這些都還只是無縫鋼管用來做為管道運輸的作用而已，除此之外，還有結構類的無縫鋼管，在石油行業，用來做石油鉆桿，在船舶行業也是有應用的。大家可能對無縫鋼管的 感覺都是管材類型的，其實，生活中我們的自行車車架和汽車的一些部件都是用的無縫鋼管，這只是結構類的無縫鋼管，還有我國的軍事上，還有炮彈用的無縫鋼管呢。
在現在中國的工業市場上占領重要的主導位置的就是無縫鋼管。但是在近幾年呢，市面上出現了一個新的產品，叫做精密無縫鋼管。一般的冷拔無縫鋼管的運用是比較廣泛的，甚至就在你的身邊，冷拔無縫鋼管在彎曲度上是允許有偏差的，但是精密無縫鋼管在對直徑和表面上的要求就比較嚴格了。

所以其實相對來說精密無縫鋼管的外徑要更加的小一些，且精密度很高，所以也可以作為小批量的生產，不像冷拔無縫鋼管是大批量的生產。精密無縫鋼管相對別的無縫鋼管來說精密度要高一些，所以在質量方面也要有保證些。而且精密無縫鋼管的面積運算要更加的復雜和嚴格些，所以也就是這樣造就了精密無縫鋼管的性能要更加的優越些，因為精密無縫鋼管的金屬比較密，所以就造就了精密無縫鋼管的這一優點。

雖然都會走同一個程序，但是精密無縫鋼管是用精密度比較高的冷軋機冷工藝來制作的，這樣才能保證在精密度上合格，而冷拔無縫鋼管就是單純的跟著冷拔的方法走的，所以正是因為這樣，在質量上精密無縫鋼管要好一些。所以在我們的生活中，精密鋼管也是適用于各個配件，因為這些地方對鋼管的精度都是有要求的，所以這些條件也只有精密無縫鋼管能滿足。雖然精密無縫鋼管是近幾年才出現的產品，但是精密無縫鋼管一出市場就受到了很多用戶的好評。
熱軋無縫管和冷軋鋼管都是型鋼或鋼板成型的工序，它們對鋼材的組織和性能有很大的影響，鋼的軋制主要以熱軋為主，冷軋只用于生產小號型鋼和薄板。

友豐商貿(湖北省分公司)是一家以 無縫方管為主的經營企業，公司地理位置優越交通十分方便。我們交貨及時，價格低，質量優，節假日照常營業。公司憑借雄厚的實力，豐富齊全的規格品種，完善的質量保證，合理的價格，優質的服務，不斷地受到新老用戶及業內人士的肯定和信任，我們本著及用戶之所及，想用戶之所想的服務宗旨不斷地拼搏，進取，在此對多年來支持我們的各行各業的新老朋友表示由衷的感謝，愿我們今后的合作更加愉快！我們一貫堅持 “ 質量di yi、信譽至上 ” 的生產服務宗旨，奉行 “ 以人為本，誠信立業 ” 的經營理念，秉承 “ 只有專業，才成事業 ” 的發展思路，竭誠為廣大新老用戶提供優質的產品和優良的服務。

 美日貿易談判對高壓合金管市場的影響

  去年9月，美日兩國政府同意針對新貿易協定展開談判，原本預計今年1月啟動，不過談判一拖再拖，直到4月才正式展開。4月15日至16日，日本和美國在華盛頓就貿易問題展開首輪部長級談判。日本的態度是，如果美方提出對日本進口汽車的數量限制以及匯率條款的話，日方將拒絕美方的要求。由于美國總統特朗普將在2020年美國總統大選中尋求連任，而美國中西部農民是特朗普的主要票倉之一，美方希望盡快在農產品貿易方面與日方達成協議。但美方在這個問題上可能會遭到日本方面的反對。日本認為沒有辦法先達成農業協議，要求美國先取消對日本工業產品的關稅。

  日本對美國的鋼鋁關稅一直耿耿于懷，美國對進口鋼鐵和鋁分別征收25%和10%的關稅并沒有豁免日本。但日本出口美國的高壓合金管主要是特殊高壓合金管，在美國市場難以找到替代者。并且日本高壓合金管在美國市場的占比并不高，美國高壓合金管進口國超過100個 ，其中四分之三主要來自8個 和地區。2017年，加拿大是美國高壓合金管的主要進口國，占美國高壓合金管進口總量的16%；其后，巴西占13%、韓國占10%、墨西哥占9%、俄羅斯占9%、土耳其占7%、日本占5%、中國臺灣占4%、德國占3%；而中國大陸并不在美國前十大高壓合金管進口來源地區之列，位列第11位。美國的征稅舉措傷害 的不是中國，而是加拿大、巴西、墨西哥等許多傳統盟友。同樣，日本高壓合金管在美國市場由于難以找到替代者，受到的直接傷害并不大，可能間接出口產品(機械、船舶、電器等)影響更大一些。

  總的來看，對于高壓合金管市場特別是中國高壓合金管市場，在三大貿易戰中，中美貿易戰對市場影響 ，美歐貿易戰次之，美日貿易戰對市場的影響小。之所以說中美貿易戰影響大，不是由于中國輸美高壓合金管產品多，相反中國輸入美國的高壓合金管產品占比較低，主要是由于美國在世界范圍的強大影響，美國會利用這種的影響力，引誘或脅迫其它 圍堵中國的產品出口，包括高壓合金管的直接出口，以及機械、電器、基建工程承包所用高壓合金管等間接出口。比如，歐盟是中國“一帶一路”戰略輻射的主要地區之一，歐盟不與美國聯手圍堵中國產品，對中國產品(包括高壓合金管)的流通將起到重要的作用。如果中美貿易談判順利達成協議，既是美國之幸，也是中國之幸，也是高壓合金管市場之幸!