的計算原則是，只考慮一個防火分區(qū)發(fā)生火災(zāi)(正如水消防一樣)，亦即，不認(rèn)為兩個及以上的防火分區(qū)同時發(fā)生火災(zāi)。通常，消防泵作為固定負(fù)荷必須計入，而消防電梯.防排煙風(fēng)機.應(yīng)急照明等負(fù)荷計入多少，則要視其在某防火分區(qū)火災(zāi)時投入服務(wù)的負(fù)荷大小而定。顯然，確定柴油發(fā)電機組出租容量，應(yīng)以不利的一個防火分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，同時投入運行的消防負(fù)荷為準(zhǔn)。 2．2 柴油柴油發(fā)電機組出租組的容量大小，除要滿足上述穩(wěn)定計算負(fù)荷需要外，還必須進行電動機啟動時的電壓降校驗，即啟動任一電動機時，其端子容許電壓降應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)。 編程中，取值20%。進行電壓降校驗及柴油發(fā)電機組出租組容量選擇時，以下要素不可忽視。 1、柴油發(fā)電機組出租母線上的已接負(fù)荷的影響。 柴油發(fā)電機組出租母線上的啟動負(fù)荷應(yīng)該等于已接負(fù)荷與電動機啟動容量之和，單單考慮電動機的啟動容量是錯誤的。

柴油發(fā)電機組出租電子技術(shù)專業(yè)里一般把幅度變化的電稱為交流電，我們常提到的信號（比如聲音信號、圖像信號、溫度信號等等）就是交流電。而把幅度和方向不變化的電稱為直流電，它的用途是為電路提供能源（即供電）。3、從思考中理解交流電的頻率既然交流電方向在不斷的變化（流出去又流回來），那么你知道它一秒鐘要流回來幾次呢？每秒（單位時間）多少次就是頻率（天下人都知道），電學(xué)中用Hz（赫茲）來表示，比如我國照明用電規(guī)定為50Hz，它的意思是導(dǎo)線中的交流電每秒要流出再流回50次。4、從故事中理解交流電的相位張三和李四都是發(fā)電廠的職工，某天張三于7：40：35啟動A發(fā)電機開始發(fā)電，而李四于7：40：36啟動B發(fā)電機開始發(fā)電，這兩組發(fā)電機都是220V交流發(fā)電機，且頻率均為50Hz，請你思考一下，如果我們在7：41：00時分別測兩組發(fā)電機的電壓，大小一樣嗎？哪個大哪個小。說明：我國發(fā)電廠輸出的交流電變化規(guī)律如下，前0.005s之間電壓從0V開始升高到220V，(電工天下 )第二個0.005s又從220V降為0V，且這段時間（0.01s）電流向外流出，第三個0.005s仍然是從0V開始升高到220V，第四個0.005s又從220V降為0V，不過在這段時間（0.01s）內(nèi)電流是流回，電學(xué)中把這流回的電記為負(fù)值，下一個0.005又向外流出……如此循環(huán)往復(fù)，這種規(guī)律在數(shù)學(xué)上稱作正弦，所以這種交流電也就美名其曰：正弦交流電）

有關(guān)柴油發(fā)電機組出租電力系統(tǒng)標(biāo)幺值的含義，標(biāo)幺值(標(biāo)么值)是電力系統(tǒng)分析和工程計算中常用的數(shù)值標(biāo)記方法，表示各物理量及參數(shù)的相對值，使用標(biāo)幺值的三個好處是什么，一起來了解下。一、電力系統(tǒng)標(biāo)幺值標(biāo)幺值(標(biāo)么值)是電力系統(tǒng)分析和工程計算中常用的數(shù)值標(biāo)記方法，表示各物理量及參數(shù)的相對值，單位為pu(也可以認(rèn)為其無量綱)。標(biāo)幺值是相對于某一基準(zhǔn)值而言的，同一有名值，當(dāng)基準(zhǔn)值選取不同時，其標(biāo)幺值也不同。二者關(guān)系為：標(biāo)幺值＝有名值/基準(zhǔn)值?！　《⑹褂脴?biāo)幺值的好處1)三相電路的計算公式與單相電路的計算公式完全相同，線電壓的標(biāo)幺值與相電壓的標(biāo)幺值相等式，三相功率的標(biāo)幺值和單相功率的標(biāo)標(biāo)幺值相等；　　2)只需確定各電壓級的基準(zhǔn)值，而后直接在各自的基準(zhǔn)值下計算標(biāo)幺值，不需要進行參數(shù)和計算結(jié)果的折算；　　3)用標(biāo)幺值后，電力系統(tǒng)的元件參數(shù)比較接近，易于進行計算和對結(jié)果的分析比較。三、采用標(biāo)幺值進行電力系統(tǒng)計算有什么優(yōu)點有名值是實際的電壓、電流、功率和阻抗值。而標(biāo)幺值是有名值除以你選定的基準(zhǔn)值（如基準(zhǔn)電壓，基準(zhǔn)功率，以及通過基準(zhǔn)電壓和功率算出的基準(zhǔn)電流和基準(zhǔn)阻抗值）。

按風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電機類型分類 柴油發(fā)電機組出租可分為異步型風(fēng)力發(fā)電機和同步型風(fēng)力發(fā)電機。 1、異步發(fā)電機按其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)不同又可分為 (a) 籠型異步發(fā)電機──轉(zhuǎn)子為籠型。 由于結(jié)構(gòu)簡單可靠、廉價、易于接入電網(wǎng)，而在小、中型機組中得到大量的使用; (b) 繞線式雙饋異步發(fā)電機──轉(zhuǎn)子為線繞型。電工天下。 定子與電網(wǎng)直接連接輸送電能，同時繞線式轉(zhuǎn)子也經(jīng)過變頻器控制向電網(wǎng)輸送有功或無功功率。 2、長軸布置型風(fēng)力發(fā)電機 通過固定在機艙主框架的主軸，與齒輪箱低速軸連接。長軸布置型風(fēng)力發(fā)電機的主軸是單獨的，有單獨的軸承支撐。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是風(fēng)輪沒有直接作用在齒輪箱的低速軸上，齒輪箱可以采用標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，減小齒輪箱低速軸收到的復(fù)雜力矩，降低了費用，減少了齒輪箱受損的可能性。 七、按風(fēng)力發(fā)電機的轉(zhuǎn)速分類 按照發(fā)電機的轉(zhuǎn)速及并網(wǎng)方式可以將發(fā)電機分為定速風(fēng)機和變速風(fēng)機。 1、定速型風(fēng)力發(fā)電機 定速風(fēng)力機一般采用時速控制的槳葉控制方式，使用直接與電網(wǎng)相連的異步感應(yīng)電動機，由于風(fēng)能的隨機性，驅(qū)動異步發(fā)電機的風(fēng)力機低于額定運行的時 間占全年運行時間的60%~70%。為了充分利用低風(fēng)速的風(fēng)能，增加發(fā)電量，廣泛應(yīng)用雙速異步發(fā)電機，設(shè)計成4級和6級繞組。在低速運轉(zhuǎn)時，雙速異步發(fā)電 機的效率比氮素異步發(fā)電機搞，滑差損耗小，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機組在低風(fēng)速運行時，不僅槳葉具備有較高的啟動效率，發(fā)電機效率也能保持在較高的水平。