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天強特殊鋼有限公司
天強特殊鋼（產品介紹）：
由于不銹鋼薄板的屈服點高，硬度高，冷作硬化效應顯著，不銹鋼薄板進行拉深時其特點如下： 1.1因導熱性比普通低碳鋼差，導致所需變形力大； 1.2不銹鋼薄板拉深時，塑性變形劇烈硬化，薄板拉深時容易起皺，滿要較大的壓邊力； 1.3板料在拉深凹模圓角處的彎曲和反向彎曲所引起的回彈，通常會在產品側壁形成凹陷變形使得尺寸精度和形狀要求較高的產品需要增加整形工序來達到。 1.4不銹鋼薄板拉深過程中容易出現粘結瘤現象。 針對粘結瘤問題，經過實踐證明：選用鑄鋁青銅、硬鋁青銅防粘效果較好；采用碳化鎢鋼結硬質合金制造凹模比用Cr12Mov軟氮化制造凹模壽命提高數倍，且不粘模；如果采用代號3054合金鑄鐵，只需在模具表面進行火焰淬火，模具表面不會出現粘結瘤。
天強特殊鋼有限公司 天強特殊鋼（產品介紹）：由于拉深零件的形狀尺寸不同，毛坯在變形過程中的應力應變分布也不一樣。故在確定工藝方案、工藝參數和模具設計時，應根據具體情況，進行分析計算，以決定合理的毛坯尺寸和每一工步的幾何參數，模具結構參數和設備型號，才能獲得質量合格的零件。冷軋薄鋼板:大批量生產中使用多的就是冷軋鋼板。冷軋薄鋼板的厚度在0.15~3.2mm之間，汽車車身多采用0.6-0.8mm的薄板。這種薄鋼板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力學性能和加工性，主要用于車身側圍板、頂蓋、發動機蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀表板等外覆蓋件，這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質量和焊接性能。
天強特殊鋼有限公司 各個環節均能很好地控制和產品質量。每當鋼材到貨時，IQC都必須進行嚴格的探傷、硬度檢測，并取樣做成份分析、金相化驗、拋光試驗、韌性沖擊等各項測試，以確保來料品質均能達標。在生產過程中，各工序操作人員均要求進行嚴格的自檢、互檢。