公交候車亭框架及面罩：
大型燈箱(滾動燈箱)的主要構(gòu)件為鋼、塑結(jié)構(gòu)，底座雙邊框采用鋼或不銹鋼焊接構(gòu)成，圖案外罩采用玻璃板、有機玻璃板、 燈箱布等。小型門頭、桿式、懸掛式燈箱主要構(gòu)件為注塑框架，圖案外罩多采用玻璃、有機玻璃或透明塑料板。
圖案印刷載體：燈箱(滾動燈箱)的印刷載體按其結(jié)構(gòu)及制作工 藝，可采用合成紙、噴繪膠片、自粘性 背膠膠片、燈箱畫布等材料.
城市人口不斷的增加，城市的版圖日漸的擴大，城市公共交通成為了城市一個必要的解決難題，對城市生活的居民來講直接關(guān)系到每一天的正常生活。在這種情況下，城市的公共交通設(shè)施不斷的在改造特別是，公交站臺制作量的加大。公交站臺是為了給市民提供一個為市民提供遮風(fēng)擋雨遮陽的一個場所。但作為城市家具，公交站臺也能夠反映一個城市的個性與氣質(zhì)。
【同德】價值觀燈箱園林文化景觀雕塑小品精神堡壘導(dǎo)視牌標(biāo)識生產(chǎn)廠家(黑龍江省分公司)本著'質(zhì)優(yōu)效率，守約重譽'的經(jīng)營理念和服務(wù)宗旨為廣大客戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和售后服務(wù)，得到了各界新老用戶的支持和贊譽。我公司鄭重承諾，在同等的質(zhì)量下，保證以低廉的價格，完善的服務(wù)，崇高的信譽來答謝各界朋友的支持和厚愛。
公司秉承“以質(zhì)量求發(fā)展，以服務(wù)求生存”的原則，并始終堅持“為上、用戶為先、質(zhì)量為先、服務(wù)為先、信譽至上”的企業(yè)宗旨，并將這一思想始終貫穿在產(chǎn)、供、銷等整個企業(yè)運行過程之中。憑借科學(xué)有序的管理模式、先進技術(shù)和設(shè)計理念、穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、開拓創(chuàng)新銷售理念和及時完善的售前售后服務(wù)，贏得了用戶的一致贊譽；公司不斷加大科技投入力度，在日益激烈的全球化市場競爭中實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展，力創(chuàng)行業(yè)品質(zhì)、價值新典范。公司對人才一直貫徹“匯聚人才、尊重人才、賢有多大，臺有多大”的用人原則，對客戶秉承著“提供良好產(chǎn)品、實惠價格、創(chuàng)新的技術(shù)、完善的服務(wù)”合作原則，我們熱忱歡迎各界賓朋蒞臨鴻海，加入鴻海，攜手發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！
我們在一些城市往往看到，公交公交站臺旁邊經(jīng)常出現(xiàn)玻璃碎碴，有時玻璃碎了好幾天，仍沒有人打掃清理，甚至公交站臺座椅上也有碎玻璃，這給廣大等車乘客的帶來隱患。而有的城市為了降低玻璃更換維護費用，直接在安裝公交站臺的時候以透明PVC塑料片代替玻璃，費用是省了，但是塑料片畢竟不平整，褶皺多，導(dǎo)致公交站臺畫面污濁不清，大大降低了公交站臺的身價，其城市形象也大打折扣。
因此，公交站臺玻璃的選擇要格外慎重。那么如何鑒別公交站臺鋼化玻璃的質(zhì)量好壞呢，豫新廣告在十年的公交站臺施工工作中總結(jié)了不少辨別鋼化玻璃質(zhì)量的方法，下面和大家一起分享。
公交公交站臺的玻璃具有一般平板玻璃和鋼化玻璃之分，兩者單單肉眼看很難分辨，有些人說敲聲響能區(qū)分是不是鋼化玻璃，但這一辨別方法似乎不太靠譜。
1、首要要查看鋼化玻璃有無氣泡、夾雜物、劃痕、線道和霧斑等質(zhì)量缺點，存在此類缺點的玻璃，在運用中很容易會變形，也會降低玻璃的透明度、機械強度和玻璃的熱穩(wěn)定性。
2、由于鋼化玻璃是經(jīng)過熱處理來鋼化的，所以它們都有熱處理留下的應(yīng)力紋，不過應(yīng)力紋一般不容易看見。
3、取一塊玻璃樣品，在室外使用天空或在室內(nèi)使用窗子的光反射辨別法：看著玻璃反射的天空或窗子的光，并慢慢地改變調(diào)查的視點。如果是鋼化玻璃，就可能看見玻璃表面上有一列列藍(lán)灰色規(guī)矩的、中間顏色深、鴻溝淺而含糊的圓形，或橢圓形，或長條形圖畫。大家可在玻璃窗裝上去之前試著辨別一下。
公交站臺為候車乘客提供享受的空間，能夠與人和諧相處，提供給人特定的生理或心理功能。所以，、方便、舒適、美觀是人性化公共設(shè)施設(shè)計的目標(biāo)。公交公交站臺作為城市公共設(shè)施的重要環(huán)節(jié)，其人性化設(shè)計及更注重的是創(chuàng)造一個的、便利的、融入城市環(huán)境的公共設(shè)施，因此更不能放松。由此可見,安裝建設(shè)公交公交站臺是很有必要的。公交公交站臺的重要性不言而喻，所以宿遷創(chuàng)意公交站臺制作廠家建議大家，做公交公交站臺戶外廣告的時候一定要講究方法，合理運用才能為我多用！
怎樣判斷公交站臺質(zhì)量的好壞怎樣判斷常規(guī)公交站臺質(zhì)量的好壞？這看起來是個很高大上的技術(shù)活，其實也很簡單，只要抓住三個要素：材質(zhì)、工藝、安裝，就可以基本搞定！一個終被稱之為好的常規(guī)公交站臺，這三方面一個都不能少。
1、安裝雖說沒有直接決定產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，卻可以很大程度上影響著終成品的使用效果，細(xì)節(jié)處理到位，可以延長公交站臺使用壽命，提高使用性能。
2、根據(jù)公交站臺所用的材料進行判斷
公交站臺生產(chǎn)所用的材質(zhì)可以說是決定了其質(zhì)量的基本重要的參數(shù)。不論何種產(chǎn)品，生產(chǎn)時所用的材質(zhì)都可以說都是重中之重。
3、根據(jù)廠家在生產(chǎn)時的工藝以及細(xì)節(jié)處理進行判斷
處理工藝決定了產(chǎn)品的整體美觀度以及使用壽命，換言之，處理工藝在產(chǎn)品質(zhì)量上起到至關(guān)重要的作用。
市民在候車過程中本來就比較煩躁，如果看到的座椅連坐都不想坐，這樣的座椅也就失去了存在的意義。之前的座椅有大都是木質(zhì)的條狀的，坐在椅子上透氣，其實這樣的設(shè)計應(yīng)該是很不錯的，在夏季的時候長時間的坐等公交車的到來，屁股不會出大量的汗水。
第二就是高度，長度，寬度，高度的設(shè)計既要考慮到成年人也要考慮到兒童，寬度的話至少人坐在椅子上的時候，屁股不會覺得露出太多或者椅子空余太多，長度要考慮一張椅子適合幾個人坐，一般情況下一張椅子可以做3個人就差不多了。
第三就是材質(zhì)，材質(zhì)肯定要舒適一些的，木質(zhì)的座椅相比較鋼板性質(zhì)的要更舒服一些。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。
