逃生管道廠家的施工鋪設(shè)要求

1. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生管道。

2. 對逃生管道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

3. 要保證抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm

4. 抗沖擊逃生管徑不小于60cm

5. 每節(jié)管長宜為3米-6米

6. 抗沖擊逃生管可手動拆卸，連接牢固。

       逃生管道設(shè)計獨特，連接方便，實用性強。逃生管道一般3米/節(jié)，每條線配置30-50米。逃生管道是一種輕型逃生管道，拆裝迅速，施工方便。 公司從事研發(fā)生產(chǎn)新型隧道逃生管道、新型隧道逃生管道、輕型逃生管道、高分子逃生管道的生產(chǎn)廠家，價格實惠，規(guī)格品種齊全。公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道，隧道逃生管道安裝新技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新的大型企業(yè)，隧道逃生管道獲得多項領(lǐng)先技術(shù)，設(shè)計合理，系數(shù)高，行業(yè)創(chuàng)帶頭人。

高分子逃生管道
    根據(jù)交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》。為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結(jié)合我公司2015年的市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)全國各個隧道施工單位長期采用鋼管、普通塑料管來做為施工逃生，但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差，塑料管不耐沖擊，對施工人員逃生起不到 的保護作用。

    根據(jù)交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》。為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結(jié)合我公司2015年的市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)全國各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生，但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差，塑料管不耐沖擊，對施工人員逃生起不到 的保護作用，而且它的重量太重，安裝不便，一直為各大隧道施工單位所鄙棄，對此，本公司特研發(fā)一種新型的隧道逃生管道。

大口徑新型逃生管道的特性

  1、大口徑新型逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。

  2、大口徑新型逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30-50年。

  3、大口徑新型逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。

  4、大口徑新型逃生管道設(shè)計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道的企業(yè)，新型隧道逃生管道填補 隧道逃生管道多項空白，性能優(yōu)越，實用性強獨占市場先機，生產(chǎn)供不應(yīng)求。公司，是一家專門從事研發(fā)、生產(chǎn)隧道逃生管道、公路隧道逃生管、鐵路隧道逃生管、新型逃生管、聚乙烯逃生管、塑料逃生管、隧道施工應(yīng)急救援逃生管的生產(chǎn)廠家，隧道逃生管實惠，隧道逃生管型號品種齊全，歡迎前來批發(fā)購買！

公司高性能的隧道逃生管道，已經(jīng)在隧道行業(yè)應(yīng)用便受到了一致好評，在和鋼管的抗沖擊對比試驗中，新型隧道應(yīng)急逃生管道完勝鋼管，成為隧道逃生領(lǐng)域的新寵。

高分子隧道逃生管道優(yōu)越性：
1、高分子量聚乙烯--隧道逃生管道重量輕，僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
2、高分子量聚乙烯--隧道逃生管道韌性好，抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
3、高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。