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候車亭制作中，面板一律采用6mm以上的鋼化玻璃。可以作為面板材料的還有PC耐力板和有機玻璃，為何大家都鐘情于鋼化玻璃呢?究竟有什么不同之處？
1、PC耐力板：耐力板溫差性能較好，防腐也不錯，能適應不同的惡劣環境，有些候車亭的頂棚會采用它。但時間長了會變色呈黃色，影響候車亭的美觀度。
2、有機玻璃：有機玻璃也叫亞克力，其實也是塑料的一種，比較適合室內使用，耐溫性較差，隨著紫外線的照射透光性會變差，不適合戶外長期使用。
3、鋼化玻璃:普通玻璃經過均熱加工，根據不同的厚度以相應的冷卻速度均勻的冷卻而成，使玻璃內部產生強大的 內應力，內層的張力和外層的壓應力處于穩定的應力平衡狀態。改變了玻璃原有的物理性能，客服了玻璃原有的使用性能，同時也擴大了玻璃的使用范圍。耐溫性、抗沖擊力變強，通透光潔，損壞時呈顆粒狀，因此得名玻璃。
雖然候車亭使用鋼化玻璃作為面板價格比其他兩種材質要高，但從美觀度和長遠考慮，相信大家更愿意選擇它。
候車亭尺寸規格
技術參數
一、頂 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、頂部采用5＋5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。
3、頂部前面設修飾膠條。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。
2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。
三、箱 體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。
現在新推出了新型的候車亭，新型的候車亭增設了閱報欄和公益廣告，行人在等車的空閑時間還可以看報紙了解資訊等信息，其頂部的LED電子顯示屏上實時公布車輛的行駛信息，語音也在不斷提醒每一路車的到站信息。在使用候車亭時，需要大家愛護它。愛護公共設施是每個公民應該做的事，公共設施中候車亭是我們出行的必經之地，它方便市民出行，而且能給城市環境帶來美化效果。在日常使用時不可對其進行打砸，要對好好愛護它。候車亭是展示城市面貌的窗口，是一張名片。成都候車亭是非常美麗的，候車亭營造了一個優美和諧的候車環境，也讓城市變得更加美麗。城市生活日益繁忙，公交車車站、地鐵站、公園等公共場所都是居民的集聚點。城市居民對現代城市中的公共設施提出了新的要求：好看、好用。新的科技下，公共設施中更加人性化的設計可以更好地輔助人們地生活，讓人們的城市生活更加美好。
