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紅河波形護欄板已成為高速公路建設中不可或缺的防護設施，在高速公路運營中發(fā)揮著非常重要的作用。紅河波形護欄波形護欄板通常用于高速公路的兩個關口和中間，防止失控車輛因變向而發(fā)生碰撞，在一定范圍內攔截車輛。由于橋梁波形護欄板各部分的相互作用，當失控車輛撞擊波形護欄板時，波形護欄本身會因巨大的沖擊力而變形，同時吸收撞擊產生的能量，從而降低車速。眾所周知，波形護欄板中護欄板與立柱的連接方式有兩種，一種是防阻塊連接，另一種是托架連接。那么哪種連接方式可以讓護欄更不容易變形呢?托架式連接是指護欄板與立柱之間的連接。托架通過螺栓固定在護欄板和立柱之間，起支撐作用。支架連接方式的防撞等級較低，撞擊后的能量只能靠護欄板本身的變形吸收，而支架本身不會吸收能量。紅河波形護欄

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