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注漿料 主要指粉煤灰、礦渣、鋼渣等工業(yè)廢渣。能被堿激發(fā),其固體顆粒較普通水泥顆粒細小,且顆粒級配分布也更合理,因此可以作為注漿材料原材料而開發(fā)的注漿材料。國內(nèi)武漢理工大學利用磨細工業(yè)廢渣(粉煤灰、礦渣、鋼渣)完全替代水泥熟料,利用水玻璃激發(fā)工業(yè)廢渣成功制備了不同凝膠時間(3~300s)、高固結(jié)強度(~25MPa)和可達的新型雙液注漿材料,成功應用于武漢長江隧道工程建設中。另外,模擬淡水侵蝕環(huán)境的注漿材料水溶蝕試驗結(jié)果表明,該注漿材料石體在水溶蝕作用180d條件下強度無損失,而水泥-水玻璃注漿材料強度損失達50%,這表明水玻璃-工業(yè)廢渣雙液注漿材料的抗水溶蝕耐久性能優(yōu)于水泥-水玻璃雙液注漿材料。在我國有效利用大宗工業(yè)廢渣替代純水泥熟料研制綠色注漿材料,無疑是與時代可持續(xù)發(fā)展相協(xié)調(diào)的新型注漿材料研究方向之一。 淺談注漿料的廣泛應用 近年來隨著井筒建設深度的增加,特別是在煤炭供需關系日益緊張的情況下,煤礦井筒建設任務更加艱巨,粘土水泥注漿的經(jīng)濟優(yōu)勢得到了有效發(fā)揮,水泥-水玻璃漿液,亦稱C-S漿液。它是煤炭科學研究總院北京建井研究所在60年代后期開發(fā)的,以水泥和水玻璃為主劑,兩者按一定比例采用雙液方式注入,必要時加入速凝劑和緩凝劑所組成的注漿材料。其性能取決于水泥漿水灰比、水玻璃濃度和加入量、漿液養(yǎng)護條件等。 化學漿液近似真溶液,具有一些性能,如漿液粘度低,可注性好,凝膠時間可準確控制等,但化學漿液價格比較昂貴,且往往有毒性和污染環(huán)境的問題,所以一般用于處理細小裂隙和粉細砂層等顆粒漿液無法注入的地層。 注漿料你了解多少? (1)通過預埋注漿管監(jiān)控襯砌混凝土沖頂情況以及帶模注漿量對工班進行量化考核,倒逼施工隊伍提高襯砌灌注質(zhì)量,及時發(fā)現(xiàn)問題,采取積極補救措施。 (2)根據(jù)的大量實踐,通過比較塑料管(PVC/PP/PE等)、鋼管以及RPC管,發(fā)現(xiàn)使用RPC管具有良好的適應性,與襯砌混凝土以及注漿材料均為同質(zhì)材料,結(jié)合性好,脫模方便,直接卡段或敲斷即可,而注漿材料在管內(nèi)與其結(jié)合性能好,減少脫落的風險,且不老化不銹蝕。 注漿料的可灌性 摻入適量萘系減水劑后,可降低漿液粘度,提高流動性和可灌性,能進入微細隙縫和細粉砂層,漿液固化時無收縮現(xiàn)象,石強度高,耐久性好。漿液施工工藝簡單,操作方便,能大規(guī)模使用典型施工實例編輯,用于鐵路(京廣線)大瑤山隧道加固灌漿。 然后將同批砂漿一次注滿分層度筒。靜置30min后,先去掉上層20cm砂漿,然后取出底層10cm砂漿重新攪拌1min,再測定砂漿的表觀密度ρ1。結(jié)果與計算按下式計算砂漿的分離度:砂漿分離度(%)=至0。



