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涂塑復合鋼管其工藝原理是將塑料管通過粘接劑牢靠得粘接在鋼管內壁。壁厚不同，涂塑層比較薄，一般在2.5mm~2mm左右，而襯塑層在1.5mm~3.5mm左右，所以涂塑層要比襯塑層要薄。產品執行標準不同，涂塑參照CJ/T120-2008(給水涂塑復合鋼管)，而塑塑參照CJ/T136-2007(給水襯塑復合鋼管)。鋼塑之間的結合力不同，涂塑鋼管的涂塑層牢牢結合在鋼管表面，不會輕易脫落，而襯塑鋼管使用時間長了塑料管與鋼管會分離從而導致管路堵塞。適應環境溫度不同，涂塑層可適應-30℃~300℃的溫差，而襯塑層只能在-30℃~95℃之間使用。使用年限不同，涂塑鋼管的使用年限為50年，而襯塑復合管的使用年限只有10年，其中相差了40年之久。
涂塑復合鋼管用戶要維護好銜接處在銜接時涂塑鋼管在裝置時能夠選擇管件銜接或者其他銜接方式耐海水，耐土壤微生物腐蝕，抗植物根莖穿透性等均極好。涂料與玻璃纖維布復合使用，可增強防腐層的機械性能。與鋼管有極強的結合力，涂層表面光滑，美觀熱浸塑鋼管集塑料管與鋼管的優點于一身，既防腐又抗壓，電氣絕緣性高，阻燃性能好，散熱性好，耐候性能強，管壁光滑摩擦系數小，產品設計使用壽命50年，是目前國內高端，使用為的電纜保護管道。內環氧外聚乙烯防腐鋼管是一種新型鋼塑復合管，其由鋼管基材，環氧樹脂內涂層和聚乙烯外涂層構成。環氧樹脂粉末內外防腐層可使用FPE聚乙烯粉末具有優良的機械性能和抗腐蝕耐老化性能。經特殊工藝使用塑料層與鋼管層內外壁高溫熔結廣泛應用于水利。
涂塑復合鋼管在淬火過程中，由于內外層體積的變化，工件表面會產生裂紋。如何防止涂塑鋼管脫碳，答案如下：要解決表面脫碳問題，主要是熱處理工藝的處理，因為涂塑鋼管的脫碳和氧化同時進行，以避免涂塑鋼管在熱處理過程中與空氣接觸，從而改善脫碳現象。造成涂塑鋼管表面脫碳的介質主要是氧氣、蒸汽和二氧化碳。當這些氣體與受熱的涂塑鋼管接觸時，會引起涂塑鋼管的氧化脫碳。因此，控制爐內二氧化碳與一氧化碳的比例是非常重要的。事實上，在涂塑鋼管鍛造爐中加入保護氣體氮氣也是非常有效的。氮氣可以分散部分氧化性氣體，減少涂塑鋼管的脫碳。大家知道涂塑復合鋼管的連接方式取決于什么嗎?接下來小編就為大家簡單介紹一下。各施工單位的涂塑復合鋼管連接方式各不相同。
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