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以下是:不銹鋼纏繞翅片管的圖文介紹


翅片管換熱管是換熱器的元件之一,置于筒體之內,用于兩介質之間熱量的交換。具有很高的導熱性和良好的等溫性。它是一種能快速將熱能從一點傳至另一點的裝置,而且幾乎沒有熱損耗,因此它被稱作傳熱超導體,其導熱系數為銅的數千倍。除光管外,換熱器還可采用各種各樣的強化傳熱管,如翅片管、螺紋管、螺旋槽管等。當管內直徑兩側給熱系數相差較大時,翅片管的翅片應布置在給熱系數低的一側。換熱管常用的尺寸(外徑x壁厚)主要為Φ19mmx2mm、Φ25mmx2.5mm和Φ38mmx2.5mm的無縫鋼管以及Φ25mmx2mm和Φ38mmx2.5mm的不銹鋼管。標準管長有1.5、2.0、3.0、4.5、6.0、9.0m等。采用小管徑,可使單位體積的傳熱面積增大、結構緊湊、金屬耗量減少、傳熱系數提高。據估算,將同直徑換熱器的換熱管由Φ25mm改為Φ19mm,其傳熱面積可增加40%左右,節約金屬20%以上。但小管徑流體阻力大,不便清洗,易結垢堵塞。一般大直徑管子用于粘性大或污濁的流體,小直徑管子用于較清潔的流體。



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翅片管常用材料有碳素鋼、同城低合金鋼、同城不銹鋼、同城銅、同城銅鎳合金、同城鋁合金、同城鈦等。此外還有一些非金屬材料,如石墨、同城陶瓷、同城聚四氟乙烯等。設計時應該根據工作壓力、同城溫度和介質腐蝕性等選用合適的材料。如圖1所示,換熱管在管板上的排列形式主要有正三角形、同城正方形和轉角正三角形、同城轉角正方形。正三角形排列形式可以在同樣的管板面積上排列多的管數,故用得為普遍,但管外不易清洗。為便于管外清洗,可以采用正方形或轉角正方形排列的管束。換熱管中心距要保證管子與管板連接時,管橋(相鄰兩管間的凈空距離)有足夠的強度和寬度。管間需要清洗時還要留有進行清洗的通道。換熱管中心距宜不小于1.25倍的換熱管外徑,常用的換熱管中心距間下表。 常用的換熱管中心距 mm換熱管外徑d010121416192025323538455057換熱管中心距13~14161922252632404448576472



用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具,依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限,故套裝的過盈量小,翅片容易產生松動現象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結合強度高,不易松動。機械傳動的套裝機生產率高,但噪音大,性差,工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題,但設備價格較貴,對使用維修人員的技術要求較高,其生產率也低些。鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內,從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行,費用不高,但是工藝復雜生產效率低。




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