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柴油機為什么冒黑煙
柴油機在高負荷時，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認為當柴油機負荷高時，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機混合氣形成不均勻的特點，這樣就會造成燃燒室內局部地區空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙（炭黑）。
炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳（85%以上），但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察，可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05μｍ左右。
柴油機中燃燒的高溫裂解反應是不可避免的，特別是在空間混合燃燒的柴油機中，高溫的氣體包圍著液態的油滴，造成了進行裂解反應有利的條件，燃燒過程的高速攝影證實，在上止點附近都會出現大量的黑煙，但在一般情況下，炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而完全燃燒，使排氣無黑煙。
但是如果氣缸空氣不足，混合過程進行緩慢，那么由于膨脹而使氣缸溫度下降，則碳不能燃燒而被聚合成炭煙。形成炭煙就使燃燒不完全，柴油機經濟性下降，排溫升高，排氣冒黑煙，燃燒室表面積炭，并使負荷不能再行提高。
積炭還會引起活塞環或活塞卡住、氣門咬死等故障。因此不允許柴油機在長時間超負荷的狀態下工作。
柴油發電機是租還是買
當下，生活中處處都可以看見發電機組的身影。柴油發電機用途越來越廣泛了，家庭用戶對于柴油發電機組是買還是租比較糾結。下面維曼發電機出租為大家提供以下幾點建議：
一、根據租賃發電機時間的長短
有時候停電時間長，租發電機就會顯得不劃算，因為一般的租賃供應商都是按照租賃發電機時間得長短來收費的，租的時間越長，租賃費就會越高。相應的，成本費也就高了，所以 是買一臺發電機，買了之后就不要擔心停電的時候工作不能進行了。而相反，像一些建筑工地則適合短期的租賃，建筑施工一旦完成，發電機就會被閑置，而且發電機體積也大，移動起來不是很方便，如果短期的租發電機，那么成本就會相應地減少，而且用買發電機的錢可以放在其他工作領域，這樣形成了現金的有效流動，不會造成資金的浪費。
二、根據需要用電的頻繁度
很多企業，比如一些頻繁用到電的廠家及商場，就需要買一臺發電機作為備用，一停電，就不會造成正常工作程序的中斷，而導致工作無法進行，形成經濟損失。而像一些不經常用電，而停電也不會給企業帶來嚴重損失的廠家及商場則考慮租發電機，租發電機的成本可能會高，但短期的租賃是不會造成太大的經濟成本的。而且還要選對好的租賃供應商，好的租賃供應商會提供優質的服務和優惠的價格。
所以客戶要根據自己的實際情況來選擇。在停電的時候，很多企業都會面臨著在租發電機還是買發電機的選擇困擾，要是買發電機，買回來可以隨時隨地發電，很方便，但是一旦過了停電的時間，發電機就被閑置了，既占了空地，也浪費了資金。那么要是租發電機，靈活性很強，不會產生浪費資金的困擾，但短期的發電機出租，會給一些企業帶來租金成本高的困擾。
柴油發動機動力不足怎么檢測程序
（1）用轉速表檢查 空轉轉速：根據發動機的配制不同， 空轉轉速應比額定轉速高6%一8%。基本的計算公式如下。
空轉轉速=額定轉速×1.07
如果 空轉轉速不夠，檢查加油手柄是否頂到 空轉限位螺釘。
