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阜陽一級建造師報考官網

但是問題來了，你的企業如果沒有阜陽一級建造師資質，那么所簽訂的施工合同在法律上是不受保護的，也就是說即使企業花費了諸多人力，財力完成了工程，也可能因為合同不受法律保護而拿不到發包方的結算款項，辛苦就全部白費了，還給企業帶來了巨大的損失。 更有甚者，因沒有阜陽一級建造師，施工不受法律保護，完成的建筑工程也自然不會計算在企業的工程業績里，真的是“賠了夫人又折兵”。 所以，對于建筑企業而言，阜陽一級建造師資質永遠是重要的指標之一，稍不注意，沒有符合要求就可能給企業帶來顛覆性的毀滅。乜有資質是如此不明智之舉，企業必然不會輕易鋌而走險。 不能缺少的5類人員，建造師，在資質中，建造師要先注冊，拿到注冊和印章才可用于申請。等級劃分為兩個等級，分別是阜陽一級建造師和二級建造師。

主要原因在于阜陽一級建造師通＊過率太低，比如市政專業通＊過率不足6％。關鍵性的問題在于為什么不提高建造師考試的通＊過率呢？提高建造師考試通＊過率那就可以滿足建筑企業資質的需求，那樣掛靠現象就不會產生了，掛靠問題不就自然而然解決了嗎？ 監管部門針對阜陽一級建造師掛靠問題也推出了措施，比如四庫一平臺和社保聯網等措，雖然有一定效果，但不能從根本上杜絕建造師考試?？梢哉f監管部門對建造師掛靠問題也倍感頭疼，但感覺也無計可施。 掛靠現象產生建筑質量和問題的確是觸目驚心，那 不是可以忽視的問題。如果提高阜陽一級建造師通＊過率可以杜絕掛靠現象，但會導致建筑含金量大幅度降低，導致建造師泛濫成災并不能保證建造師隊伍整體素質和專業化水平。

另一方面，阜陽一級建造師資質改革給建筑業帶來的直接影響，是讓借用資質模式失去了生存的土壤。業內人士都知道，傳統建筑企業的擴張，往往建立在資質借用模式的基礎之上。 被借用企業長期以收取“管理費”的形式生存，不僅造成了項目管理的混亂，給質量帶來了隱患，而且被掛靠企業本身管理能力逐步蛻化，核心競爭力隨之喪失，不利于企業的長遠發展。 阜陽一級建造師資質改革強調以市場化為導向，追求規范化發展，著重發展自身企業，企業著重培養自有人才。故此建造師的“錢景”只會越來越好，持續暴走。 阜陽一級建造師是目前建筑行業中比較急缺的，每年報考的人很多?？歼^一建的優勢還是很多的，很多人會選擇掛靠。那么一建掛靠注意事項有哪些？其實不管是阜陽一級建造師在進行掛靠還是去注冊的時候都會面臨很多細節性的風險。

那么兩年之后該企業就應該及時歸還你的阜陽一級建造師執業資格，且不能夠再私自使用你的；另外，需要格外注意的是，違約條款賠償金一般控制在合同價值的3倍，超出的話是不合理的金額； 一建掛靠具體注意事項：掛證不掛章：一般而言，持證人（尤其是全國注冊）只愿掛證，不愿掛章，證章由持證人保管。費用全報銷：異地掛靠者，所產生的差旅費、住宿費、誤工費等由用證單位全額報銷。 多證合一：持證人擁有多本者，需掛靠于同一單位（ 規定），若除了欲掛靠到外單位的外還有其它掛在別處，需將以往注冊的辦＊理注銷或退工后方可掛靠。 不參與投標：持證人需要掛靠本人時，一般僅用于企業升級資質或保級，不用于招投標或掛項目，不參與審圖等工作，如確實需要，則費用另算。