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市場成交量明顯恢復(fù)，但當(dāng)前庫存壓力仍然存在。不過可以肯定的是，國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管欄桿市場的“至暗時(shí)刻”已經(jīng)過去。新老基建共同發(fā)力 拉動(dòng)“鋼需”增多。國內(nèi)疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，多數(shù)省份新冠肺炎確診病例“清零”，全國企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)漸入佳境，筆者預(yù)計(jì)，進(jìn)入第二季度后。隨著有關(guān)限制措施的逐步解除，消費(fèi)和投資活動(dòng)或?qū)⒖焖俜础鴥?nèi)不銹鋼復(fù)合管欄桿需求將大幅增長，庫存壓力將顯著減輕。不僅如此。疫情沖擊還強(qiáng)化了逆周期調(diào)節(jié)。致使基建投資增添新動(dòng)力。筆者了解到，今年僅“新基建”投資就將達(dá)到上萬億元。新老基建共同發(fā)力。預(yù)計(jì)今年內(nèi)全國基建投資增速將明顯提高，或達(dá)到6%以上。有利于拉動(dòng)不銹鋼復(fù)合管欄桿需求及消化庫存，財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示，截至3月20日，全國各地發(fā)行專項(xiàng)債券10233億元。全部用于鐵路、軌道交通等交通設(shè)施建設(shè)，以及生態(tài)環(huán)保、農(nóng)林水利、市政和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等領(lǐng)域的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目



本文將對(duì)其中對(duì)拉動(dòng)不銹鋼復(fù)合管欄桿需求有重要影響的前四項(xiàng)“新基建”項(xiàng)目的耗鋼情況進(jìn)行具體解析，城際高速鐵路和城市軌道交通方面，城際高速鐵路及軌道交通方面，2017年11月，、交通運(yùn)輸部、原鐵路總公司印發(fā)了《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。按照規(guī)劃中制定的目標(biāo)，至十三五末。中國鐵路的營業(yè)里程應(yīng)該達(dá)到15萬公里，其中高鐵應(yīng)為3萬公里，2019年，國鐵集團(tuán)貫徹加強(qiáng)鐵路補(bǔ)短板建設(shè)的決策部署，扎實(shí)推進(jìn)鐵路工程建設(shè)，投產(chǎn)鐵路新線8489公里，其中高鐵5474公里，至2019年末，中國鐵路運(yùn)營里程為139萬公里以上。其中高鐵35萬公里。2020年國鐵計(jì)劃投產(chǎn)的新線為4000公里。其中高鐵為2000公里，根據(jù)《關(guān)于促進(jìn)市域（郊）鐵路發(fā)展的指導(dǎo)意見》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2017〕1173號(hào)），長三角區(qū)域2019年鐵路建設(shè)完成建設(shè)投資900億元、投產(chǎn)新線里程863公里，據(jù)此判斷每公里平均成本約104億元，估算2020年高速鐵路投資約2080億元，城市軌道交通方面?！?019年中國內(nèi)地城軌交通線路概況》顯示。截至2019年12月31日。中國內(nèi)地累計(jì)有40個(gè)城市開通城軌交通運(yùn)營線路67302公里，2019年當(dāng)年新增運(yùn)營線路長度為969公里，按照11億元/公里的投資計(jì)算，2019年城軌投資完成額可達(dá)到1065億元。




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4月16日。新聞辦公室政策例行吹風(fēng)會(huì),住房和城鄉(xiāng)副部長黃艷介紹了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作情況，據(jù)了解，2020年，各地計(jì)劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)39萬個(gè)。涉及居民近700萬戶，要重點(diǎn)改造2000年底前建成的住宅區(qū)，完善小區(qū)配套和市政基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境，社區(qū)養(yǎng)老、托育、等公共服務(wù)水平。據(jù)介紹，當(dāng)前，除少數(shù)仍對(duì)小區(qū)實(shí)行封閉管理和未進(jìn)入施工季的地區(qū)。全國各地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目都已經(jīng)有序復(fù)工，把目光轉(zhuǎn)向汽車市場，近一段時(shí)間，從到地方，針對(duì)提振汽車消費(fèi)推出了一系列政策。3月31日。常務(wù)會(huì)議決定，將今年底到期的新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策延長2年，3月26日，提出，鼓勵(lì)各地結(jié)合本地實(shí)際情況，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、開展汽車以舊換新等措施。進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場預(yù)期帶來動(dòng)能。為汽車消費(fèi)創(chuàng)造出良好的市場環(huán)境，給國內(nèi)汽車市場帶來新機(jī)遇，這些市場潛力，正是我們未來市場心所在，我們也要清醒地看到。既不能盲目悲觀，也不能盲目樂觀，要客觀、分析各種變化的因素。




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