（2）檢查噴油器，是否有滴漏及由于初級油路壓力不夠導致的孔蝕，柴油發電機組廠家。
（3）檢查低壓油路系統，低壓油路壓力不足會直接導致動力不足及噴油器孔蝕。5bar系統中低壓油路的小供油壓力(空載)應為：1500～1899r/min時，油壓大于4.2bar；1900～2300r/min時，油壓大于5.0bar;大于2300r/min時，油壓大于5.3bar。
低壓油路的壓力檢測點應在細濾器出油口后(即曲軸箱的進油口處)，如果這一位置沒有測量空間，可在回油閥前(即曲軸箱的出油口處)測量。
以下各項都是導致低壓油路壓力不足的原因。
①燃油初濾器細濾器是否堵塞。
②回油閥是否有失效。
③從油箱到輸油泵的輸油管路中是否流動阻力過大。
④輸油泵是否提供足夠的供油壓力。
另一原因是，從回油閥到油箱的輸油管路中是否流動阻力過大。如果阻力過大則回油量不足且燃油溫度會升高(燃油溫度不應超過80℃)。
在確保濾芯沒有堵塞的情況下，如果油壓達不到，應檢查或更換回油閥。
如果壓力仍不夠應檢查輸油管路中是否流動阻力過大，方法：直接用一個油桶在輸油泵前供油，這樣可以確定是否是OEM所配的從油箱到輸油泵的供油管路及初濾造成的阻力過大。
要求:輸油泵前的油管內徑不能小于12mm，且在 空轉時輸油泵的入口處的燃油壓力應大于一0.5bar，滿足歐Ⅱ排放的發動機應大于一0.35bar。
如果仍然壓力不足應檢查燃油回油量，方法：將回油管的回油端從油箱上拆下直接插到一個空桶中。測量發動機1min 空轉下的回油量,應在8L以上。
（4）檢查滿負荷時的增壓空氣壓力及排氣溫度。只有當轉速由 空轉轉速降低到額定轉速葚至甚至更低時，發動機的輸出才能達到滿負荷。
滿負荷時進氣歧管中的增壓壓力應至少達到1.3bar，排氣溫度(在增壓器后100mm的測量點)應有-450～480℃。
如果供油量充足而增壓壓力仍不足，應檢查排氣背壓，不應超過500mmH2O
維曼機電設備(定西市分公司)建立了完善的售后服務體系，始終把售后服務放在和市場開拓同等重要的位置上。公司的每位員工都堅持這樣一個理念：售后服務是新銷售的開始，因此，所有來自用戶方的意見或建議均得到公司高度的重視和快速響應，直至客戶滿意為止。同樣重視售前服務，我們的市場人員在與客戶溝通的過程中，不但幫助用戶選擇到合適的 1600KW發電機出租、900kw發電機租賃、發電機租賃、發電機租賃廠家，同時也提高了自身的專業素質。與用戶的密切接觸使我們獲益匪淺，幾乎所有新 1600KW發電機出租、900kw發電機租賃、發電機租賃、發電機租賃廠家產品的設計靈感均來自用戶的建議和要求。
柴油發電機停機問題選擇機油需跳出誤區
你可知柴油發電機停機問題選擇機油需跳出誤區，關于柴油發電機組的使用大多數用戶更為關心的是柴油發電機組在使用前和使用后的注意事項，認為掌握好這些就可以了，但卻忽視了對柴油發電機組停機問題的有效處理。針對這樣一個錯誤的認識，維曼發電機出租提醒您掌握發電機組正確的停機方式至關重要。一般柴油發電機組停機需要注意的方面包括以下幾點：
一、檢查柴油發電機的機油、燃油和冷卻液，確定是否存在“三漏”現象；
二、對發電機組燃油閥和斷路器進行關閉；
三、關閉發電機房的進風設施和排風設施，注意查看排氣管口是否已經蓋好；
四、關閉發電機組的控制屏電源鑰匙開關，并取出鑰匙；
五、若進行機組維護保養或長時間停機時需要對機組啟動電瓶負極電纜進行拆卸，如果外面溫度過低還需放盡冷卻液和燃油，以防止被凍住。
可見，關于柴油發電機組的停機問題并非我們所想象的那么簡單，用戶在使用柴油發電機組時切記不可虎頭蛇尾，應切實做到有始有終，康明斯柴油發電機組以減少各種潛在損失。
在選擇機油時也要講究技巧，擺脫思維習慣跳出選擇誤區，為什么這樣說呢？因為我們發現，有用戶認為機油越稠越好。這里為大家糾正下，這是一個錯誤觀點。
