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P91合金鋼管GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。 P91合金鋼管GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。 P91合金鋼管GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）。主要用于制作各種結構件和零件，其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼 P91合金鋼管“從黑色產業鏈供應端來看，實現綠色低碳轉型的目標有五大路徑：產業綠色布局、節能及能效、優化用能及流程結構、構建循環經濟產業鏈、應用突破性低碳技術。”蔡擁政表示。 P91合金鋼管“在這樣的低碳發展路徑下，資源需求動向會有明顯改變。從原料端來看，廢鋼需求有增無減，煤焦資源需求減量，國產鐵礦石供應跟隨產業布局增長，海外鐵礦石供應控制力增強。”蔡擁政進一步解釋說，一是“十四五”期間，甚至從更長的時間周期來看，廢鋼社會蓄積量增加和廢鋼政策調整，是緩解鐵礦石對外過度依賴的一個重要資源。二是國產鐵礦石資源供應布局多元化、近距化，也是逐步縮減內陸鋼廠對海外礦石依賴度，實現自身低碳發展的一個重要路徑。三是基于鐵礦石“基石計劃”的海外礦山投資計劃，也是保障鐵礦石供應的重要一環。
P91合金鋼管1. 12Cr1MoVG合金管 因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。 P91合金鋼管工藝流程 P91合金鋼管熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。 P91合金鋼管綠色低碳的生產、發展模式和理念，在湖南鋼鐵集團漣源鋼鐵有限公司（下稱漣鋼）已經蔚然成風。漣鋼黨委書記、執行董事、總經理嚴立新表示：“綠色環保是鋼鐵企業的生命線，實現超低排放是一項系統性工程。漣鋼堅定落實碳達峰、碳中和要求，到2035年，推動企業達到綠色低碳發展目標。” P91合金鋼管不少鋼廠和煤焦企業成為國內鋼鐵企業低碳轉型之典范。 P91合金鋼管“焦煤化工產業的綠色發展，離不開發展循環經濟，而集群發展是打造全產業鏈循環經濟的有效手段。”李明玉說，《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》已明確提出，鼓勵行業龍頭企業實施兼并重組，打造若干世界超大型鋼鐵企業集團。
P91合金鋼管GB/T14975-1994（結構用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于一般結構（賓館、飯店裝飾）和化工企業機械結構用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強度的鋼管。其代表材質為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 P91合金鋼管GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 P91合金鋼管YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 P91合金鋼管API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制并發布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。
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