【簡單介紹】蘭州孔道壓漿料廠家:我國目前壓漿劑產(chǎn)品檢測及驗收的執(zhí)行標準,分別有:JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵路后張預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》。*這兩個標準的技術指標值略有不同,但公路標準嚴于鐵路標準。為了滿足市場的需求,簡化生產(chǎn)要素,穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量,用一個配方主打兩個市場的供求。 【詳細說明】 蘭州孔道壓漿料廠家 壓漿劑(料)的應用技術詳解 蘭州孔道壓漿料廠家執(zhí)行標準的說明 我國目前壓漿劑產(chǎn)品檢測及驗收的執(zhí)行標準,分別有:JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵路后張預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》。*這兩個標準的技術指標值略有不同,但公路標準嚴于鐵路標準。為了滿足市場的需求,簡化生產(chǎn)要素,穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量,用一個配方主打兩個市場的供求。 的原料規(guī)定 預應力孔道壓漿料的漿料是由水泥、壓漿劑和拌合用水組成,其水泥應視為主材料。因為不同廠家生產(chǎn)的壓漿劑,對不同廠家、不同等級的水泥,都存在適用性的問題。所以,針對用戶提供的(或選用)水泥,首先應做試驗來確定壓漿劑的適用性及技術指標的檢測。 1.水泥:應選用性能穩(wěn)定,強度等級不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通 硅酸鹽水泥。定義:指水泥中氧化鉀、氧化鈉的含量以等當量氧化鈉 計不超過0.6%,稱之為低堿水泥。 2.拌合用水:符合 衛(wèi)生標準的清潔飲用水。由于我國地域廣闊,就自來而 言其酸堿度也不盡相同。所以,再加上桶裝水又有礦泉水、純凈水等 之區(qū)別。在拌制一般混凝土時,水的酸堿度,受其影響不大。由于壓 漿料的流動度檢測受到水料比的限制,不同的水質(zhì)、就會出現(xiàn)不同的 檢測結(jié)果。經(jīng)試驗證明:自來水的PH值=8,而純凈水的PH值=7。 查閱有關資料得知:純凈水的表面張力大,滲透力強。數(shù)據(jù)證明:用 純凈水拌合壓漿料比用自來水檢測流動度的秒數(shù)要縮短1~2秒鐘。所 以,在產(chǎn)品的質(zhì)量驗證過程中應引起重視。 檢測機具 1.攪拌機:它是檢驗產(chǎn)品質(zhì)量的重要機械,是壓漿料制漿好壞的關鍵。無論 JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵 路后張預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》,這兩個標準都有明 文規(guī)定:攪拌機的轉(zhuǎn)速不低1000轉(zhuǎn)/每分鐘、攪拌葉的形狀為: 葉片狀,其線速度應控制在10米/每秒以上。 2.流動度測定儀:檢測前必須進行儀器內(nèi)壁的清理和校準。儀器的清理: 內(nèi)壁不得有殘留的任何雜物、油污以及由于水泥漿對金屬 所產(chǎn)生的堿鈍化層,要用不銹鋼絲球進行清理,以達到內(nèi) 壁的平整、光滑。這可以減少漿體與儀器內(nèi)壁的摩擦阻力。 3.拌合用水的計量:一般而言,大多數(shù)檢測人員都會用量筒進行計量拌合用 水,這也是一種常規(guī)的做法,是不容懷疑的。但若用秤或 天平進行稱量,就會有不同的結(jié)果。因為,環(huán)境溫度對水 的密度有影響,自來水在4℃時,1mL=1g,而在20℃時, 0.998g=1mL,這就說明:在20℃的條件在,若用量筒量取 100mL的水時,與其用稱量方法稱取100克,兩者之間 的差將是2克。所以,稱量水比量筒量取水更加準確。我 們所說的純凈水在0℃時密度為0.999,而煮沸后僅減少 4%,這就是說,純凈水沸水的密度僅為0.995左右,可想 而知,20℃的純凈水比自來水要重一些,其理由是:純凈 水的密度比自來水大。 4.計時器:應選用秒表,精度0.1秒。 