朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、同城專(zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、同城大型發(fā)電機(jī)租賃、同城靜音發(fā)電機(jī)租賃、同城柴油發(fā)電機(jī)租賃、同城高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車(chē)租賃、同城靜音發(fā)電車(chē)租賃！ 柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行所有的維修保養(yǎng)項(xiàng)目時(shí)應(yīng)進(jìn)行以下操作 ? 停止發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)不要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本體進(jìn)行修理或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的被驅(qū)動(dòng)設(shè)備。 ? 在發(fā)電機(jī)組上懸掛警告標(biāo)志，將發(fā)電機(jī)組的緊急開(kāi)關(guān)壓下。 ? 進(jìn)行維修保養(yǎng)電氣系統(tǒng)之前斷開(kāi)啟動(dòng)蓄電池。 ? 不要修理自己不懂的東西。 ? 采用適當(dāng)?shù)墓ぞ吒鼡Q或修理?yè)p壞的設(shè)備。 ? 只允許在發(fā)電機(jī)組的控制面板上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)或停機(jī)。決不能短接啟動(dòng)馬達(dá)接線(xiàn)柱或蓄電池，因?yàn)殡娏髂芘酝òl(fā)動(dòng)機(jī)空擋－啟動(dòng)系統(tǒng)，損壞電氣系統(tǒng)。 ? 在修理燃油系統(tǒng)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生超速，馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)

朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、同城專(zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、同城大型發(fā)電機(jī)租賃、同城靜音發(fā)電機(jī)租賃、同城柴油發(fā)電機(jī)租賃、同城高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車(chē)租賃、同城靜音發(fā)電車(chē)租賃！ 柴油發(fā)電機(jī)組的污染控制 柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過(guò)灰塵、同城雜質(zhì)過(guò)濾的空氣送入氣缸內(nèi)。通過(guò)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn)，控制進(jìn)入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。根據(jù)行業(yè)內(nèi)的相關(guān)知識(shí)和研究經(jīng)驗(yàn)，有以下兩種改進(jìn)方式： 1．采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)：由于進(jìn)氣渦流強(qiáng)度對(duì)NOx的排放影響較大，采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來(lái)控制渦流強(qiáng)度，可在不犧牲經(jīng)濟(jì)性的情況下降低NOx的生成量。 2．采用多氣門(mén)技術(shù)：可擴(kuò)大進(jìn)、同城排氣門(mén)的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線(xiàn)上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。 在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，也要加強(qiáng)發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)，更要控制好污染排放，才能實(shí)現(xiàn)綠色、同城可持續(xù)發(fā)展。

朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、本地專(zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、本地大型發(fā)電機(jī)租賃、本地靜音發(fā)電機(jī)租賃、本地柴油發(fā)電機(jī)租賃、本地高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車(chē)租賃、本地靜音發(fā)電車(chē)租賃！ 發(fā)電機(jī)組通信電源集中監(jiān)控的基本功能 柴油發(fā)電機(jī)通信電源集中監(jiān)控的基本功能：電源系統(tǒng)的集中監(jiān)控是指對(duì)與分散分布的電源裝置，由于中央集控室通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)其進(jìn)行遙測(cè)、本地遙信和遙控（常稱(chēng)為“三遙”），實(shí)時(shí)監(jiān)控其運(yùn)行參數(shù)、本地運(yùn)行記錄、本地報(bào)警處理等，從而形成電源及相關(guān)設(shè)備的少人或無(wú)人值守與集中維護(hù)的計(jì)算控制系統(tǒng)。 　　采用集中監(jiān)控管理系統(tǒng)后，利用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。軟件工程、本地通信技術(shù)及測(cè)控技術(shù)等現(xiàn)代手段，可將通信電源系統(tǒng)及其他自動(dòng)化電站的的維護(hù)管理提高到一個(gè)新的水平。集中監(jiān)控管理系統(tǒng)，就是對(duì)被控設(shè)備實(shí)行遙信、本地遙測(cè)和遙控。 　　①遙信是指將正在運(yùn)行的電源設(shè)備的各種狀態(tài)，反映到監(jiān)控中心。主要內(nèi)容有： 　　a．哪一路交流電在工作；市電還是柴油發(fā)電機(jī)組；電壓、本地頻率是否正常。 　　b．直流輸出是否正常；蓄電池處在浮充還是均充狀態(tài)；每臺(tái)整流器是否正常運(yùn)行。 　　c．電池組的運(yùn)行情況是否正常；有無(wú)過(guò)放電。 　　銷(xiāo)售柴油發(fā)電機(jī)：東風(fēng)康明斯、本地重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、本地上柴東風(fēng)、本地上海巨友、本地 　　②遙測(cè)是根據(jù)遙信獲得的資料，及時(shí)判斷所發(fā)生的情況，或者定時(shí)測(cè)試必要的技術(shù)數(shù)據(jù)，以便分析故障。主要內(nèi)容有： 　　a.市電停電后，柴油發(fā)電機(jī)組在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)正常供電。 　　b.市電停電后，柴油發(fā)電機(jī)組尚未起動(dòng)時(shí)，訊電池能夠單獨(dú)供電的時(shí)間有多長(zhǎng)；恢復(fù)供電后，蓄電池均充時(shí)間是否與設(shè)定的均充時(shí)間相符。 　　c.正在運(yùn)行中的某一臺(tái)整流器發(fā)生故障時(shí)，能遙測(cè)出故障的性質(zhì)。 　　d.遙測(cè)有關(guān)數(shù)據(jù)。如停電時(shí)間；故障時(shí)間和次數(shù)；柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)間等均能自動(dòng)記錄、本地顯示和打印。 　　銷(xiāo)售發(fā)電機(jī)組：濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、本地玉柴發(fā)電機(jī)、本地濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī) 　　③遙控即指遠(yuǎn)距離操作。遙控主要的內(nèi)容有： 　　a.遙控開(kāi)機(jī)。在無(wú)人值守的機(jī)房中，若市電停電，必須遙控起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。整流器自動(dòng)開(kāi)機(jī)失敗后，也可用手動(dòng)遙控開(kāi)機(jī)。 　　 　　b.遙控關(guān)機(jī)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某臺(tái)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不正常時(shí)，應(yīng)先遙控關(guān)機(jī)，查清情況或修理后再開(kāi)機(jī)。