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一般來說在自行車停車棚建設過程中，他們往往更加關注停車棚的承載能力，那么這是為什么呢？我們一起來了解一下關于停車棚的承重吧。 停車棚不僅需要為車輛提供避風雨的基本功能，還要為車輛提供一定的承壓服務。 在一般風壓的影響下，外部壓力的分布基本上是負壓，而開放式停車棚可以降低停車棚上下表面的風壓。 脈動風壓是溫州停車棚設計過程中必須仔細考慮的因素。由于脈動風，結構的風振慣性力非常大。從主體結構的整體結構來看，停車棚前緣的風壓是 的，因為進水流量在前緣有大量的分離，迎風前緣是 的區域受脈動風壓的影響。也就是說，停車棚的表面主要是負壓，邊緣的壓力系數非常大。它屬于未來停車棚結構設計的發展方向。停車棚的中心區域由于停車棚而具有拱形功能，這也導致非常大的風壓，因此為了確保停車棚的彈性更強，在建造時，需要注意停車棚的承載能力。溫州停車棚在設計過程中這屬于一定要注意的一個方面。
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自行車停車棚產品類別膜結構貨號7字型材質鋼及合金結構鋼鋼板厚度6（mm）規格定制鋼型號Q235每平米用鋼量30kg活動類型新品使用范圍停車設施特殊用途抗壓強大產品類別膜結構材質專門用途鋼鋼板厚度4.0（mm）規格6000mm鋼型號Q215每平米用鋼量100活動類型熱銷使用范圍小區，停車場頂棚材料有張拉膜/PC耐力板/PC陽光板/彩鋼瓦等。鋼結構防腐處理采用環氧富鋅漆兩度，環氧云鐵中間漆一度，氟碳面漆兩度。漆面，頂棚材料質保十年。專業施工隊伍，給您提供高品質服務。有效遮擋紫外線（UV）PC板采用兩層共擠方法，表面被覆蓋一層高濃度紫外線吸收劑，除具抗紫外線特性外，并可保長久耐候，。與人相同，車子也有靈性，將您的愛車置于PC板呵護之下，可長保愛車的 ；防高空突降物襲擊愛車PC板急具高韌性，強度相當于普通玻璃的20倍；材質不會銹蝕、材質輕盈、良好韌性的鋁合金型材龍骨架；高韌性、高遮光性、高耐候性高分子天棚PC板材，德國原材料，高采光性，材料強度相當于普通玻璃的20倍，即使用鐵錘敲擊，也不會破裂。
自行車停車棚建成后使用期間的維護保養也是自行車停車棚能否正常工作的一個重要環節。由于膜材徐變、節點松動等膜面可能因預張力損失而松弛,金屬構件外表可能銹蝕,膜面涂層可能局部剝落等。因此在使用過程中的維護保養也至關重要。一般工程竣工2年后宜對膜面施加第二次預張力,對金屬構件也應在使用4～5年后重新涂刷面漆.鋼索可根據形式不同采用相應方法防腐。鋼絲索、鋼棒常用鍍鋅防腐。采用擠塑成形的高密度HDPE索套也是一種效果較好的防腐措施,但在鋼索穿入套管后尚應高壓注入塑膠、防銹劑、水泥漿等。圖7所示為沿海某自行車停車棚工程鋼構件的銹蝕情況。
自行車停車棚材通常以纖維織物為基材、表面涂覆高分子聚合物涂層形成的一種卷材。自行車停車棚材看似一種輕薄的表面材料。自行車停車棚結構建筑形象、直觀的外在表現常常是自行車停車棚材本身。自行車停車棚材本身的質量以及特征決定了建筑物此后相當長時間內的外觀、功能是否能滿足客戶的需求的關鍵。因為自行車停車棚材是自行車停車棚結構建筑中為主要的視覺要素,它是在施加張拉力的情況能得到固定,所以自行車停車棚材本身的張拉力和彈性都是重要的選擇標準。至今為止,全世界95%的自行車停車棚結構建筑工程使用了三種材料,PTFE(聚四氟乙烯)涂層玻璃纖維自行車停車棚、PVC(聚氟乙烯)涂層聚酷纖維自行車停車棚和ETFE(四氟乙烯聚合物)自行車停車棚。
