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防撞護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。
有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。
另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。
不銹鋼橋梁護(hù)欄的工藝主要包括施工準(zhǔn)備、放樣、下料、焊接安裝、打磨、焊縫檢查以及拋光等關(guān)鍵步驟?。
?施工準(zhǔn)備?：清理基礎(chǔ)預(yù)埋，根據(jù)圖紙尺寸定位放線，測定預(yù)埋鋼板標(biāo)高。
?放樣與下料?：施工前進(jìn)行現(xiàn)場放樣，計算桿件長度，并按長度準(zhǔn)確下料。
?焊接安裝?：選擇合適的焊接工藝，確保焊縫飽滿且無缺陷，然后進(jìn)行安裝。
?打磨與拋光?：對焊縫進(jìn)行打磨，磨平后進(jìn)行拋光，使外觀光潔、平順。
河道護(hù)欄的高度應(yīng)不低于1.1米，這是根據(jù)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)所制定的標(biāo)準(zhǔn)。同時，建設(shè)部的《公園建設(shè)規(guī)范》也指出，護(hù)欄設(shè)施應(yīng)高于105厘米，并采用不易攀登的設(shè)計。
不銹鋼復(fù)合管：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。
不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生繡，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304的效果，其次301。
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新型護(hù)欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，同時在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。
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