修建初期使用的較多，通過護欄的起點與標準段護欄之間的漸變段連接起來，端頭設計成圓頭式，厚度一般為 3 mm～ 4 mm 之間，故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
 
  一般漸變段設計成拋物線形，立柱的位置逐漸的向外移，高度不變，間距在端頭附近加密為 2 m，基礎采用混凝土澆筑結構形式，外加索端錨具。這種端頭形式的缺點是在車輛失控時，極易與端頭的正面碰撞，發生護欄穿透車廂的事故，造成車輛人員與財產的損失。
 
  通過實踐證明，圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理，可作為下游端頭或低等級道路的上游端頭使用

 




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二波防阻塊

防阻塊是指路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件。適用于交通流中車種比較復雜，擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段；或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段。
 
  適用于A級路側護欄，二波形護欄配圓管立柱；
 

二波防阻塊：

 
  材質：Q235，優質低碳鋼。
 
  用途：六角形防阻塊用于九孔雙波板和圓立柱的連合接住，連接處用M16*42螺栓一整套。
 
  規格：196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0
 
  重量：4.3kg；（理論值）
 
  產品特點：將沖擊性能好、成本低、壽命長、性更高、綠色環保、防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡單快捷。

 




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