水下施工使用注意事項： 一、開孔階段，鉆壓要輕，轉速要慢；在鉆進過程中，應根據地質條件和鉆進深度，選擇合適的鉆壓、轉速、均勻給進。對地質不均勻或巖層交界處的鉆進，應降低鉆壓和轉速，減緩給進速率。鉆頭進入粘土層時，應采取措施糊鉆現象，同時低速運行，防止電機燒壞。鉆井水下混凝土時，應采取低轉速、慢進、強化觀察、隨時采取應急措施，防止混凝土中殘留的鐵或異物損壞鉆機。 二、變速箱換檔時，應事先停車，掛上擋板后方可駕駛。接鉆桿時，應事先檢查密封圈是否完好無損，并做好連接處的清潔工作。連接螺栓是特制的螺栓，不能用其他螺栓代用。使用過的舊螺栓應仔細檢查，確認螺栓頭部和桿部過渡處沒有疲勞裂紋時，再次使用。連接螺栓應均勻緊固，保證其連接處的密封性。彎曲的鉆桿應及時修理和更換。

在水下切割工程開始操作前應仔細檢查、收拾供氣膠管、電纜、設備、工具及號繩等，在任何情況下，都不得使這些配備和焊割成本身處于熔渣濺落和活動的路線上。應當移去操作點周圍的障礙物，將自身置于有利的位置上，然后同水面人員聯絡并獲得贊同后方可施焊。

水下切割工程設備和電源應具有杰出的絕緣和防水功能，其絕緣電阻值不得小于1MΩ，并且應具有抗鹽霧腐蝕、大氣腐蝕和抗海水腐蝕功能。

潛水打撈隊在水下切割工程時，水下工程切勿背向接地址，即將自己置于工作點與接地址之間。不然，不僅簡單產生觸電事端，并且簡單使潛水配備的金屬部件受到電解腐蝕。應當注意，不得把手放在待焊割的工件上，一起又將焊條或電焊把手觸及頭盔而遭到電擊。

無減壓水下工程的極限深度是42米，在這個深度多停留5分鐘；逾越這個深度和時限，就需求做更凌亂的處置。否則就有罹患減壓病的風險。在比42米更淺的當地水下，每個深度都有一個對應的停留時間。

制定打撈方案是水下打撈重要的一部，必須以嚴謹周密的工作態度去思考問題，謹慎細致的去做好每個環節工作的方案制定，并做好對突發狀況的應對措施。

二、水下打撈作業過程中的未知因素很多，面對這些因素時，必須要有穩定冷靜的態度，做好充分的準備，切忌產生急躁慌亂的情緒，以免發生不必要的損失和傷害。

第三、水下打撈過程中，隨機應變視作重要的因素。出現突發狀況時，要根據情況對原本制定方案或計劃進行必要的做出調整與改變，以保證工作的順利進行及自身的。

第四、每個打撈工程面對的情況都不一樣，每一次實踐都會給你帶來經驗和提高。平時要注意搜集整理資料，建立完整的技術檔案，每個工程完工后建立案例資料，總結經驗和教訓，避免再出現類似的失誤。

水下堵漏工程施工：對于水下工程施工的風險分析與化解方法、措施與內容等，目前尚無規范可依。根據工程水文、地質、工程結構、施工環境以及施工方法、工藝設計等方面進行分析。其中的潛水作業工程量也在不斷增加，作業要求也越來越高。
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