一分鐘的時間，對于了解我們的球鉸支座D80型伸縮縫使用方法產品來說足夠了。請觀看這部精心制作的產品視頻，讓產品的獨特之處和卓越性能一覽無余。
以下是:甘肅定西球鉸支座D80型伸縮縫使用方法的圖文介紹
球鉸支座是在盆式橡膠支座的基礎上發展起來的？球鉸支座是在盆式橡膠支座的基礎上發展起來的一種新式橋梁支座。球形支座各向滾動功能共同，適用于彎橋、坡橋、斜橋、寬橋及大跨徑橋，球形支座無承重橡膠塊，特別適用于低溫區域。球鉸支座的長處在于：傳力牢靠，各方向滾動功能共同，不只具有盆式橡膠支座承載能力強、水平位移大的特色。
并且能習慣大轉角的需求，適用于寬橋、坡橋、曲線橋等；還因為承壓部件不運用橡膠塊，不存在橡膠低溫脆性等影響，因而特別適用于低溫區域。其類別分為固定型（GD型）、單向型（DX型）、雙向型（SX型）三種類型，按耐氣候功能分為普通型（適用于-25~60℃）和耐寒性（適用于-40~60℃）。
球形支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊）及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。球冠襯板是球形支座的中心。它的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。下支座凹板由鋼板或鑄件制成，首要起固定球面四氟板的效果并將支座反力渙散傳遞到橋墩、橋臺上。
并且能習慣大轉角的需求，適用于寬橋、坡橋、曲線橋等；還因為承壓部件不運用橡膠塊，不存在橡膠低溫脆性等影響，因而特別適用于低溫區域。其類別分為固定型（GD型）、單向型（DX型）、雙向型（SX型）三種類型，按耐氣候功能分為普通型（適用于-25~60℃）和耐寒性（適用于-40~60℃）。
球形支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊）及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。球冠襯板是球形支座的中心。它的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。下支座凹板由鋼板或鑄件制成，首要起固定球面四氟板的效果并將支座反力渙散傳遞到橋墩、橋臺上。
固定球鉸支座、鋼結構球形支座抗震球型鋼支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發生落梁、落架等災難性后果。
故特別適用于高烈度地震區的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。抗震球型鋼支座通過球面傳力，受力面積大，并采用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少。
重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。支座產品構造：球型鋼支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點適用大軒角要求的橋梁使用。
球型鋼支座通過球面傳力，不會出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻。球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad。球型鋼支座各向轉動性能一致。
適用于寬橋、曲線橋。球型鋼支座產品特點：球型鋼支座是指盆式橡膠支座的基礎上發展起來的一種新型橋梁支座。球型鋼支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分。由于球型鋼支座再使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等影響，因此特別球型鋼支座適用于低溫地區。球型鋼支座的傳力可靠，各方向轉動性能一致。
故特別適用于高烈度地震區的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。抗震球型鋼支座通過球面傳力，受力面積大，并采用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少。
重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。支座產品構造：球型鋼支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點適用大軒角要求的橋梁使用。
球型鋼支座通過球面傳力，不會出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻。球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad。球型鋼支座各向轉動性能一致。
適用于寬橋、曲線橋。球型鋼支座產品特點：球型鋼支座是指盆式橡膠支座的基礎上發展起來的一種新型橋梁支座。球型鋼支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分。由于球型鋼支座再使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等影響，因此特別球型鋼支座適用于低溫地區。球型鋼支座的傳力可靠，各方向轉動性能一致。
瑞誠工程橡膠(定西市分公司)擁有一支能文能武，高素質的 減震球型鋼支座生產和技術研發團隊，以精湛的技術工藝，精益求精的 減震球型鋼支座產品獲得眾多用戶認可。主營產品： 減震球型鋼支座。 擁有完善的 減震球型鋼支座產品質量監督管理體系及完善的檢測手段，堅持質量，交貨及時，價格低廉，服務周到的原則。我們以雄厚的技術力量，以及靈活快捷的工作態度竭誠為您服務。 本公司服務宗旨：誠信服務、質量是生命！真摯的愿與各界朋友在 減震球型鋼支座領域中，合作生產，共同發展！
抗拉壓球鉸支座剪壓作用 采用分析軟件對支座在豎向壓力和水平剪力作用下建立實體模型，選擇材料參數：質量密度，彈性模量 ，熱膨脹系數，泊松比，剪切彈性模量，劃分網格，約束支座頂部，給內側面加力，得到部件的應力、位移結果。 分析結果證明：在剪壓共同作用下，支座的下坐板和上座板大應力，均低于材料強度設計值 剪拉作用 采用分析軟件對支座豎向拉力和 水平剪力作用下建立實體模型，選擇材料參數：質量密度 ，彈性模量 ，熱膨脹系數，泊松比，剪切彈性模量，劃分網格，約束支座底部，給內側面加力，得到各部件的應力、位移結果。 分析結果證明：在拉力和剪力共同作用下，支座的下坐板和上座板 大應力分別均低于鑄鋼材料的承載力設計值。
