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近期石頭和雙焦成為一個新的風口，從成本方面對現貨起到較強的支撐。短期來看，鐵礦石、焦炭過快拉漲后面臨回調，支撐其高位運行除了頻繁炒作的減產和復產外，其根本的支撐是國內需求的旺盛，一旦需求走弱，庫存累庫，來自需求端的支撐力度就會減弱，再度只為風口上的豬就只能借力供給端的息，若減產后期繼續發酵，回調有限仍有反彈可能，反之則仍然下探。
    因此，綜合來看，6月份國內鋼市大方向震蕩趨弱，但由于一些不確定性因素始終存在，且當前市場價格逼近電爐成本線，去庫雖緩但仍低位，同時逆周期調節政策托底，下跌幅度或不是很大，若加速下滑后個別時間段還有反彈的可能，只是幅度和氣勢要比前期明顯減弱。



2018年河北省共壓減煉鋼產能1230萬噸、煉鐵產能1087萬噸，鋼鐵“僵尸企業”全部出清，列入年度計劃的28家重污染企業全部完成搬遷改造。2019年河北省政府工作報告提出，2019年河北將堅定不移化解過剩產能，嚴格執行質量、環保、能耗、等標準，關小促大、保優壓劣，推動總量去產能向結構去產能轉變。報告提出，河北2019年內將再壓減鋼鐵產能1400萬噸、煤炭1000萬噸，實現張家口、廊坊鋼鐵產能退出。
    系列文件還指出，唐山市將推進鋼鐵企業向鐵路沿線布局，實現鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運輸為主改為鐵路、港口聯運為主，2019年建成16家重點鋼鐵企業鐵路專用線。此外，唐山市還發文指出，2020年底前，全市鋼鐵企業鐵礦石運輸實現“公轉鐵”，逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運輸。




月份鋼市多動蕩，大資金+消息面炒作+強韌的需求使得期現貨市場震蕩加劇，月內 點3947(5月22日)與 點3650(5月15日)，振幅近300元!現貨價格與期貨相比表現溫和，但總體亦呈現震蕩向下的行情走勢。
    臨近月底，大商所發函以及上調部分品種手續費為市場降溫，獲利資金迅速了結，一波上漲行情結束，同時，需求進入淡季臨界點，市場成交明顯不如前期，整體心態偏于謹慎觀望，加速了這種下滑的行情。
    截至2019年5月31日，蘭格鋼鐵綜合價格指數達到153.5點，比上周同期增1.04%，比上月同期跌2%；蘭格鋼鐵長材價格指數達到167.2點，比上周同期降1.55%，比上月同期降2.47%；蘭格鋼鐵板材價格指數達到140.2點，比上周末同期降0.8%，比上月同期降0.93%。




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