我公司新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。 管道結構尺寸符合人體工程學原理， 通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了新型逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。

詳細介紹

我公司新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。 管道結構尺寸符合人體工程學原理， 通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了新型逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。

隧道逃生管道優越性能

隧道逃生管道具有優異的綜合性能，主要有以下幾點：

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

隧道逃生管道結構尺寸設計 
  根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

隧道逃生管道壁厚的設計 
  當壁厚較小時，變形值增大，可能不，當壁厚更大時，盡管性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。 因此，設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。 

隧道逃生管道可靠性驗證 
試驗目的 
  通過將尺寸規格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高分子聚乙烯管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。2、超高分子聚乙烯隧道逃生管道，規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法 
  隧道逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生 性形變。從結果中可以看出，隧道逃生管道抗沖擊性能極高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道，且其在受到石塊砸擊之后發生 性形變，難以恢復。 

結論 
  首次采用超高分子聚乙烯隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。  ，通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

新型逃生管道具有優異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料"。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、新型逃生管道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。   

5、新型逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。  

6、新型逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。  

7、新型逃生管道設計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

我公司專注管道研發、生產和銷售已有多年的時間，公司專業新型高分子隧道逃生管，隧道逃生管道，及各個領域管件管道管材，已申請高分子量聚乙烯逃生管道的 。因其良好的產品質量和服務，得到了國內外廣大客戶的一致好評。公司專業生產高分子量聚乙烯管材、鋼帶增強PE螺旋波紋管材、HDPE管材、逃生管道、油井管道等管材系列產品，產品廣泛應用于石油、化工、電力、冶金、醫藥、水利、市政、建筑、環保、煉焦、煤化、疏浚等行業領域。本廠長期負責供應配件，配件僅收取極低成本費。

新型隧道逃生管道概述

采用新材料逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，新材料逃生管道的結構設計復合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。 ，通過對新材料逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比實驗，驗證了新材料逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

設置隧道逃生管道的意義

在出現隧道塌方的情況下能夠及時的的將施工人員疏散，保證施工人員的人身，因此設置隧道逃生管具有巨大的社會效益和經濟效益。

關于隧道逃生管的材質要求：重要的一點是管道的抗沖擊性能要好，耐高壓，傳統的逃生管的螺旋鋼管，而新型的一種高性價比的逃生管是高分子量聚乙烯逃生管。

關于隧道逃生管的口徑，根據人體爬行結構學原理，人體 的爬行高度是800mm,爬行長度是1520mm，管道口徑過大過小都不好，口徑過大影響隧道施工，過小則會影響人體爬行。市面上大多都打著高分子聚乙烯逃生管的標簽，賣高分子量的價格。什么是高分子量聚乙烯呢？ 高分子量聚乙烯和高分子聚乙烯又有什么區別？ 分子量250萬以上稱為高分子量聚乙烯，我們平時用的給排水管PE管的分子量都是100萬以下，我公司所有的逃生管道分子量都在250W以上。由此可見，分子含量越高，管道越抗壓耐磨韌性好。

比起傳統鋼制逃生管，我們的高分子量聚乙烯逃生管重量輕，抗氧化，有彈性，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀。安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝更便捷。

比起高分子聚乙烯管道，我們的新型高分子隧道逃生管耐高壓，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過高分子逃生管,亦可重復使用，由于逃生管道采用高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。一次購買一勞永逸。

我公司本著薄利多銷的原則,為您提供優質的服務。所有管道都由我公司廠區直接生產直銷，全部為出廠價格。一根也是批發價。我們承諾不了您多么多么低廉的價格，因為市場上聚乙烯材料的價格是透明的，我們無法賣您比原材料還低的價錢，也無法跟三無小廠比價格。我們能比的是質量質量質量,售后售后售后,誠誠誠。優異的質量，優質的售后，優質的逃生管道。