孔道壓漿劑的性能指標 項目 性能指標 檢驗方法引用的標準 水膠比(%) 0.26~0.28 GB/T1346《水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法》 凝結(jié)時間 (h) 初凝 ≥5 終凝 ≤24 流動度 (25℃,S) 初始值 10~17 JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》附錄C3 30min后值 10~20 60min后值 10~25 泌水率 (%) 24h**泌水率 0 附錄C4 3h鋼絲間泌水率 0 附錄C5 壓力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≤1.8m時) ≤2.0 附錄C6 0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m時) **膨脹率(%) 3h 0~2 附錄C4 24h 0~3 充盈度 合格 附錄C7 抗壓強度 (MPa) 3d ≥20 GB/T17671《水泥膠砂強度檢驗方法(ISO法》 7d ≥40 28d ≥50 抗折強度 (MPa) 3d ≥5 7d ≥6 28d ≥10 對鋼筋的銹蝕作用 無銹蝕 GB8076《混凝土外加劑》 檢測技能 公路與鐵路的這兩個標準中,對產(chǎn)品的質(zhì)量檢測方法上制定的不嚴謹。如制漿設備的機型沒有統(tǒng)一的規(guī)定、技術參數(shù)也沒有明確的規(guī)定、攪拌時間也沒有明文規(guī)定、**泌水率檢測容器沒有規(guī)定容器的截面尺寸等等。所以,在執(zhí)行標準時必然出現(xiàn)各自為戰(zhàn)的結(jié)果,實難得到測試的可比性和接近值。 就一般壓漿料的用戶而言,首先要確認所購買的水泥與壓漿劑的相容性,進行流動度的檢測,借以鑒定壓漿劑的質(zhì)量,所以僅對流動度的測定進行詳述。 1.漿體制備方法: 結(jié)合壓漿料工程的工藝流程有關規(guī)定,又結(jié)合水泥水化理論以及大多數(shù)檢測技術的規(guī)定。建議檢測方法:將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內(nèi),啟動機器,慢速運轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)數(shù)控制在100轉(zhuǎn)/每分鐘~150轉(zhuǎn)/每分鐘為宜;將預混好的壓漿料3000克,徐徐倒入攪拌鍋內(nèi),待料全部濕潤后,立即啟動快速攪拌,連續(xù)攪拌3分鐘(此時漿體應變稀稠狀);然后,調(diào)至慢速攪拌,將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內(nèi),連續(xù)攪拌2分鐘,即可。 另一種檢測方法也是值得。即將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內(nèi),啟動機器,慢速運轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)數(shù)控制在100轉(zhuǎn)/每分鐘~150轉(zhuǎn)/每分鐘;將300克壓漿劑倒入攪拌鍋內(nèi),連續(xù)攪拌2分鐘,然后,再將2700克水泥,徐徐倒入攪拌鍋內(nèi),待料全部濕潤后,連續(xù)快速攪拌3分鐘(此時漿體應變稀稠狀);然后,調(diào)至慢速攪拌,將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內(nèi),再連續(xù)攪拌2分鐘,即可。注:本方法的制漿工藝與實際工程有同工之處,也是可取的。 2.流動度測試儀的校準: 按標準的規(guī)定,量取1725mL±5mL潔凈的飲用水,用手堵住儀器的下 端出口,將良好的水倒入儀器內(nèi),水靜置后,標出水面的位置;啟動秒表與手 離開出口同時進行,待出口出現(xiàn)孔洞時,停止計時;當測得水的流動度(即水 流出的時間)在8.0秒±0.2秒時,確認儀器符合測定的要求。 3.漿體流動度的測定: 將攪拌好的漿液倒入儀器,在漿液處于靜止狀態(tài)時,進行流動度的計 時;當出口處出現(xiàn)漿液的空洞,即為計時的結(jié)束。因制漿時選取的加水量 為zui大值,按公路標準的要求,初始流動度應滿足10秒~17秒,為合格。 若要進行30分鐘及60分鐘的流動度檢測,應在同一個試樣漿液中進行, 其每一次測試完畢,必須及時將漿液置于攪拌鍋內(nèi),并用潮濕的毛巾覆蓋, 防止水分的流失。在進行下一次的檢測前,應將漿液進行1~2分鐘的慢速 攪拌,而后進行流動度的檢測。 30分鐘和60分鐘的流動度檢測,其目的是判斷漿液中水泥的水化速 度的快慢,是判定產(chǎn)品是否有良好的施工性,它與凝結(jié)時間的技術要求有 密切的關聯(lián)。 產(chǎn)品的技術規(guī)定 壓漿劑(料)產(chǎn)品的技術性能,必須滿足JTG/TF50-2011《公路橋涵 施工技術規(guī)范》中第7.9條的規(guī)定。對于壓漿材料中氯離子的含量以及三 氧化硫的含量的控制,這將在產(chǎn)品的研制過程中所考慮的問題。但是如果 在施工中不注意索取的攪拌用水或選用低劣的水泥也會造成氯離子的含量 和三氧化硫的含量的超標。另外,壓漿材料的顆粒組成,標準中明確規(guī)定: 比表面積應大于350m2/kg。壓漿劑的材料組成以及選用的水泥都必須滿足 規(guī)定的要求。這就是說,水泥應不得有受潮結(jié)塊,所供應的壓漿劑必須保 證不受潮,才能有效地滿足顆粒細度。




