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發電機出租時更換機油的 時機
柴油機的使用壽命即柴油機大修期，是指柴油機從開始使用到 次大修前累計運行的時間。發電機組用柴油機的使用壽命一般為6000-8000h2、益陽赫山本地可靠性指標是指柴油機在規定使用條件下，正常持續工作能力的指標.一般以保證期內不停機故障次數、益陽赫山本地停機故障次數及更換主要零件和非主要零件來表示。發電機組、益陽赫山本地柴油發動機的無故障保證期一般為500一2000h。
并聯運行的要求和條件：康明斯發電機組投入并列運行的整個過程叫并列，將一臺發電機組先運行取來，把電壓送至母線上，而另一臺發電機組啟動后，與千億臺發電機組并列，在合閘瞬間，發電機組不應出現有害的沖擊電流，轉軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉自應能很快的被拉入同步，因此發電機并列必須具備以下條件：
一.發電機組電壓的有效值與波形必須相同;
二.兩臺發電機電壓的相位相同;
三.兩臺發電機組的頻率必須相同;
四.兩臺發電機組的相序一致。
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柴油發電機現將其組成部分的構造與作用原理分述
一、益陽赫山齒輪輸油泵和膜片式穩壓器
發動機運轉后，齒輪泵由主軸驅動，它將經過濾清器的燃油從進口吸入，并以一定壓力輸出燃油，經過細濾器把燃油輸送到兩速器中。與此同時，有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩定器相通，供以輸出燃油壓力的波動。
二、益陽赫山燃油濾清器
齒輪泵輸出的燃油，首先經過濾清器濾除油中雜質。來自齒輪泵的燃油，由來自噴油泵的油進入濾清器，燃油經下濾網流往（G）型調速器，經上濾芯的燃油流往VS型調速器。濾清器的磁芯可濾除燃油中的鐵粉。
每使用500h后，應將濾清器進行拆洗。清洗時，取下蓋子和濾網等使用清凈的柴油進行清洗，并用壓縮空氣吹凈。裝配時應注意網眼較細的一個裝在上面，其有孔的端板必須朝下，否則燃油無法通過。蓋子的緊固力矩為34～41N·m。注意，切勿用力過度，否則，會將濾網壓環。
三、益陽赫山調速器
PT（G）VS型燃油泵組合體中裝有兩種調速器;兩速式（G）型調速器和全速式VS型調速器。這種有兩個可以操縱的油門杠桿，正常油門杠桿和VS油門杠桿，欲使用燃油泵全程調速時，可把正常油門固定在 開度位置，用VS油門操縱。欲使兩級調速時，可以把VS油門固定在 開度位置，用正常油門操縱，坪地發電機。
1.（G）型調速器
如圖5-2和圖5-4所示，燃油進入調速器后，有三個出口：油門通道，怠速油道，旁道油道。調速器柱塞6左右移動，可使進油孔和上述三個出口中的一個或兩個相通。柱塞的位置取決于柴油機工況，主要取決于發動機轉速。柴油機在不同工況下，（G）型調速器的動作情況
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發電機組內燃機的發展趨勢能起到什么作用
1.提高內燃機的單機功率
提高內燃機單機功率的主要途徑通常采用增加汽缸的工作容積(即增大汽缸缸徑和缸數)、益陽赫山提高轉速、益陽赫山提高平均有效壓力等方法來實現。例如康明斯K系列柴油機有6缸、益陽赫山8缸、益陽赫山12缸、益陽赫山16缸，其功率從450HP到1800HP.
2.提高經濟性能
現代內燃機采用增壓技術、益陽赫山改善燃燒過程提高機械效率方面不斷改進來降低燃油的消耗提高經濟性龍崗柴油發電機組。
3.提高可靠性，延長使用壽命
現代內燃機各生產廠家廣泛采用新材料、益陽赫山新工藝和新技術，不斷改進設計和生產工藝來提高其可靠性。
4.改進測試手段
現代內燃機正日益廣泛采用電子計算機自動控制、益陽赫山調節、益陽赫山測量和記錄，在監視和試驗方面，采用放射性同位素來測定零件的磨損，用激光全息光彈法測定曲軸、益陽赫山連桿、益陽赫山活塞和機體等零部件的應力情況，來檢查機器的質量。
5.改善對環境的污染
現代內燃機在降低廢氣中的有害成分、益陽赫山臭味及噪聲方面不斷改善，來降低內燃機運行時對環境的污染。
