以下是:柴油發(fā)電機_40千瓦風(fēng)冷發(fā)電機專心專注專業(yè)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 24000/臺 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 500 |
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| 運費說明 | 按距離 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 沖程 | 四沖程 |
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| 額定電壓 | 420V |
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| 外形尺寸 | 1280*707*876mm |
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| 冷卻方式 | 水冷 |
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| 額定功率 | 20W |
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| 防護等級 | IP23 |
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| 重量 | 1230Kg |
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| 進氣方式 | 自然吸氣 |
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| 勵磁方式 | 永磁式 |
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| 額定電流 | 38A |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500r/min |
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| 排放 | 國二 |
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| 產(chǎn)品認證 | ISO9001 |
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海光動力設(shè)備(漢中市分公司)成立與2005年，廠家通過多年積累，技術(shù)力量雄厚，【船用柴油機】產(chǎn)品質(zhì)量實行層層把關(guān)，加工檢測設(shè)備齊全先進，各種【船用柴油機】產(chǎn)品質(zhì)量已得到全國行業(yè)用戶的認可好評。
當少量水進入燃燒室并霧化良好時，由于水蒸氣的爆作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使燃燒溫度進一步降低，因此NOx排放。燃油摻水的方法有進氣管和乳化柴油等，進氣管的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。需要注意的是冬季儲水箱需防凍，并要求隨負荷大小自動調(diào)節(jié)量等。所謂乳化柴油就是在柴油中摻水，由于其徽爆作用，使其燃油霧化良I好，井燃燒室內(nèi)的空氣形成強烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙.水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使炭煙排放降低。 1)采用多氣門技術(shù)可擴大進、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所，而且炭煙在大負荷時也明顯下降。
海光動力設(shè)備(漢中市分公司)擁有一批高素質(zhì)的 船用柴油機管理人才和工程技術(shù)人員，配備了成套的先進設(shè)備。并在長期的 船用柴油機市場磨練中建立起一套科學(xué)的生產(chǎn)管理模式。公司集多年設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗，所有 船用柴油機產(chǎn)品均嚴格按照標準制作，工藝清湛，美觀耐用,贏得了廣大客戶的喜愛。
檢查與排除機油泵如有噪聲，應(yīng)在二手發(fā)電機運轉(zhuǎn)到達正常溫度后進行檢查。用旋具頭觸在機油泵的附近，木柄貼在耳邊，反復(fù)變換柴油機轉(zhuǎn)速，。若聽到特別異響并振動很大，就說明機油泵有噪聲。若響聲不大且均勻時，則屬于正常。③每班開機時，在柴油機怠速預(yù)熱期間，應(yīng)當發(fā)電機轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn)聲音，不許有不正常的雜聲，否則應(yīng)停機檢查。方法：用螺絲刀刀口一端頂放在發(fā)電機的軸承等重要運動機件附近的外殼（或蓋）上，耳朵貼在螺絲刀的絕緣手柄上，以運行經(jīng)驗來判斷。正常情況下發(fā)電機出租發(fā)電機的聲音是平衡、均勻有輕的風(fēng)聲，如發(fā)現(xiàn)有敲打、碰擦之類的聲音，說明有故障存在，應(yīng)認真分析檢查。⑤正常工作中的發(fā)電機，應(yīng)密切注視控制屏上的電流表、表和電壓表，以及功率因數(shù)表和工作表等指標的工作情況，從而了解發(fā)電機工作是否正常。
缸筒、環(huán)磨損過多，環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；發(fā)電機氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；氣門嚴重下陷，與銷，銷與連桿小頭，連桿大頭與。拍門反復(fù)撞擊門座或關(guān)閉撞擊力過大。措施：流道（或管道）出口前設(shè)排氣孔，合理設(shè)計拍門采取控制措施，減小拍門關(guān)閉時的撞擊力。管道內(nèi)壓力急劇變化及水錘作用。措施：緩閉發(fā)電機租賃閥及調(diào)壓井等其它防止水錘措施。 高不應(yīng)超過52．5HZ．即超出額定值的5%．發(fā)電機，主要是受轉(zhuǎn)動機械強度的限制．高，電機的轉(zhuǎn)速高，而轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子上的離心力就增大，這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞．低對發(fā)電機的影響：降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低，使兩端風(fēng)扇鼓進。
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