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河道護欄的高度應不低于1.1米，這是根據《公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-2015)所制定的標準。同時，建設部的《公園建設規范》也指出，護欄設施應高于105厘米，并采用不易攀登的設計。
新型護欄所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現綠色環保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。
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道路燈光護欄通常由金屬（如不銹鋼、鋁合金等）制成，具有堅固耐用的特點。其構造包括立柱、橫梁和照明設備，部分產品還設有裝飾蓋以增加美觀性。
道路燈光護欄不僅提供防護，防止車輛和行人越出道路，還通過內置的照明設備提供照明，提高夜間或視線不良條件下的道路可見性。它廣泛應用于城市道路、橋梁、高架橋等場所。
道路燈光護欄的安裝需要遵循一定的施工工序和方法，包括定位放線、望柱安裝、護手不銹鋼管焊接等步驟。維護方面，應定期檢查照明設備的工作狀態和護欄的完整性，及時進行維修和更換。
不銹鋼欄桿立柱是固定于建筑結構上，用于支承扶手及固定玻璃板、金屬板、鋼桿、鋼索或金屬網的豎向構件，是護欄的主要承受荷載構件。不銹鋼護欄立柱廣泛應用于建筑物的陽臺、樓梯、景觀圍護、通道隔離等，主要品種有玻璃護欄不銹鋼立柱，桿件護欄不銹鋼立柱和玻璃隔斷不銹鋼立柱及其他結構形狀的立柱等。
