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雷特重工機械制造(哈爾濱市分公司)位于黃樓工業園。公司專業生產各類 圓錐破的廠家,對產品質量進行嚴格的管理。真真正正的達到以質求存 拓新求變的宗旨。 公司主要產品有雷特重工機械制造(哈爾濱市分公司)。并能根據客戶的要求、提供的圖紙和樣板設計和開發新產品。其品質和交貨期深得用戶信賴。 公司一向堅持以人為本、顧客至上、誠實守信、質優價廉的方針，圍繞質量、時間、價格、服務來開展工作，形成了開拓進取、精益求精、誠信服務、熱誠待人的工作氛圍。 您的光臨是我們的榮幸，你的滿意是我們的追求，感謝您的支持和厚愛！

挖泥船-圓錐破物流配貨上門



要定期對發動機、水泵等重要零件進行檢查，防止工作時的突發狀況，避免不必要的損失。
要避免挖泥船在惡劣天氣環境下工作，如大風、暴雨、臺風、海嘯等。
閥門泄漏的大多數都是由于填料泄漏造成的。閥門的填料一般都會選用石棉填料、高壓石棉填料、帶金屬絲石棉填料、碳纖維填料、柔性石墨填料、聚乙烯填料、芳綸填料等。特種閥門也有選用金屬填料的，所以在選擇閥門填料必須根據工藝操作特點合理選用。
如選用不當或安裝不正確，必將引起閥門填料密封的泄漏：
如在高溫條件下石棉填料會被燒損、老化變硬，失去彈性，孔隙增大;
腐蝕性介質會腐蝕閥桿，在閥桿下部周圍形成麻坑;
填加量不足、初壓不緊，壓蓋在后期就沒有壓縮量;
填料加量太多，壓蓋沒有壓到填料函里;
填料部分外露或料壓法不正確，就會從填料接縫中漏出介質等，以上提到的這些因素都會造成閥門泄漏。若要保證閥門填料嚴密可靠，就必須正確掌握填料的要求及安裝方法，下面就為大家詳細解答一下。




液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內孔直線性不良（鼓形錐度等）
缸內腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心度不良
排除方法： 增設排氣裝置；如無排氣裝置，可開動液壓系統
以 行程使工作部件快速運動，強迫排除空氣。
調整密封圈，使它不緊不松，保證活塞桿能來回
用手平穩地拉動而無泄漏（大多允許量滲油）
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。
鏜磨修復，重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺，嚴重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊，一般用手旋緊即可，以保持
活塞桿處于自然狀態
故障現象：沖擊
故障分析： 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大，節流閥失
去節流作用
端頭緩沖的單向閥失靈，緩沖不起作用
排除方法： 按規定配活塞與液壓缸的間隙，減少泄漏現象
修正研配單向閥與閥座
故障現象：推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析： 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞，
造成高低壓腔互通



由于工作時經常用工作行程的某一段，造成液壓
缸孔徑直線性不良（局部有腰鼓形），致使液壓
缸兩端高低壓油互通
缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻
力增加
泄漏過多
油溫太高，粘度減小，靠間歇密封或密封質量差
的油缸行速變慢。若液壓缸兩端高低壓油腔互
通，運行速度逐漸減慢直至停止
排除方法： 單配活塞和液壓缸的間歇或更換O型密封圈
鏜磨修復液壓缸孔徑，單配活塞
放松油封，以不漏油為限校直活塞桿
尋找泄漏部位，緊固各接合面
分析發熱原因，設法散熱降溫，如密封間隙過大
則單配活塞或增裝密封環
絞吸式挖泥船
工作方式：目前在疏灘工程中運用較廣泛的一種船舶，它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設旋轉絞刀裝置，將河底泥沙進行切割和攪動，再經吸泥管將絞起的泥沙物料，借助強大的泵力，輸送到泥沙物料堆積場。
特點：它的挖泥、運泥、卸泥等工作過程，可以一次連續完成，它是一種效率高、成本較低的挖泥船，是良好的水下挖掘機械。
耙吸式挖泥船




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