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大同地磅特點(diǎn)： 1.數(shù)字變換技術(shù)及補(bǔ)償技術(shù) ˙稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元 ˙用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等叁數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償 ˙實(shí)現(xiàn)了更換傳感器後免校秤的優(yōu)點(diǎn) 2.數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù) ˙使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)自動(dòng)完成 ˙可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值，使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)叁數(shù)一致 3.數(shù)字通訊技術(shù) ˙總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器 ˙采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米 ˙輸出數(shù)字信號(hào)達(dá)3-4V，抗干擾能力強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力 4.智能化技術(shù) ˙可根據(jù)軟件指令更改傳感器特性參數(shù) ˙故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能 ˙防止利用簡單電路改變稱量信號(hào)大小作弊 大同地磅安裝及售后服務(wù)： 安裝調(diào)試，提供2年保修。

大同地磅生產(chǎn)工藝 1、產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能創(chuàng)新的油漆工藝環(huán)保的思路使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。 2、板材加工前進(jìn)行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理軋平通過大型剪板機(jī)折成U型鋼然后進(jìn)行組焊秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。 3、面板拼接采用全自動(dòng)焊接焊縫飽滿、光滑平整、美觀立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊焊接性能符合標(biāo)準(zhǔn)。 電器:安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了地磅的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。 大同地磅寬度:2m、2.2m、2.5m、3m、3.2m、3.4m等 地磅長度:3m、4m、5m、6m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m等。 面板厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm 主梁高度:190mmU型梁、250mmU型梁、300U型梁、350U型梁 地磅基礎(chǔ):淺基坑與深基坑 a、淺基坑優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn):磅面高于地面兩邊做引坡基礎(chǔ)費(fèi)用低安裝方便通風(fēng)好維護(hù)簡單無積水。缺點(diǎn):占地面積大 b、深基優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn):磅面與地面相平占地面積小。缺點(diǎn):排水不暢易積水電器容易損壞安裝與維修不方便。 售后服務(wù):秤體在有效稱量內(nèi)變形叁年包換傳感器保修壹年儀表等保修壹年(人為和自然災(zāi)害除外)終身維護(hù)。

大同地磅產(chǎn)品簡介：電子汽車衡(大地磅)廣泛用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口等廠礦企業(yè)以及物資倉庫的各類載重汽車的稱重計(jì)量，是具有國際先進(jìn)水平的計(jì)量設(shè)備，是廠家、商家大宗貨物稱量的主要設(shè)備。 電子地磅：單節(jié)或多節(jié)稱體加高稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器儀表具有高靈敏度高分辨率稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。 標(biāo)準(zhǔn)稱量：10噸20噸30噸40噸50噸60噸80噸100噸120噸150噸180噸200噸 長度系列：5m6m7m8m9m10m12m-14m16m18m20m21m22m24m25m 寬度系列：2.2m2.5m3m3.2m3.4m3.5m 備 注：特殊規(guī)格尺寸要求可根據(jù)用戶的需求任意訂做！

大同地磅的特點(diǎn)： 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊： 　　①模擬式傳感器的輸出信號(hào)一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題； 　　②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； 　　③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器； 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)： 　　①利用簡單電路改變稱量信號(hào)大小作弊； 　　②數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整； 　　③故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能； 　　④當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變； 　　■數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)： 　　①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)自動(dòng)完成； 　　②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點(diǎn)參數(shù)一致； 　　③數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件為，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加；