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注漿料壓漿料應用規(guī)范

1、注漿前準備工作

1)主注漿孔上連接帶有閥門、壓力表及快速接頭的注漿接頭。

2)安放帶模注漿一體機。設備放在上一循環(huán)襯砌下方,且靠邊放置,貼警示反光條。

3)備足注漿材料,放置在制漿機附近,且底部須進行防潮防水隔離,防止施工等各種用水浸濕注漿材料。

4)根據(jù)注漿設備要求,進行設備、注漿管潤濕和泵送檢校。

2、制漿作業(yè)流程

1)按照材料配合比,計算每盤材料量和拌合水量,并使用專用的盛水器具。

2)開動攪拌機,先加入一半的注漿材料,然后加入全部的拌合水,再繼續(xù)加入另一半注漿材料,攪拌23min(或者遵照設備使用說明),攪拌成均勻的漿體。

3)打開制漿桶卸料閥門,使?jié){體快速流出到儲漿桶,然后關閉制漿桶卸料閥門。

4)按照上述方法循環(huán)制漿。

3、注漿/壓漿料作業(yè)流程

1)漿料放入到儲漿桶后,將注漿管放到排水溝邊緣,啟動注漿機,將管體中的水全部擠出后,停止注漿機。

2)將注漿管管頭到襯砌臺車上,與臺車注漿接頭連接。并將注漿管固定到臺車上,懸空部分固定到臺車側(cè)面。

3)啟動拱頂帶模注漿一體機,開始注漿。注漿順序由主注漿孔向端模注漿孔依次進行注漿。

4)注漿過程中,觀察臺車壓力表和端模出漿情況。如果端頭模圓弧 點漏漿,先停止注漿機,并及時對漏漿處進行封堵,然后繼續(xù)注漿,直至端頭出漿漿體密度與制漿機中一致。更換至下一個注漿孔,依次類推。

注漿時,如果臺車處壓力表超過1.0MPa,直接轉(zhuǎn)至一下注漿孔。每一個注漿孔均需注漿,但在注漿過程中進行其它孔注漿時未注漿的注漿孔流出達到相同密度的漿體時,該孔可以封閉,不進行注漿。RPC注漿管內(nèi)須飽滿,注漿完畢更換注漿連接件時應及時封堵RPC注漿管。

5)結(jié)束注漿。各孔注漿結(jié)束,端模 處出漿漿體密度與制漿桶中一致,結(jié)束注漿。

6)記錄注漿總量、注漿開始時間和結(jié)束時間。

7)留樣檢測。分別在制漿機和臺車注漿軟管管頭處進行抽樣,檢測漿體密度。漿體密度與實驗室的測試值相差不得超過1.5%。在臺車注漿軟管管頭處抽樣,進行抗壓強度和抗折強度試驗。每進行10板注漿進行一次漿體密度檢測和同條件強度檢測,檢測28d強度試件的抗壓強度和抗折強度。

4、注漿結(jié)束清理工作

1)將未使用完的注漿材料拉回到干燥位置貯存,并采取必要的隔離和防潮措施。

2)隧道內(nèi)有排水設施的,可在隧道內(nèi)清洗注漿一體機、注漿管道;隧道無排水設施的,將設備拉到隧道外指定位置進行設備清洗。

3)拆卸注漿連接頭,并及時堵塞RPC注漿管管口,防止漏漿。

5、預留注漿孔表面防護

拱頂經(jīng)地質(zhì)雷達或敲擊檢測合格后,注漿管外漏部位使用角磨機切割打磨平整,并使用改性環(huán)氧樹酯進行表面處理。對內(nèi)部完全密實的注漿孔,以注漿孔為中心涂刷改性環(huán)氧樹脂膠,涂刷范圍為半徑10cm。注漿孔未完全密實的,先使用環(huán)氧樹脂膠泥封堵注漿孔,封堵深度不低于5cm,然后表面再涂刷環(huán)氧樹脂膠,涂刷范圍為半徑10cm




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