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本周初由于臨近月末，大棚管貿易商需資金回籠，以出貨為主，故市場成交情況不至于很差。而至11月初，黑色系大幅下跌，商家出貨水平降低，加之多數大棚管商家對后市預期不看好，因此操作普遍較為謹慎。
5日黑色系期貨震蕩下行，早盤現貨價格暫穩，但大棚管市場觀望情緒濃厚，隨著午后期貨的下跌，部分地區現貨價格小幅下降，暗降情況也較為普遍。
當前來看，大棚管現階段價格一直處于高位，而需求有弱化現象，市場上商家對于高位下價格帶來的風險也開始尤為重視，態度謹慎，心態有所轉弱，操作上仍以出貨為主，預計短期大棚管價格將在高位維持震蕩態勢運行。
經過此次拉漲之后，多數鋼廠大棚管到貨有所好轉，但在冬儲的準備下，鋼廠對大棚管的需求仍在增加，這兩日成品表現震蕩，市場貿易商觀望情緒濃，預計短期大棚管價格高位震蕩為主。
近一周天津4分大棚管6分大棚管鍍鋅帶大棚管熱鍍鋅橢圓鋼管量大優惠全國發貨，中國現貨鋼價的跌勢稍趨明顯，鋼廠利潤較此前有所收縮，但下游需求總體尚處正常的范圍之內。據“西本新干線”的 報告，5月份鋼鐵原料報價整體都是上行走勢，其中投資咨詢，國產鐵精粉噸價一個月上漲50元左右。中國現貨鋼價的跌勢稍趨明顯空間不大，鋼廠利潤較此前有所收縮，但下游需求總體尚處正常范圍之內。鐵市場總體趨漲，不過到了一定高位天津4分大棚管6分大棚管鍍鋅帶大棚管熱鍍鋅橢圓鋼管量大優惠全國發貨，也有徘徊震蕩的跡象;




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在煤焦方面，楊俊林認為，供求將會進一步優化，焦煤成本預計持穩，同比小幅抬升。未來需要關注階段性供求變化，焦炭、鋼廠階段性限產的強弱差別，疊加終端需求的季節性強弱的影響，決定焦炭的高、低點位置。她還表示，焦企利潤當前整體回歸100—400元/噸的正常區間，在焦企限產相對較強的階段，焦企利潤仍有望達到400—600元/噸的水平。現貨價格波動區間參考2000—2300元/噸，如果限產增強或產能淘汰啟動，則有望上探2500元/噸。
“環保因素成為影響焦炭走勢的關鍵。”沙鋼商貿總經理李向陽表示，焦炭現實和預期存在不一致的矛盾。新增產能投入，可落后產能遲遲未淘汰，導致焦炭的基本面較差，港口庫存壓力很大。焦炭盤面的波動，僅來自于對限產淘汰政策實行不確定。因此，焦炭今年階段性會經常出現近弱遠強現象，一旦近月發現限產不及預期，港口庫存不減，那么市場就寄希望于遠月環保淘汰實行，遠月轉強。鋼鐵行業一直供應偏緊，對應出口下降，未來從供應端來看，不會再面臨大面積縮減，左右價格的主要驅動力是需求方面。
在楊俊林看來，在環保限產趨于寬松、鋼廠利潤仍處于相對高位的背景下，鋼廠增產積極性依然較強，而且產能置換政策也使得部分閑置產能再次進入市場且得到更為充分的利用，2019年粗鋼產量將再創歷史新高。房地產韌性依然較強，而基建增速仍有回升空間，預計下半年高需求仍將延續。此外，今年國內宏觀經濟政策的逆周期調節以及中美貿易摩擦都將對市場運行節奏產生較大影響，操作上需要特別注意。對于未來螺紋鋼行情，楊俊林表示，4月份以來，螺紋鋼期貨價格持續高位振蕩。二季度末，市場邏輯將轉移至對下半年的預期上來，預計價格短期回落后將再次上行，不過高供給也將抑制其上行幅度。預計RB1910合約高點在4200元/噸左右，RB2001合約運行區間為3300—3900元/噸。



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