產(chǎn)品詳細(xì)介紹

球墨井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品的一種，迪慶圓形井蓋球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵井蓋規(guī)格尺寸可分成重型400KN，普型250KN，輕型125KN。方型井蓋有500＊500 B125、500＊500 B125、600＊600 B125、C250700＊700 B125、450＊750 B125、C250700＊800B125等。有所不同用戶的市場需求有所不同所生產(chǎn)的井蓋的產(chǎn)品規(guī)格有所不同，迪慶圓形井蓋球墨鑄鐵井蓋一般分成圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般使用圓形。鑄鐵井蓋的特點(diǎn)： 　　1、韌性好：沖擊值與中碳鋼材相近，是灰鐵材料的10倍以上； 　　2、抗腐蝕性強(qiáng)：噴水腐蝕試驗(yàn)，九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍； 　　3、塑性好：延伸率≥7％，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零； 　　4、強(qiáng)度高：抗拉強(qiáng)度ób≥420MPa屈服強(qiáng)度ós≥300MPa與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。 在施工現(xiàn)場，市政工作人員先是對施工路面實(shí)施了刨銑，然后重新澆灌瀝青，迪慶并同步安裝防沉降井蓋。施工人員介紹，這款防沉降井蓋采取特殊工藝和材質(zhì)制成，自身強(qiáng)度和承載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通鑄鐵井蓋，安裝過程中在井蓋周邊同步澆灌瀝青，用機(jī)器壓實(shí)后與路面緊密鑲嵌，安裝完成后與馬路融為一體，車輛經(jīng)過時井蓋壓力會直接傳導(dǎo)到路面而不是完全作用于井體，大大降低了窨井蓋沉降的可能性。迪慶圓形井蓋安裝時還采用了防震膠圈，讓井蓋能更好地咬合住地面，防止井蓋跳動、位置移動，有效減少震動，降低井蓋填充材料碎裂的可能以及井蓋沉降和凹凸的幾率。安裝防沉降井蓋后，車輛經(jīng)過時不會產(chǎn)生異響，車主行駛過程中也會感覺更舒適， 同時也能進(jìn)一步延長窨井蓋的使用壽命。

球墨鑄鐵井蓋有什么等級劃分_球墨鑄鐵井蓋有什么優(yōu)點(diǎn) 相信大家對于球墨鑄鐵井蓋并不陌生吧，大街上隨處可見吧，迪慶圓形井蓋但是你知道球墨鑄鐵井蓋有什么等級劃分嗎？你又清楚球墨鑄鐵井蓋有什么優(yōu)點(diǎn)嗎？對啊，對于我們的慣性來說，越是隨處可見的物品，我們就越不覺得有什么稀奇疑惑的，但是具體讓我們?nèi)フf，我們卻發(fā)現(xiàn)自己好像一無所知呢。迪慶圓形井蓋接下來就由鑫晨管業(yè)的小編帶我們了解下球墨鑄鐵井蓋吧~ 【球墨鑄鐵井蓋的等級劃分】 井蓋的種類有很多單層的、雙層的、鑄鐵井蓋、球墨鑄鐵井蓋、復(fù)合井蓋、水泥混凝土井蓋等等。 其中球墨鑄鐵井蓋使用較為廣泛。 球墨鑄鐵井蓋等級標(biāo)志設(shè)置場合： （1）、輕型Q 禁止機(jī)動車進(jìn)入的綠地、甬道、自行車道或人行道 （2）、普通型P 汽10級及其以下車輛通行的道路或停放場地 （3）、重型Z 機(jī)動車通行的道路或停放場地井蓋是用來掩蓋道路上或家中深井的防御物，用來防止行人或物體墜落。一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因?yàn)?圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護(hù)好行人和車輛的。迪慶圓形井蓋

球墨鑄鐵篦子迪慶球墨井蓋的承重等級一般按ABCD表示，其中A15、B125、 C250、 D400、 E600 、F900表示不同的等級，鑄鐵井蓋篦子對于重型井蓋篦子定的荷載能力（36t）是基本合理的，它與EN124的 D400井蓋（40t）基本接近，比如裂痕荷載 180KN的 A級井蓋，那么就相當(dāng)于EN124標(biāo)準(zhǔn)中的 B125型井蓋和CJ/T3012的輕型井蓋。 迪慶圓形井蓋球墨鑄鐵篦子的特性有哪些： 　　1、重量是較輕的： 球墨鑄鐵篦子的凈重僅為生鐵材質(zhì)的三分之一上下，這樣就有利于運(yùn)送、安裝、維修，可大大的緩解了勞動者的勞動效率； 　　2、防盜性能強(qiáng)：該復(fù)合材料無收購使用價值，當(dāng)然防盜；并下設(shè)鎖住構(gòu)造，保持罐內(nèi)財(cái)產(chǎn)防盜。能完全避免“大城市蟲洞”事故的產(chǎn)生； 　　3、耐侯性強(qiáng)：該商品采用含量大、有機(jī)化學(xué)可靠性強(qiáng) 的纖維材料做原材料，根據(jù)科學(xué) 研究的、好的 加工工藝、樹圍子健全的 設(shè)備使該商品 能在-50℃— 150℃ 一切正常應(yīng)用； 　　4、精度高：球墨鑄鐵材質(zhì)是經(jīng)過高溫壓模成形的，使得蓋座之間合縫空隙較小，這樣就大大擺脫了生鐵、混凝土類下水井蓋的“跑、 跳、 響”等等的難題，大大了城市道路的 通行能力和駕駛的舒適感； 　　5、抗腐蝕性強(qiáng)：迪慶圓形井蓋球墨鑄鐵篦子商品歷經(jīng)建筑建材檢測地檢驗(yàn)，迪慶圓形井蓋已經(jīng)具備了顯著的耐受腐蝕、抗腐蝕的工作能力，使得耐老化指標(biāo)值超過左右，使得其應(yīng)用期限較長的。

球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能，迪慶圓形井蓋在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。國際冶金行業(yè)過去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國人于1947年發(fā)明的。西方某些學(xué)者甚至聲稱，沒有現(xiàn)代科技手段，發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年，我國球鐵專家采用現(xiàn)代科學(xué)手段，對出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究，通過大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關(guān)論文在第18屆世界科技史大會上宣讀，轟動了國際鑄造界和科技史界。國際冶金史專家于1987年對此進(jìn)行驗(yàn)證后認(rèn)為：古代中國已經(jīng)摸索到了用鑄鐵柔化術(shù)制造球墨鑄鐵的規(guī)律，這對世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。迪慶圓形井蓋 國外 1947年英國H.Morrogh發(fā)現(xiàn)，在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt％以上時，石墨呈球狀。1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt％時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為760萬噸，1990年達(dá)到915萬噸。2000年達(dá)到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75％是由美國、日本、德國、意大利、英國、法國六國生產(chǎn)的。 中國球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。迪慶圓形井蓋 （1）鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達(dá)到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，則標(biāo)志著中國大量流水生產(chǎn)汽車鑄件的技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平的差距正在縮小。 （2）試驗(yàn)研究了大斷面（壁厚大于120mm）球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強(qiáng)制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時添加微量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，17.5噸重的柴油機(jī)體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。